Mitsubishi valmistelee uutta Pajero Miniä Japaniin

Mitsubishi valmistelee tiettävästi kahta pienempää Pajero-nimellä varustettua mallia: itsekantavakorista kompaktia crossoveria sekä Japanin markkinoille rajattua kei-luokan Pajero Miniä, kertoo Cristian Gnaticovin 17. lokakuuta 2026 julkaisema raportti.

Viidennen sukupolven Pajero ja suunnitellut mallistolaajennukset

Uusi, viidennen sukupolven Pajero esiteltiin aiemmin vuonna 2026 aidoksi erillisrunkoiseksi katumaasturiksi. Tuotanto ei ole vielä alkanut, mutta Mitsubishi aikoo valmistaa mallia Thaimaan Laem Chabangin tehtaalla. Pajero perustuu samaan tekniikkaan kuin Triton (L200) -avolava-auto ja uusi Nissan Navara. Mitsubishi tarjoaa uutta Pajeroa toistaiseksi vain viisiovisena, eikä yhtiö vaikuta suunnittelevan kolmiovista versiota. Tietojen mukaan Pajero-nimi laajennetaan myös merkin muihin, pienempiin ja korkeampiin malleihin.

Kei-luokan Pajero Mini: historia, renderöinnit ja markkina-alue

Huhutun, itsekantavakorisen kompakticrossoverin, joka voisi kilpailla esimerkiksi Toyota RAV4:n kanssa, rinnalla Mitsubishi kehittää tiettävästi kei-autoa, joka saattaa herättää Mini-lisänimen henkiin. Lähteiden mukaan kei-malli olisi saatavilla ainoastaan Japanissa. Renderöintitaiteilija Theottle julkaisi hiljattain CGI-näkemyksen, jossa uuden Pajeron moderni muotoilu on sovitettu kompaktiin koriin. Renderöinnissä hyödynnetään uuden Pajeron etuosaa pikselimäisine Y-muotoisine valoelementteineen. Takaosa on vähemmän erottuva. Theottlen kuva on konseptihavainne, eikä se ole virallinen ennakkoesittely tuotantomallista.

• Ensimmäinen Pajero Mini: tuotannossa vuosina 1994–1998; 659 cm³:n rivinelosmoottori; manuaali- tai automaattivaihteisto; pituus 129,7 tuumaa (3 295 mm); leveys 54,9 tuumaa (1 395 mm); korkeus 64,2 tuumaa (1 630 mm); akseliväli 86,6 tuumaa (2 200 mm); paino 1 720–2 050 paunaa (780–930 kg).
• Toinen Pajero Mini: tuotannossa vuosina 1998–2012; markkinoitiin myös Nissan Kix -nimellä; säilytti 659 cm³:n rivinelosmoottorin sekä manuaali- ja automaattivaihteistot.

Alan tarkkailijoiden mukaan kei-luokan Pajero sijoittuisi segmenttiin, jossa Japanissa myytävä Suzuki Jimnyn kei-versio toimii nykyisin. Mahdollisen virallisen julkistuksen ajankohdasta ei ole varmuutta, mutta joidenkin tietojen mukaan lanseeraus voisi tapahtua vuosikymmenen vaihteessa. Mitsubishi ei ole vahvistanut uudelleen herätettävän Pajero Minin tuotanto- tai vientisuunnitelmia, ja mallin odotetaan jäävän Japanin markkinoille.