Italialaisen muotoilijan Alberto Buggiottin epävirallinen Lamborghini Audace -renderöinti esittelee takalokasuojien ilmanottoaukot, läpinäkyvän moottorikannen sekä kaksi koko auton levyiseen diffuusoriin upotettua pakoputken ulostuloa. Ratkaisut viittaavat polttomoottori- tai ladattavaan hybridikäyttöiseen V8-voimalinjaan.
Tämä on epävirallinen, hypoteettinen muotoilu, jonka 'alberto_buggiotti'-tili on julkaissut sosiaalisessa mediassa.
Buggiotti kertoo projektin lähtökohdista. "Lamborghini Audace syntyi halusta tutkia Lamborghini-muotoilun uutta tulkintaa, jossa aggressiivisuus ja eleganssi elävät rinnakkain tinkimättömässä tasapainossa", hän kirjoitti. "Hyperautojen ja kilpa-autoprototyyppien maailmasta inspiraationsa saanut konsepti ilmaisee nopeutta radikaalien mittasuhteiden, terävien geometristen muotojen ja jännittyneiden pintojen avulla luoden rohkean ja välittömästi tunnistettavan identiteetin."

Lamborghinin nykytilanne
Renderöinti julkaistaan aikana, jolloin Lamborghini keskittyy nykyiseen mallistoonsa ja erikoismalleihinsa. Temerario on nyt sarjatuotannossa, ja siitä on saatavilla Ad Personam -variaatioita, kuten Tricolore. Toimitukset Yhdysvaltoihin alkoivat alle vuosi sitten joulukuussa Art Basel Miamin yhteydessä. Vuodesta 2018 lähtien myynnissä ollut Urus uudistettiin vuonna 2024 Urus SE -malliksi, jossa on 789 hevosvoiman yhteistehoinen ladattava V8-hybridivoimalinja. Aiemmin tänä vuonna Lamborghini esitteli 800-hevosvoimaisen Urus Performanten, jonka huippunopeus on 312 km/h eli 194 mph ja kiihtyvyys 0–62 mph 3,3 sekuntia.

Revuelto-lippulaivamalli sai rajoitetun tuotannon SV-version, joka tuottaa 1 050 hevosvoimaa ja kiihtyy 62 mph:n nopeuteen 2,4 sekunnissa. Sen huippunopeus ylittää 214 mph eli 345 km/h. Lamborghini on viestittänyt, että lisää versioita on todennäköisesti tulossa, mukaan lukien sekä Temerario- että Revuelto-mallien roadster-versiot ja uusia erikoismalleja.

Audace-renderöinti
Audace-konsepti säilyttää Lamborghinille tutut tunnusmerkit: voimakkaan kiilamaisen profiilin ja Y-muotoiset valoelementit, mukaan lukien erittäin kapeat LED-takavalot. Ohjaamo on muotoiltu hävittäjäkonehenkisesti, ja siinä näkyy pelkkiä lasipintoja ilman näkyviä etupilareita tai tuulilasin kehystä. Takaosan muotokieli rakentuu näkyvien jäähdytysritilöiden ja moottoritilan yläpuolella olevan läpinäkyvän paneelin varaan. Kaksi pakoputken ulostuloa on sijoitettu diffuusoriin.

Kuvat julkaistiin Instagramissa 'alberto_buggiotti'-tilillä. Ne edustavat yhden muotoilijan visiota eivätkä Lamborghinin julkistamaa projektia.




Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.