Verkossa nimellä "kelsonik" tunnettu digitaalinen taiteilija Nikita Chuicko on julkaissut CGI-renderöintejä kaikkien aikojen ensimmäisestä BMW iX5 M:stä Java Green -värissä. Kuvat esittelevät BMW:n tulevaa täyssähköistä suorituskyky-SUV:ta, joka on jo nähty testiajossa naamioituna.
Renderöinnit ja ulkoiset yksityiskohdat
Kuvissa iX5 M on viimeistelty näyttävällä Java Green -maalipinnalla, mustilla kevytmetallivanteilla ja punaisilla jarrusatuloilla. Renderöinnit ovat tekijän omia näkemyksiä, eivätkä ne ole BMW:n virallista materiaalia. Taiteilija tarjoaa myös rinnakkaisvertailuja nykyiseen BMW X5 M:ään, joiden avulla muotoilun, mittasuhteiden ja yleisilmeen eroja voi tarkastella lähemmin.
X5-mallisto, arkkitehtuuri ja M-versiot
BMW X5 on osa valmistajan laajempaa siirtymää kohti Neue Klasse -muotoilua ja sähköistettyjä arkkitehtuureja. Strategia on herättänyt ristiriitaisia mielipiteitä. Useita Neue Klasse -malleja on jo markkinoilla, muun muassa toisen sukupolven iX3, i3 Sedan, täysin uusi X5 sekä G50 BMW 3 -sarja. G65 X5:n tuotanto alkoi elokuussa, ja mallissa näkyy ulkoisesti Neue Klasse -muotoilu, vaikka korin alla hyödynnetään edelleen vanhempaa Cluster Architecture eli CLAR-arkkitehtuuria.
CLAR-rakenne mahdollistaa useiden voimalinjavaihtoehtojen tarjoamisen X5:een. Näihin kuuluvat:
- Bensiini
- Diesel
- Lataushybridi
- Täyssähköinen (iX5)
- Polttokenno
BMW valmistaa myös vain Kiinan markkinoille suunnattua pitkän akselivälin versiota, jonka mallimerkintä on G78. Sen kerrotaan saavan G70 7 -sarjasta tutun 31,3-tuumaisen 8K-teatterinäytön. BMW:n odotetaan aloittavan pian suorituskykyisten M-versioiden ennakkoesittelyt ja teaser-kampanjat. Alan spekulaatioiden mukaan BMW noudattaa 3-sarjan kaltaista kaksoisstrategiaa ja tarjoaa X5 M:stä sekä bensiinikäyttöisen että täyssähköisen version. Huhujen mukaan sähköisen iX5 M:n teho voisi olla noin 800–900 hevosvoimaa, mutta BMW ei ole vahvistanut lukemaa.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.