Honda päivitti CBR600RR:n vuodelle 2027 ja varusti sen Firebladesta tutuilla komponenteilla, kuten radiaalikiinnitteisillä etujarrusatuloilla ja kolmella ABS-toimintatilalla.
Honda esitteli vuoden 2027 CBR600RR:n 21. lokakuuta 2026.
Moottoripyörässä säilyvät alumiininen kaksoispalkkirunko ja alumiininen takahaarukka. Jousituksesta vastaavat Showan 41 mm:n etuhaarukka ja Showa Pro-Link -takaiskunvaimennin.
Voimanlähteenä on 599-kuutioinen rivinelonen, joka kehittää 119 hv 14 500 r/min ja 63 Nm vääntöä 11 500 r/min kohdalla. Teho välittyy avustetun luistokytkimen ja quickshifterin kautta, ja pakoputkisto on 4-2-1-tyyppinen.
Elektroniikkapaketti perustuu Firebladen järjestelmiin. Se tarjoaa kolme vakioajotilaa ja kaksi muokattavaa ajotilaa. ABS-järjestelmässä on kolme valittavaa toimintatilaa.
CBR600RR:ssä on edessä ja takana 17-tuumaiset valualumiinivanteet, ja etuosaa on uudistettu downforcea tuottavalla spoilerilla. Honda tarjoaa Euroopassa värit Ignition Red TriColour ja Matt Ballistic Black Metallic.
Honda tarjoaa kolme vain ratakäyttöön tarkoitettua Honda Racing Corporation -kilpailupakettia. Ne edellyttävät tieliikennekäyttöön tarkoitettujen turvajärjestelmien poistamista ja sisältävät kilpa-ECU:n, kilpailupakoputkiston sekä uudistetun jousituksen.
Honda kertoo myyneensä Euroopassa yli 9 600 CBR600RR:ää sen jälkeen, kun malli palasi markkinoille vuonna 2024. Yhtiö korostaa myös moottoripyörän kilpailutaustaa, johon kuuluu viisi peräkkäistä FIM World Supersport -mestaruutta 2000-luvun puolivälissä ja loppupuolella, neljä peräkkäistä Asia Road Racing -mestaruutta 2010-luvulla sekä useita All-Japan Road Race -mestaruuksia.
Hondan mukaan päivitysten tavoitteena on ylläpitää myyntiä. Vuoden 2027 CBR600RR saapuu Euroopan jälleenmyyjille myöhemmin mallivuoden aikana.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.