Polestar Formula 2030 ennakoi tulevien mallien muotoilua

Polestarin uuden Formula 2030 -konseptin merkittävin yksityiskohta on poikkeuksellisen matala rakenne: korkeus on vain 1 350 mm. Polestarin mukaan konseptin muotoiluratkaisuja siirtyy suoraan tuleviin tuotantomalleihin, ja yhtiö on vahvistanut, että siinä nähtäviä elementtejä hyödynnetään seuraavan sukupolven Polestar 2:ssa sekä tulevassa Polestar 7:ssä.

Formula 2030 on kompakti neliovinen urheiluauto, ja sen mittasuhteet tukevat tätä lähtökohtaa. Konsepti on 4,68 metriä pitkä, noin 2,00 metriä leveä ja sen akseliväli on 2,78 metriä. Polestarin mukaan muotoilussa yhdistyvät taakse sijoitettu ohjaamo, voimakkaat takalokasuojien hartialinjat, pitkä konepelti ja lyhyet ylitykset. Konseptissa on 22-tuumaiset vanteet.

Ulkoiset yksityiskohdat vahvistavat Polestarin muotoiluidentiteettiä, mutta tuovat siihen myös uusia piirteitä. Keulassa ovat merkin kaksiteräiset ajovalot ja visiirimäinen, ohjaamon ympärille kaartuva tuulilasi. Takaosassa koko leveyden kattava valonauha on korvattu uusilla yksiteräisillä takavaloilla. Kuvissa nähtävä uusi ulkoväri on Polestarin Nitrogeniksi nimeämä sävy.

Sisätilat ja hallintalaitteet

Neljälle matkustajalle tarkoitettuun ohjaamoon kuljetaan vastakkain avautuvien, B-pilarittomien ovien kautta. Ratkaisun tarkoituksena on helpottaa autoon nousua ja siitä poistumista. Ohjaamo on selvästi kuljettajakeskeinen: ohjauspylvääseen on asennettu 20-tuumainen kaareva HyperDIM-näyttö, ja keskikonsoliin on integroitu 12,2-tuumainen infotainment-näyttö, joka voidaan laskea alas, kun sitä ei tarvita. Konseptissa on kolme ajotilaa: suorituskyky, normaali ja autonominen.

Ohjausratkaisuna on lentokoneista vaikutteita saanut yoke-ohjauspyörä. Polestarin tulkinta poikkeaa aiemmista toteutuksista, kuten Tesla Model S:ssä ja Model X:ssä nähdyistä ratkaisuista. Yhtiö esittelee muodon vaihtoehtona perinteiselle ohjauspyörälle.

Polestar on vahvistanut, että Formula 2030 -konseptin muotoiluelementtejä nähdään seuraavan sukupolven Polestar 2:ssa ja Polestar 7:ssä.

Polestarin muotoilujohtaja Nahum Escobedo kuvaili konseptia vakiintuneiden muotoiluelementtien kehitysversiona: "Halusimme kehittyä samalla kun kunnioitamme aiemmissa malleissa esittämiämme keskeisiä muotoiluarvoja, jotka määrittävät Polestar-brändin niin tunnistettavalla tavalla. Formula 2030:ssa olemme tehneet juuri niin selkeiden Polestar-muotoilupiirteiden, kuten kaksiteräisten ajovalojen, ohjaamon ympärille kaartuvan visiirimäisen tuulilasin ja voimakkaiden hartialinjojen avulla", hän sanoi. "Olemme kuitenkin haastaneet myös käsityksiä, ennakko-oletuksia ja odotuksia harkituilla muotokielivalinnoilla, suorituskykyteeman korostamisella sekä uusilla yksityiskohdilla, kuten yksiteräisillä takavaloilla."

Polestarilla on tällä hetkellä viisi tuotantomallia: 2, 3, 4 Coupé, 4 SUV ja 5. Yhtiö on aiemmin esitellyt mallistoaan koskevan suunnitelman, johon kuuluu Polestar 2:n seuraaja vuonna 2027, vuonna 2028 odotettava kompakti Polestar 7 SUV sekä Polestar 6 -roadster.