Audi RS3 Sportback 2028 saa virtuaalisen uudistuskuurin

Verkossa kiertävät suunnittelijan tekemät kuvat esittelevät virtuaalista väliuudistusta vuoden 2028 Audi RS3 Sportbackille. Uudistus painottuu perusteellisesti muotoiltuun etuosaan ja ohuempiin takavaloihin. Instagram-käyttäjä @ap.studio.974:n toteuttama CGI-projekti sekä pohjoisen pallonpuoliskon kesällä sosiaalisessa mediassa jaetut kuvat ovat puhtaasti digitaalinen harjoitelma, eivätkä Audin virallinen ilmoitus. Kuvat ja niihin liittyvät tiedot julkaistiin Cristian Gnaticovin 26.10.2026 laatiman raportin yhteydessä.

Tausta ja renderöinnin muutokset

RS3 on neljännen sukupolven Audi A3 -malliston huippumalli. A3 esiteltiin vuonna 2020: Sportback maaliskuussa ja Sedan huhtikuussa. Tuotanto Audin Ingolstadtin tehtaalla käynnistyi toukokuussa 2020. Kiinassa FAW-VW-yhteisyritys valmistaa Qingdaon tuotantolaitoksessa pitkällä akselivälillä varustettua A3L-mallia. Neljännen sukupolven A3 perustuu Volkswagen-konsernin laajasti käyttämään MQB Evo -alustaan, jota hyödyntävät muun muassa Q3, Q6, Cupra Formentor ja Terramar, SEAT Leon, Skoda Octavia, Superb ja Kodiaq sekä Volkswagen Golf Mk8, Passat ja Tiguan.

A3-mallistoon on markkina-alueesta riippuen tarjolla laaja valikoima voimalinjoja: kolmisylinterisiä bensiinimoottoreita, nelisylinterisiä bensiinihybridivoimalinjoja, bensiiniä ja paineistettua maakaasua käyttäviä kaksipolttoainejärjestelmiä, Euroopan markkinoille tarkoitettuja dieselmoottoreita sekä RS3-mallistolle varattu viisissylinterinen bensiinimoottori. Yhdysvalloissa RS3 Sportbackia ei myydä, mutta RS3 Sedania on saatavana mallivuodesta 2027 alkaen 67 500 dollarin suositushintaan. Vertailun vuoksi A3 Sedan alkaa 40 700 dollarista ja S3 Sedan 52 500 dollarista.

Suorituskykylukemat vaihtelevat mallistossa. Tässä mainittu A3-perusmalli kiihtyy 0–60 mph:n (0–97 km/h) nopeuteen 6,0 sekunnissa. Sen teho on 201 hv (204 hv/150 kW) ja vääntö 236 lb-ft (320 Nm). S3 tuottaa 328 hv (333 hv/245 kW) ja 295 lb-ft (400 Nm), ja se kiihtyy 0–60 mph:n nopeuteen 4,4 sekunnissa. RS3:ssa on 2,5-litrainen viisissylinterinen moottori, jonka virallinen teho on 394 hv (400 hv/294 kW) ja vääntö 369 lb-ft (500 Nm). Sen 0–60 mph -kiihtyvyys on 3,6 sekuntia.

CGI-RS3 Sportback muuttaa auton ulkonäköä useilla näkyvillä tavoilla. Edessä renderöinnissä nähdään uudelleen muotoillut ajovalot ja uusi, aggressiivisempi puskuri, jonka ulkoreunoilla alahuulta korostavat terämäiset elementit. Sivuprofiilissa on muokatut helmat ja lokasuojien somisteet. Takaosassa puolestaan nähdään uudistettu puskuri, uusi diffuusori ja huomattavasti ohuemmat takavalot, jotka yhdistyvät takaluukun poikki kulkevalla kapealla valonauhalla. Auto on esitetty harmaana mustin korostein, alkuperäistä suuremmilla vanteilla ja hieman vakioautoa matalammalla alustalla.

Yksi RS-mallien perinteestä poikkeava yksityiskohta on pakoputkisto. Perinteisissä RS-malleissa käytetään suuria kaksoissoikeita pakoputkenpäitä, kun taas suunnittelijan renderöinnissä uuden diffuusorin yhteydessä näkyy erilainen ratkaisu. Sen on todettu poikkeavan RS-mallien tavanomaisesta muotokielestä.

Suunnittelija ei renderöinyt sisätiloja. Cristian Gnaticov ja alkuperäinen julkaisu arvioivat, että todellinen väliuudistus voisi tuoda mukanaan sisätilamuutoksia, kuten uusia näyttöjä, uudistettuja hallintalaitteita, muokatun keskikonsolin, uuden ohjauspyörän, erilaisia verhoilu- ja sisustusmateriaaleja sekä päivitetyt ilmanvaihtosuuttimet. Nämä tiedot ovat kuitenkin spekulatiivisia, eikä niitä esitetä kuvissa. Myös alustan hienosäädöt tai voimalinjan päivitykset ovat mahdollisia tuotantomallin kasvojenkohotuksen osa-alueita, mutta renderöinti ei vahvista mitään niistä. Audi ilmoittaisi mahdollisista muutoksista, jos ja kun virallinen päivitys on suunnitteilla.

Nämä kuvat ovat suunnittelijan tulkinta eivätkä virallinen ennakkonäytös. Ne havainnollistavat, miltä uudistettu RS3 Sportback voisi näyttää, mutta tekniikka, sisätilojen varustelu ja markkinasuunnitelmat jäävät Audin tulevien ilmoitusten varaan.