Audi lopettaa A8:n tuotannon 32 vuoden jälkeen Saksassa

Audi on lopettanut täysikokoisen A8-sedanin tuotannon Neckarsulmin tehtaallaan 32 vuoden jälkeen. Tehdas päätti A8:n valmistuksen lokakuussa 2026 ja valmistaa nyt A5-sedania ja -farmaria, kun Audi arvioi tulevan lippulaivamallinsa vaihtoehtoja.

A8-tuotanto päättyi Neckarsulmissa

Neckarsulmin tehdas, jossa valmistettiin A8:n kaikki sukupolvet mallin ensiesittelystä lähtien, lopetti A8:n kokoonpanon lokakuussa 2026. Audi lopetti uusien tilausten vastaanottamisen täysikokoisesta mallista helmikuussa 2026, joten ostajien oli valittava jälleenmyyjien varastoautoista. Tätä kirjoitettaessa A8 on Yhdysvalloissa edelleen myynnissä vuoden 2027 mallina.

Suunnitelmia seuraajasta ja Kiinaan painottuvia vaihtoehtoja

Audi vahvisti maaliskuussa 2026, että sen lippulaivamallin uusi sukupolvi on harkinnassa, ja kertoi mahdollisen seuraajan voivan tulla julkisuuteen vuosikymmenen loppuun mennessä. Yksi tarkasteltavista teknisistä vaihtoehdoista on arkkitehtuurin jakaminen Volkswagen-konsernin seuraavan sukupolven Panameran kanssa. Mallin sarjatuotannon on määrä alkaa Porschen Leipzigin tehtaalla noin vuonna 2030.

Saksalaisen talousjulkaisun Manager Magazin mukaan Audi on tutkinut myös Kiinan markkinoille suunnattua lippulaivamallia, joka kehitettäisiin yhteistyössä Huawein ja paikallisen autonvalmistajan, joko FAW:n tai SAIC:n, kanssa. Tällainen Kiina-kohtainen malli hyödyntäisi vakiintuneita paikallisia teknologia- ja valmistuskumppanuuksia. Hankkeen toteuttamiskelpoisuus edellyttäisi, että Audi mukauttaa auton kiinalaisten asiakkaiden mieltymyksiin.

Viimeisen A8:n tekniikka ja markkina-asema

Väistyvän A8:n lähtöhinta Yhdysvaltain markkinoilla oli 95 100 dollaria, ja vakiovarustelu oli kattava. Vakiovarusteisiin kuuluivat:

• S line -ulkomuoto
• OLED-takavalot
• 22-suuntaisesti säädettävät mukavuusetuistuimet

Perusmallin A8:ssa on 3,0-litrainen turboahdettu V6-moottori, jonka Audi ilmoittaa tuottavan 335 hevosvoimaa. quattro-nelivetoinen auto kiihtyy 0:sta 60 mailiin tunnissa eli 97 kilometriin tunnissa 5,6 sekunnissa. Suorituskykyisen S8:n voimanlähteenä on 563 hevosvoimaa ja 590 paunajalkaa eli 800 newtonmetriä vääntöä tuottava V8-moottori, jolla 0–60 mph -kiihdytys kestää 3,8 sekuntia. D5-tunnuksella tunnettu sukupolvi tuli tuotantoon yhdeksän vuotta sitten.

A8-tuotannon ollessa tauolla Audi pitää Q9-katumaasturia sarjatuotantomallistonsa lippulaivana. Merkin Nuvolari-superauto on edelleen rajoitetun tuotannon imagomalli, jota Audi kuvailee tulkinnakseen V8-moottorisesta urheiluautosta, joka on verrattavissa Lamborghini Temerarioon.

Suurten luksussedanien segmentissä Audin poistuminen jättää perinteiset kilpailijat Mercedes-Benz S-sarjan ja BMW 7-sarjan ilman A8:aa suorana kilpailijana. Muita haastajia ovat Genesis G90 ja väistyvä Lexus LS.