McLaren esitteli McL 6GT:n ja uuden McL 820-superauton

McLaren hyödynsi syksyn julkistuksiaan esitelläkseen lähivuosien tuotesuunnitelmansa. McLaren McL 6GT teki maailmanlaajuisen julkisen ensiesiintymisensä Las Vegasissa, ja samalla yhtiö vahvisti uuden McL 820 -tuotantosuperauton. Mallin teho on 820 PS:ää eli noin 809 hevosvoimaa, ja se korvaa 720S- ja 750S-mallit vuonna 2027.

McL 6GT esiteltiin ensimmäisen kerran yksityistilaisuudessa Monterey Car Weekin yhteydessä vuonna 2026. Sen jälkeen auto tuotiin laajemman yleisön nähtäville Concours at Wynn Las Vegas -tapahtumaan, joka järjestettiin 29. lokakuuta–2. marraskuuta 2026. McLarenin mukaan 6GT ammentaa suoraan Bruce McLarenin toteutumattomasta superautoideasta ja korostaa merkin historiaa. Autossa hyödynnetään kevyttä hiilikuiturakennetta ja V8-polttomoottoria. McLarenin mukaan siinä on aito manuaalivaihteisto, joka välittää voiman takapyörille. Yhtiön mukaan vastaavaa ratkaisua ei ole nähty McLarenin tuotantoautossa legendaarisen McLaren F1:n jälkeen. McL 6GT:n tuotannon on määrä alkaa vuonna 2028, ja McLaren kuvailee mallia erittäin eksklusiiviseksi tuotteeksi, joka sijoittuu ydinmalliston superautojen ja vastikään julkistetun SUV-mallin yläpuolelle.

McL 820, uusi nimikäytäntö ja tehdasinvestointi

Samalla McLaren vahvisti McL 820:n seuraavaksi tuotantosuperautokseen vuonna 2027. Nimi noudattaa uudistettua nimeämiskäytäntöä, jossa McL-etuliite viittaa McLarenin moottoriurheiluperintöön ja numero kertoo suorituskyvystä. Yhtiön mukaan 820 viittaa auton tehoon PS-yksikköinä, joka on automarkkinoilla yleisesti käytetty metrinen tehomitta. PS vastaa suunnilleen metristä hevosvoimaa.

McLaren juhlisti McL 820:n julkistusta Lontoon keskustassa järjestetyllä esittelyllä, jossa nähtiin naamiointikuosiin verhottu kiivilintuveistos uuden mallin nimellä. McLarenin mukaan Bruce McLarenin ensimmäisenä käyttämä kiivi on yhä keskeinen yhtiön perintöä symboloiva tunnus sen siirtyessä uuteen tuotevaiheeseen.

Tuoteuutisten ohella McLaren kertoi merkittävästä yrityskehityksestä. Osakkeenomistaja L’IMAD on sitoutunut 500 miljoonan punnan investointiin, jonka tavoitteena on luoda Yhdistyneeseen kuningaskuntaan integroitu toiminta muotoilun, suunnittelun, edistyksellisen valmistuksen ja ajoneuvokehityksen aloille. McLarenin mukaan investointi mahdollistaa myös sen, että McLaren Automotive voi valmistaa moottoreita itse Isossa-Britanniassa ensimmäistä kertaa yhtiön historiassa.

Yhtiö esitteli myös uudistetun visuaalisen ilmeen, jossa uusi McLaren-sanamerkki yhdistyy olemassa oleviin brändielementteihin, kuten Speedmarkiin, Papayaan ja Speedy Kiwiin. McLarenin julkistusmateriaalissa luova johtaja David Woodhouse totesi: "McLarenissa on jotain ainutlaatuisen erityistä. Emme ole koskaan historiamme aikana tyytyneet seuraamaan valmiita polkuja. Olemme aina katsoneet eteenpäin, ja meitä on ohjannut levoton halu innovoida, luoda ja ylittää odotukset."

McLaren vahvisti vastaanottaneensa 750S-mallin viimeiset tilaukset ja ilmoitti mallin tuotannon päättyvän vuonna 2027. Näin päättyy luku, joka alkoi kymmenen vuotta aiemmin esitellystä 720S:stä. Yhtiö esittelee McL 820:n tämän ydinmalliston superautolinjan suorana seuraajana, kun taas McL 6GT sijoittuu ydinmalliston rinnalle omaleimaisena, perinteitä korostavana tuotteena.