Great Wall Motorin Tank 700 -mallin pidennetty, kolmirivinen versio on paljastunut vakoilukuvissa ja Kiinan viranomaisasiakirjoissa. Tiedot kertovat suuremmasta korista, kuusipaikkaisesta matkustamosta ja kahdesta ladattavasta hybridivoimalinjasta.
Kuvat, asiakirjat ja myyntitilanne
Vakoilukuvat sekä teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön MIIT-rekisteröintiasiakirjat paljastavat pidennetyn Tank 700 -version, jonka kokonaispituus on 5 445 mm ja akseliväli 3 150 mm. Asiakirjat ja kuvat viittaavat kahteen ladattavaan hybridivoimalinjaan. Weibossa levinneet kuvat paljastivat MIIT-aineistossa mainitun sisätilaratkaisun ja ulkomitat.
Great Wallin insinöörit ovat pidentäneet Tank 700 -mallia sen jälkeen, kun viisipaikkainen Tank 700 Hi4-T ylsi kesällä 2026 kotimarkkinoillaan 850 myyntiin. Tämä merkitsi 44,9 prosentin laskua edelliskuukauteen verrattuna, mutta 70 prosentin kasvua vuoden takaiseen verrattuna. Hi4-T:n osuus Tank-brändin kokonaismyynnistä putosi 24,3 prosentista kesäkuussa 8,2 prosenttiin syyskuussa. Luvut kattavat Shahrivarin ja Mehrin raportointijaksot.
Mitat ja sisätilat
Vakio-Tank 700:aan verrattuna pidennetty versio on 340 mm pidempi ja 65 mm leveämpi. Pituuskasvusta 150 mm kohdistuu akseliväliin ja 190 mm takaylitykseen. Omamassa on ilmoitettu välille 3 396–3 480 kg, ja jarrullinen perävaunumassa on 2 500 kg.
- Kokonaispituus: 5 445 mm
- Akseliväli: 3 150 mm
- Leveyden lisäys vakiomalliin verrattuna: +65 mm
- Omamassa: 3 396–3 480 kg
- Jarrullinen perävaunumassa: 2 500 kg
Pidennetty malli säilyttää Tank-malleista tutun kojelauta-asettelun: 12,3-tuumaisen digitaalisen mittariston, 15,6-tuumaisen keskuskosketusnäytön sekä keskikonsolin alaosassa olevan fyysisten painikkeiden rivistön. Toisella istuinrivillä on kaksi erillistä kapteeninistuinta, joiden välissä kulkee keskikäytävä. Kolmas istuinrivi on taitettavissa.
Voimalinjat, GF-tunnus ja aikataulu
MIIT-asiakirjat vahvistavat kaksi ladattavaa hybridivoimalinjaa. Ensimmäisessä 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen moottori yhdistyy Hi4-Z-hybridijärjestelmään. Tehoa on 248 hv, ja 59,05 kWh:n akulla WLTC-sähköinen toimintamatka on 190 km.
Tehokkaammassa kokoonpanossa on 3,0-litrainen turboahdettu V6-moottori, joka tuottaa 355 hv ja on yhdistetty yhdeksänvaihteiseen automaattivaihteistoon. Tässä versiossa käytetään GF-brändimerkintää. Tank-brändin toimitusjohtaja Go Yukan totesi 9. syyskuuta 2026: "GF-tunnus tarkoittaa suurta luottamusta ja tunnistaa tuotesarjan, joka keskittyy korkeaan tekniseen suorituskykyyn. Sarja alkaa 3,0-litraisilla V6-voimalinjoilla." Valmistaja suunnittelee lanseeraavansa Tank 700 GF:n ennen vuoden 2026 loppua.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.