Turvan mukaan kaskovakuutus voi korvata kesärenkailla ajetussa kolarissa syntyneet vahingot, vaikka liukas keli yllättäisi kuljettajan. Kesärenkaiden käyttö ei yksinään automaattisesti estä korvauksen saamista.

Ensimmäiset liukkaat kelit näkyvät liikenteessä muun muassa peräänajoina, tieltä suistumisina ja pysäköintialueilla sattuvina kolhuina. Pakkasyö voi jäädyttää tienpinnan, vaikka lämpötila olisi päivällä selvästi plussan puolella.

”Loka-marraskuussa on aiempina vuosina nähty vahinkopiikkejä kelin mukaan. Liukkaus ja erityisesti sankka lumipyry voivat yllättää autoilijat, jos työmatkalle lähdetään ennen talvirenkaiden vaihtoa”, kertoo Turvan palvelupäällikkö Sanna Luotio.

Liukkailla keleillä vahinkoja sattuu etenkin risteyksissä jarrutettaessa, kaarteissa ja liittymissä. Pysäköintialueilla auto voi puolestaan liukua toista ajoneuvoa tai estettä päin. Vahinkoja tapahtuu erityisesti suurimmilla kaupunkiseuduilla, mutta ajokelin heikkeneminen näkyy korvaustilastoissa eri puolilla Suomea.

Tieliikennelain mukaan talvirenkaita on käytettävä 1.11.–31.3., jos sää tai keli sitä edellyttää. Kuljettaja vastaa siitä, että auton renkaat sopivat vallitseviin olosuhteisiin ja että ajaminen on turvallista.

Kesärenkaiden on oltava lain vaatimassa kunnossa myös syksyllä. Niiden lakisääteinen vähimmäisurasyvyys on 1,6 millimetriä.

”Korvauksen mahdollisuus ei tarkoita, että kesärenkailla kannattaisi lähteä kokeilemaan pärjäämistään liukkaalla. Jos tiet vaikuttavat liukkailta, turvallisin ratkaisu on jättää auto kotiin tai vaihtaa alle keliin sopivat renkaat”, Luotio muistuttaa Turvan tiedotteessa.

Turvan mukaan renkaiden huono kunto jää autoilijoilta liian usein huomaamatta, vaikka sillä voi olla olennainen vaikutus vahingon syntyyn ja vakuutuskorvauksen arviointiin.

Syksyllä tienpinta voi jäätyä nopeasti. Päivällä sulanut ja märkä asfaltti voi muuttua illan tai yön aikana liukkaaksi lämpötilan laskiessa. Jäätä voi esiintyä vain paikoin, eikä kuljettaja välttämättä huomaa sitä ennen ensimmäistä liukasta kohtaa.

Pakkasyön jälkeen liukkautta kannattaa ennakoida erityisesti silloilla, rampeilla ja tien notkelmissa sekä varjoisilla ja vesistöjen lähellä sijaitsevilla tieosuuksilla. Sillat jäähtyvät myös alapuolelta, ja notkelmiin kertyy kylmää ilmaa.

Varjoisissa paikoissa jää voi säilyä, vaikka aamuaurinko olisi jo sulattanut muut tieosuudet. Ohut ja läpinäkyvä musta jää saattaa näyttää märältä asfaltilta.

Auton lämpömittarin plussalukema ei takaa tienpinnan pitävyyttä, sillä tienpinta voi olla pakkasen puolella ilman lämpötilan ollessa plussalla.

Sääennusteen lisäksi kuljettajan kannattaa seurata ajokelivaroituksia. Jos autossa on vielä kesärenkaat ja luvassa on pakkasta tai liukasta ajokeliä, matka on turvallisinta siirtää, valita toinen kulkutapa tai vaihtaa talvirenkaat ennen lähtöä.