Vuoden 2027 SüdBadenVan Schauinsland 540 osoittaa, miten kompakti Fiat Ducato -retkeilyauto voidaan muuttaa kodinomaiseksi matkailuautoksi toiminnallisuudesta tinkimättä. Ducaton lyhimmälle akselivälille rakennettu pohjaratkaisu painottaa avaruutta, joustavia nukkumisratkaisuja sekä lyhyille ja pitkille matkoille sopivia kiinteitä järjestelmiä.

Avara sisätila ja nukkumisjärjestelyt
Schauinsland 540 on yksi SüdBadenVanin ensimmäisistä pohjaratkaisuista, ja se perustuu lyhimpään Fiat Ducato -versioon. Auton kokonaispituus on 541 cm. Ohjaamon takana ei ole kiinteää väliseinää, mikä säilyttää näkyvyyden, helpottaa kulkua ja saa kompaktin retkeilyauton tuntumaan tilavammalta. Ohjaamon istuimet kääntyvät kokonaan ympäri, jolloin ne laajentavat oleskelutilaa päivisin.

Takaosan istuinryhmä muodostaa U-muotoisen oleskelutilan pyöreän, korkeussäädettävän pöydän ympärille. Istuinryhmä muuntuu kahdeksi pitkittäisvuoteeksi, joiden mitat ovat noin 180 x 70 cm ja 200 x 70 cm. Vastakkaiset sohvat voidaan yhdistää noin 200 x 180 cm:n kokoiseksi makuualustaksi. Lisävarusteena saatava nostokatto kasvattaa makuupaikkojen määrän neljään.

Kiinteän märkätilan sijaan SüdBadenVan käyttää minimalistista saniteettiratkaisua, joka vapauttaa sisätilaa suuremmalle keittiölle, istuinryhmälle ja vuoteelle. Erilliseen lokeroon sijoitettu Trelino-kompostoiva kuivakäymälä vedetään esiin tarvittaessa. Saatavilla on myös muita kuiva- ja sulkevia WC-ratkaisuja. Perinteistä kylpyhuonetta etsivät voivat valita Schauinsland 540 D -mallin, jossa on integroitu märkätila.

Keittiö, vesihuolto ja sähköjärjestelmät
Keittiö on varusteltu säännöllistä ruoanlaittoa varten. Varustukseen kuuluu 1 800 watin induktiokeittotaso, taitettavalla hanalla varustettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pesuallas sekä riippukaappiin asennettu 70 litran kompressorijääkaappi. Vesijärjestelmä on kompakti ja siirrettävä: SüdBadenVan käyttää pesualtaan alla 20 litran puhdasvesisäiliötä ja 20 litran harmaavesisäiliötä. Molemmat säiliöt ovat irrotettavia, mikä helpottaa niiden täyttämistä ja tyhjentämistä.

Sähköomavaraisuudesta vastaa EcoFlow PowerHub, joka tuottaa 3 600 wattia vaihtovirtaa ja X-Boost-toiminnolla jopa 5 200 wattia. Järjestelmässä on integroitu lataustehostin ja verkkovirtalaturi sekä kaksi aurinkolataussäädintä kiinteitä ja siirrettäviä aurinkopaneelijärjestelmiä varten.
Rakenne, mukavuus, lisävarusteet, voimalinja ja hinta
SüdBadenVan painottaa asuintilamaista ilmettä sekä kevyttä ja kestävää rakennetta. Keittiötasoissa, kaappien etuosissa ja takaosan pöytälevyssä käytetään sveitsiläistä sembramäntyviilua. Kalusteet on valmistettu vedenkestävästä, liimatusta kevyestä vanerista ja monikerrosrakenteesta. Katossa on lautamainen panelointi, ja sivuseinät on viimeistelty harmaalla huovalla. Patjoihin on saatavilla kangas- tai vakosamettipäälliset. Auto on varusteltu ympärivuotiseen käyttöön 19 mm:n Vanue-eristyksellä, askeläänieristetyllä vinyylilattialla sekä 2 kW:n Autoterm-dieselilämmittimellä ja ComfortControl-ohjauksella.

Lisävarusteisiin kuuluvat integroidulla valaistuksella ja patjalla varustettu nostokatto, suurempi EcoFlow-akku, 5G-WLAN-reititin, Dometic FlyTec -hyönteisverkko-ovi sekä lisäkattoluukut. Valittavana on myös kiinteitä ja siirrettäviä aurinkopaneeliratkaisuja sekä erilaisia sisätilojen viimeistelyvaihtoehtoja.
- Nostokatto valaistuksella ja patjalla
- Suurempi EcoFlow-akku ja laajempi aurinkopaneelijärjestelmä
- 5G-WLAN-reititin ja Dometic FlyTec -hyönteisverkko

Schauinsland 540 -mallin perustana käytettävässä Ducatossa on 140-hevosvoimainen moottori ja manuaalivaihteisto. Ostajat voivat päivittää auton 180-hevosvoimaiseen moottoriin ja automaattivaihteistoon. Saatavana on myös maastoajopaketti, johon kuuluvat ympärivuotiset renkaat ja Fiatin Traction+ -järjestelmä kevyttä ajoa varten päällystämättömillä teillä.
Vuoden 2027 SüdBadenVan Schauinsland 540 -mallin valmistajan ilmoittama lähtöhinta on 89 000 euroa. SüdBadenVan huomauttaa, että yksilölliset lisävarusteet ja päivitykset nostavat lopullista ostohintaa.




Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.