Kesärenkailla ajava ottaa riskin talvikelillä Suomessa

Vakuutusyhtiö Pohjantähti muistuttaa Suomessa autoilevia kesärenkaiden riskeistä talviolosuhteissa. Lain mukaan talvirenkaita on käytettävä 1.11.–31.3., jos sää tai keli sitä edellyttää. Talvirenkaita voidaan tarvita myös tämän ajanjakson ulkopuolella esimerkiksi yöpakkasten aiheuttaman liukkauden vuoksi.

”Kuljettaja on aina vastuussa siitä, että autossa on sääolosuhteisiin sopivat ja hyväkuntoiset renkaat. Renkaiden vaihto ei perustu pelkästään kalenteriin, vaan ennen kaikkea turvallisuuteen”, Pohjantähden korvausasiantuntija Jaana Palonen muistuttaa.

Ajoneuvovakuutuksesta voidaan korvata esimerkiksi törmäyksestä aiheutuneita vahinkoja, mutta korvattavuuteen ja korvauksen määrään vaikuttaa myös vakuutusyhtiön suojeluohjeiden noudattaminen. Ohjeiden mukaan ajoneuvossa on oltava keliolosuhteisiin soveltuvat renkaat.

Jos suojeluohjeita ei ole noudatettu ja laiminlyönti on aiheuttanut vahingon tai vaikuttanut sen laajuuteen, vakuutusyhtiö voi alentaa maksettavaa korvausta. Vähennys on tyypillisesti 30 prosenttia, mutta arvio tehdään aina tapauskohtaisesti.

Jos autossa on esimerkiksi kesärenkaat ja kuljettaja suistuu tieltä talvirenkaiden käyttöaikana, korvausta voidaan Pohjantähden mukaan mahdollisesti vähentää.

Talvirenkaiden kunto vaikuttaa pitoon

Talvirenkaita on kahdenlaisia: nastarenkaita ja nastattomia kitkarenkaita. Nastarenkaat tarjoavat jäisillä teillä paremman pidon, mutta kuluttavat tienpintoja enemmän. Kitkarenkaat toimivat parhaiten lumisilla teillä.

Talvirenkaan urasyvyyden lakisääteinen vähimmäisraja on 3,0 millimetriä. Turvallisuuden kannalta renkaat olisi kuitenkin hyvä vaihtaa uusiin jo silloin, kun urasyvyys laskee alle 4–5 millimetrin. Renkaan pito ja ominaisuudet lumella ja sohjossa heikkenevät merkittävästi jo ennen lakisääteisen vähimmäisrajan saavuttamista.

Renkaiden kunto kannattaa tarkistaa koko käyttökauden ajan. Jos talven aikana on ajettu paljon sulalla asfaltilla, renkaat on syytä tarkastaa viimeistään hiihtolomien aikaan. Keväällä niin sanottu takatalvi voi tuoda takaisin liukkaat ja lumiset keliolosuhteet.

Auton ajettavuus on parhaimmillaan, kun renkaiden pito on mahdollisimman tasainen. Nastarenkaissa tulee olla nastoja kaikissa renkaissa, eikä nastamäärissä saa olla suuria eroja. Jos renkaat ovat samankokoiset, niiden paikkaa kannattaa vaihdon yhteydessä kierrättää edestä taakse. Näin kuluminen pysyy tasaisempana.

Tarkista nämä renkaiden vaihdon jälkeen

Rengaspaineet on tarkistettava aina renkaiden vaihdon jälkeen. Oikeat paineet parantavat ajoturvallisuutta, vähentävät polttoaineenkulutusta ja pidentävät renkaiden käyttöikää. Väärät paineet heikentävät ajettavuutta ja voivat lyhentää renkaiden käyttöikää merkittävästi.

Ohjauskulmat kannattaa tarkastuttaa tarvittaessa. Säädöllä varmistetaan, että renkaat ovat valmistajan määrittämässä asennossa. Tämä vähentää kulumista, voi pienentää polttoaineenkulutusta ja parantaa ajoturvallisuutta. Jos auto puoltaa jommallekummalle sivulle tai ratti tärisee suurissa nopeuksissa, ohjauskulmat ja renkaiden tasapainotus on syytä tarkistaa.

Pyöränpultit on jälkikiristettävä momenttiavaimella erityisesti alumiinivanteissa noin 100–200 ajokilometrin jälkeen. Ajon aikana vanteen ja pyörännavan välistä voi poistua epäpuhtauksia, jolloin kiinnitys voi löystyä. Pahimmillaan pyörä voi irrota.

”Renkaat voi vaihtaa itse, jos käytössä on asianmukaiset välineet ja riittävä osaaminen. Epävarmoissa tilanteissa vaihto kannattaa jättää ammattilaiselle, jotta se tehdään turvallisesti ja oikein”, Palonen sanoo.

”Renkaiden kuntoon panostaminen on keskeinen osa liikenneturvallisuutta. Niissä säästäminen voi tulla kalliiksi.”