Lexus TX 2027 jättää 550h+ lataushybridin valikoimasta

Lexus on poistanut TX 550h+ -lataushybridin vuoden 2027 TX-mallistosta ja tehnyt maltillisia päivityksiä jäljelle jääviin bensiini- ja hybridiversioihin. Uudistuksiin kuuluu muutoksia vanteisiin ja jarrujärjestelmään, pieni etuosan muotoilupäivitys, uusia värivaihtoehtoja valittuihin varustetasoihin sekä vähäisiä lisäyksiä sisätiloihin.

Mallisto ja voimalinjat

Vuoden 2027 TX perustuu edelleen kolme vuotta sitten esiteltyyn GA-K-alustaan, ja sitä tarjotaan vakio- sekä F Sport -versioina. Mallistossa on kaksi voimalinjaa: TX 350 -bensiinimalli ja TX 500h -hybridi. Lexus poisti TX 550h+ -lataushybridin vuoden 2027 mallivuodelta, eikä yhtiö ole kertonut syytä päätökselle.

TX 350:ssä on 2,4-litrainen turboahdettu nelisylinterinen rivimoottori, jonka teho on 275 hevosvoimaa ja vääntö 317 lb-ft. Moottorin yhteydessä on tiheävälitteinen kahdeksanvaihteinen Direct Shift -automaattivaihteisto, ja varustetasosta riippuen mallin saa etu- tai nelivetoisena.

TX 500h -hybridi on saatavana vain nelivetoisena F Sport Performance -varustetasoissa. Sen voimalinja yhdistää 2,4-litraisen turboahdetun moottorin, kuusivaihteisen automaattivaihteiston, integroidun tehonohjausyksikön, 64 kW:n sähkömoottorin sekä taka-akselille sijoitetun 76 kW:n eAxlen. Lexus ilmoittaa TX 500h:n yhteistehoksi 366 hevosvoimaa ja väännöksi 406 lb-ft. Hybridijärjestelmän nikkelimetallihydridiakku on sijoitettu toisen istuinrivin alle.

Alusta, muotoilu ja tekniset päivitykset

Lexus kuvailee vuoden 2027 TX:n uudistuksia vähäisiksi. Edessä säilyy MacPherson-joustintukirakenne ja takana viisitukivartinen monivarsituenta. Hammastankoon integroitu sähköinen ohjaustehostin kuuluu vakiovarustukseen, ja dynaaminen taka-akselin ohjaus säilyy F Sport Performance -malleissa.

TX 350 -mallissa Lexus on uudistanut alipainejarrutehostinta ja jarrujen pitotoimintoa. 20-tuumaiset alumiinivanteet saavat tummemman harmaan viimeistelyn. Matador Red Mica -värin saatavuus laajenee myös muihin kuin F Sport -varustetasoihin.

Ulkoiset muutokset rajoittuvat maltilliseen etuosan päivitykseen, jonka tarkoituksena on ohjata ilmavirtaa ja parantaa jarrujen jäähdytystä. Vuoden 2027 Lexus TX on saatavana seitsemässä mallistosta tutussa ulkovärissä, ja vannekoot vaihtelevat varustetason mukaan 20:stä 22 tuumaan.

Sisätilat, varusteet, tuotanto ja hinnat

Sisätilojen rakenne ja keskeiset ominaisuudet säilyvät ennallaan. Jokaisessa TX-mallissa on 12,3-tuumainen monitoiminäyttö mittariston yhteydessä sekä 14-tuumainen keskikosketusnäyttö. Toiselle istuinriville on saatavana joko erillisistuimet tai 60:40-suhteessa taittuva istuinpenkki, ja kolmannelle istuinriville kuljetaan walk-in-mekanismin avulla. Lexus lisäsi erillisistuimilla varustettuihin malleihin kuusi modulaarista mukitelinettä. Penkkiversiossa mukitelineitä on neljä. Sisävärivaihtoehdot ovat Peppercorn, Birch ja Black, ja Blackwood-saarni-viimeistely on saatavana koko mallistoon.

TX:n valmistus jatkuu Toyota Motor Manufacturing Indianan tehtaalla. Lexus ilmoittaa vuoden 2027 TX:n alkaen-hinnaksi 58 890 dollaria, sisältäen toimitus-, käsittely- ja huoltokulut. Julkistettujen mallien valmistajan suositushinnat ovat:

• 2027 Lexus TX 350 - $58,890
• 2027 Lexus TX 350 AWD - $60,490
• 2027 Lexus TX 350 Premium - $61,690
• 2027 Lexus TX 350 Premium AWD - $63,290
• 2027 Lexus TX 350 Luxury - $64,040
• 2027 Lexus TX 350 Luxury AWD - $65,640
• 2027 Lexus TX 350 F Sport Handling AWD - $68,160
• 2027 Lexus TX 500h F Sport Performance Premium AWD - $72,410
• 2027 Lexus TX 500h F Sport Performance Luxury AWD - $75,560