ABT RSQ8-LE 1000 nostaa Audi RS Q8:n 1 000 hevosvoimaan

ABT Sportsline on esitellyt RSQ8-LE 1000:n, voimakkaasti muokatun Audi RS Q8:n, jonka virittäjä ilmoittaa tuottavan 1 000 metristä hevosvoimaa ja saavuttavan 320 km/h:n huippunopeuden. Kokonaisuus yhdistää moottori-, alusta- ja aerodynamiikkapäivityksiä, ja tuotantomäärä on rajattu.

Voimansiirto ja ilmoitettu suorituskyky

ABT varustaa RS Q8:n kaksoisturboahdetun 4,0-litraisen V8-moottorin Power R -päivityksellään, johon kuuluu muun muassa uudistetut turboahdinratkaisut, tehokkaampi välijäähdytin sekä vesi- ja etanoliruiskutusjärjestelmä. ABT ilmoittaa tehoksi 1 000 PS:ää eli 736 kW. Yhtiön ilmoittaman muunnoksen perusteella teho vastaa noin 986 jarruhevosvoimaa. Vääntömomentiksi ABT ilmoittaa 850 Nm ja huippunopeudeksi 320 km/h.

Vertailun vuoksi ABT kertoo vakiomallin RS Q8:n tuottavan 640 PS:ää eli 631 hv ja 571 kW. Se kiihtyy 0–97 km/h 3,4 sekunnissa, ja sen 250 km/h:n nopeudenrajoitin voidaan nostaa 305 km/h:iin RS Dynamic Package Plus -varustepaketilla.

Alusta, aerodynamiikka ja ulkoiset muutokset

RSQ8-LE 1000:ssa on ABT:n Body Control System -järjestelmä, joka mukauttaa auton ajo-ominaisuuksia kallistuksenvakautuksen avulla. Autossa on ruostumattomasta teräksestä valmistettu neliputkinen pakoputkisto neljällä 105 mm:n pakoputkenpäällä. Se vierii ABT High Performance IR23 FlowForming -mallin 23-tuumaisilla vanteilla ja 295/35-renkailla. ABT on viimeistellyt vanteet kullanvärisiksi ja esitellyt auton virittäjän kuvissa vihreänä.

ABT listaa myös useita aerodynaamisia komponentteja, jotka muokkaavat ilmavirtausta ja auton ulkonäköä. Näihin kuuluvat:

• Etuspoileri, etuhelma ja konepellin lisäosat
• Etupyöränkotelon ilmanvaihtoaukot, sivupeilikotelot ja B-pilarien suojukset
• Lokasuojien levikkeet, ovilistojen lisäosat, takahelman lisäosat ja insertit sekä siipi aerodynaamisine lapoineen

Sisätilat ja rajoitettu tuotanto

Sisätiloissa ABT mainitsee Alcantara-verhoillun ohjauspyörän, mattahiilikuituiset vaihtosiivekkeiden suojukset, vaihteenvalitsimen suojuksen, kojelaudan ja istuinrunkojen hiilikuituosat sekä omat kynnyslistat, keskikonsolin logon, uuden start-stop-painikkeen kannen ja ABT- sekä RSQ8-LE-merkinnät istuimissa ja matoissa. Myös tavaratilan matto ja muita verhoiluosia on määritelty.

ABT kuvailee RSQ8-LE 1000:ta virittäjän trilogian viimeiseksi malliksi ja rajoittaa tuotannon 30 autoon maailmanlaajuisesti. Virittäjä julkaisi kuvia Instagram-tilillään ja ilmoittaa hinnat virallisella verkkosivustollaan, mutta Instagram-julkaisussa hintoja ei kerrottu.

Hinnoittelu, asennus ja markkinahuomiot

ABT:n verkkosivuilla muunnoksen hinnaksi ilmoitetaan 165 000 euroa, mikä lähteen mukaan vastaa noin 185 000 dollaria. Asennuksen hinnaksi mainitaan lisäksi 20 000 euroa, ja lähteen mukaan summa sisältää verot sekä vastaa noin 22 500 dollaria. ABT:n materiaaleissa nämä luvut yhdistetään 185 000 euron muunnospaketiksi, mikä lähteen mukaan vastaa noin 207 850 dollaria. Hintaan ei sisälly luovuttaja-autoa. Täysin valmiin RSQ8-LE 1000:n hinnaksi ilmoitetaan 345 000 euroa, mikä vastaa lähteen mukaan noin 387 610 dollaria.

Julkaisumateriaalissa RSQ8-LE 1000:n hintaa ja tehoa verrataan muihin suorituskykyisiin katumaastureihin. Lähteessä Lamborghini Urus SE Performanten tehoksi ilmoitetaan 812 PS:ää eli 801 hv ja 597 kW, vääntömomentiksi 1 000 Nm, 0–100 km/h -ajaksi 3,3 sekuntia, huippunopeudeksi 312 km/h ja sähköiseksi toimintamatkaksi 60 kilometriä.

Lähteessä viitataan myös Audin hinnoitteluun: vuoden 2027 RS Q8 Performance on Yhdysvalloissa hinnoiteltu alkaen 139 700 dollarista, mikä vastaa lähteen mukaan 124 325 euroa. Saksassa tavallisen RS Q8:n lähtöhinnaksi mainitaan 146 200 euroa ja RS Q8 Performancen lähtöhinnaksi 160 000 euroa. Lähde tarjoaa myös likimääräiset dollarimuunnokset.

ABT:n RSQ8-LE 1000 on rajatun tuotantomäärän ja korkean hinnan virityspaketti, joka yhdistää ilmoitetun nelinumeroisen metrisen hevosvoimatehon yksilöllisiin alusta-, pakoputkisto-, aerodynamiikka- ja sisätilamuutoksiin.