Volkswagen rajoittaa latausta Suomessa paloriskin vuoksi

Volkswagen on kehottanut osaa suomalaisista ID.4- ja ID.7-omistajista rajoittamaan auton akun latauksen enintään 80 prosenttiin mahdollisen tulipalovaaran vuoksi. K-Auton mukaan kyse on kahdesta tulevasta takaisinkutsukampanjasta, jotka koskevat Suomessa yhteensä noin 900 autoa.

Omistajat ovat saaneet asiasta ilmoituksen Volkswagenin älypuhelinsovellukseen. Viestissä kehotetaan välttämään akun lataamista täyteen toistaiseksi, ja asiakkaille luvataan lähettää asiasta myös kirjallinen tiedote.

Alkuvaiheessa autoissa on käytettävä Battery Care Mode -tilaa, joka rajoittaa latauksen 80 prosenttiin. Autoissa, joissa se on teknisesti mahdollista, latausrajoitus voidaan asettaa etänä suoraan auton järjestelmästä.

Kyse on kahdesta eri kampanjasta

K-Auton viestintäpäällikön Riitta Karjalaisen mukaan nyt käynnistyvät toimenpiteet eivät liity Traficomin maaliskuussa julkaisemaan 93MI-kampanjaan. Maaliskuinen kampanja koskee Volkswagen ID.3-, ID.4-, ID.5- ja ID. Buzz -malleja, ja se kattaa yhteensä 1 259 autoa.

Traficomin mukaan maaliskuun kampanjan taustalla on alihankkijan valmistusvirheestä mahdollisesti johtuva korkeajänniteakun kennojen lisääntynyt itsepurkautuminen. Vika voi sytyttää keltaisen varoitusvalon ja tuoda näyttöön ilmoituksen sähköjärjestelmän toimintahäiriöstä. Autoihin tehdään akkutilan tarkastus, ja akkumoduulit tarkastetaan sekä tarvittaessa vaihdetaan. Kampanjan suorittamiseen asti autoa saa ladata vain ulkona ja enintään 80 prosentin varaustasoon.

Uusien kampanjoiden taustalla on epäily siitä, että tietyn alihankkijan tietyn tuotantoerän korkeajänniteakkujen komponentit eivät välttämättä täytä valmistajan laatuvaatimuksia.

Ensimmäinen uusi kampanja koskee noin 100 autoa. Siinä tarkastetaan korkeajänniteakun tila ja toiminta, ja tarvittaessa vaihdetaan akkumoduuleja. Kampanja koskee Volkswagen ID.4- ja ID.7 -malleja sekä CUPRA Bornia.

Toinen kampanja koskee noin 800 autoa. Näissä autoissa ei tarvita korjaamokäyntiä, vaan ongelma on tarkoitus korjata ohjelmistopäivityksellä. Kampanja koskee Volkswagen ID.3-, ID.4-, ID.7- ja ID. Buzz -malleja.

K-Auton mukaan tapauksissa ei ole tiedossa henkilövahinkoja, ja autoja voi käyttää normaalisti, kun latausohjetta noudatetaan. Latauksen rajoittaminen on varotoimenpide, sillä korkea varaustaso voi aiheuttaa korkeajänniteakun ylikuumenemisen ja siten tulipalovaaran.

Kampanjoihin kuuluvien autojen omistajille kiinnitetään myös latausrajoituksesta kertovat varoitustarrat. Jos autossa syttyy keltainen varoitusvalo, auto on vietävä viipymättä Volkswagen- tai CUPRA-merkkihuoltoon.

Ohjelmistopäivityksen sisältöä ja toteutusaikataulua valmistellaan edelleen. Volkswagen ilmoittaa omistajille erikseen, milloin päivitys on saatavilla ja miten se tehdään.