Tesla Roadster saa imujärjestelmän ja kylmäkaasutyöntimet

Tesla on esitellyt uuden sukupolven Roadsterin, jossa on monitoiminen imujärjestelmä ja SpaceX-teknologiaan perustuvat kylmäkaasutyöntimet. Elon Muskin mukaan tuotanto alkaa vuonna 2028, ja Tesla pyytää edistyneellä voimanlähdepaketilla varustetun version varauksesta 250 000 dollaria.

Julkistus ja esittely SpaceX:n testialueella

Tesla järjesti julkistustilaisuuden SpaceX:n testialueella Texasissa ja esitteli auton kykyjä kaarevalla rampilla. Esityksessä Roadster nousi ramppia pitkin, pysähtyi ylösalaisin, hyppäsi rampilta, pyörähti ilmassa ja käytti työntimiään laskeutumiseen. Esityksen toisessa osassa auto hyppäsi useiden pysäköityjen Tesla-ajoneuvojen yli. Teslan mukaan kyse oli ennalta ohjelmoiduista esittelyistä, eivätkä ne osoita autonomista ajokykyä todellisessa liikenteessä.

Yhtiö sijoitti tapahtuman aikana Optimus-humanoidirobotin kuljettajan paikalle. Tesla kuvaili robotin läsnäoloa osaksi esitystä.

Imujärjestelmä ja kylmäkaasutyöntimet

Teslan mukaan uusi Roadster hyödyntää monitoimista imujärjestelmää, joka poistaa ilmaa auton pohjan alta tuulettimien ja tiivistetyn alapohjan avulla. Näin järjestelmä muodostaa imuvoimaa. Yhtiön mukaan ratkaisu mahdollistaa auton pysymisen alustassa kiinni myös paikallaan ylösalaisin.

Hyppyjä, laskeutumisia ja asennonhallintaa varten Roadsterissa on takaosaan asennettuja työntimiä sekä erillisiä SpaceX-teknologialla kehitettyjä asennonhallintatyöntimiä. Tesla kuvailee niitä paineilmalla toimiviksi kylmäkaasutyöntimiksi. Yhtiön mukaan työntimet hyödyntävät täysin sähköisiä toimilaitteita ja niiden työntövoimaa voidaan säädellä tarkasti, mikä mahdollistaa erittäin nopeat liikkeenkorjaukset.

Versiot, varaukset, tekniset tiedot ja aikataulu

• Performance: kaksipaikkainen maantieajoon suunnattu malli, jossa on monitoiminen imujärjestelmä ja aktiivinen aerodynamiikka. Varaus edellyttää 5 000 dollarin alkumaksua sekä 45 000 dollarin lisämaksua 10 päivän kuluessa, jolloin varauksen alkuvaiheen kokonaismaksu on 50 000 dollaria.
• Thrust: kaksipaikkainen rata-ajoon suunnattu malli, jossa on takaosan kylmäkaasutyöntimet. Teslan mukaan ne voivat kiihdyttää auton paikallaan 97 km/h:n nopeuteen alle sekunnissa. Tesla kertoo asiakkaiden maksavan tämän version varaamisesta yhteensä 250 000 dollaria. Yhtiön mukaan summa sisältää 5 000 dollarin alkumaksun, 45 000 dollarin perusmaksun sekä 245 000 dollaria Thrust-paketista.
• Rocket: yksipaikkainen, korkeimman varustetason malli, jossa on 10 korin ympärille sijoitettua kylmäkaasutyönnintä. Tesla kuvailee sitä täysin lentokykyiseksi versioksi. Ostaminen on mahdollista vain kutsusta.

Teslan mukaan kaikkien kolmen version toimintamatka on 483 km. Tesla kertoi myös Rocket-mallin huippunopeuden olevan noin 370 km/h. Elon Muskin mukaan uuden Roadsterin tuotanto alkaa vuonna 2028, mutta auto ei ole vielä tuotannossa, ja aikataulu on edelleen yhtiön sitoumus eikä toteutunut virstanpylväs.

Tesla esitteli toisen sukupolven Roadsterin ensimmäisen kerran marraskuussa 2017 ja lupasi alun perin asiakastoimitusten alkavan vuonna 2020. Ohjelma on sittemmin viivästynyt toistuvasti. Musk mainitsi vuonna 2018 mahdollisuuden käyttää autossa pieniä rakettimoottoreita. Tesla siirsi aikatauluaan vuosina 2020, 2021, 2023 ja 2024. Alun perin 1. lokakuuta 2026 järjestettäväksi suunniteltu julkistus siirrettiin 15. lokakuuta epäsuotuisan sääennusteen vuoksi.