Renault ja belgialainen puolustusalan yritys John Cockerill esittelivät Forefrontin, ohjaamottoman ja etäohjattavan sähköisen maastoajoneuvon. Se on tarkoitettu sotilaslogistiikkaan, tiedusteluun, valvontaan ja maalinosoitukseen, droonintorjuntaan, tulitukeen sekä evakuointitehtäviin.

Nelikäyttöisessä ajoneuvoalustassa on kaksi sähkömoottoria, joiden tehoa ei ole ilmoitettu, sekä nelipyöräohjaus, yhtiöt kertovat.

Valmistajien mukaan ajoneuvossa on toimintamatkaa pidentävä järjestelmä, ja sen enimmäistoimintamatka on noin 400 kilometriä. Akun kapasiteettia ja moottorien tehoa ei ole julkistettu. Renaultin ja John Cockerillin mukaan ajoneuvo on suunniteltu toimimaan hiljaisesti.

Modulaarinen alusta mahdollistaa jopa yhden tonnin hyötykuorman. Yhtiöiden mukaan se soveltuu nopeaan ja kustannustehokkaaseen teolliseen tuotantoon.

Renault vastasi alustan suunnittelusta, kun taas John Cockerill kehitti etäohjausjärjestelmän, tehtäväjärjestelmien integroinnin, operatiivisen tuen sekä autonomiatoiminnot, jotka voivat tulevaisuudessa mahdollistaa miehittämättömän käytön.

Konsepti kehitettiin Ranskan asevoimien näkemysten pohjalta, ja se on tarkoitettu etäoperaatioihin korkean riskin alueilla.

Forefront on edelleen konseptivaiheessa. Seuraavien viikkojen aikana on tarkoitus järjestää useita harjoituksia ja testejä, mutta yhtiöt eivät kertoneet tarkempia tietoja niiden sijainneista tai aikatauluista.

Jos testaus etenee suunnitellusti, Renaultin ja John Cockerillin mukaan alustaa voidaan mukauttaa myös siviilikäyttöön, esimerkiksi pelastustoimeen, logistiikkaan sekä työskentelyyn ahtaissa tai vaarallisissa ympäristöissä.