Kanadalaiset suosivat eurooppalaisia autoja ja sähköautoja

Kanadalaiset suosivat selvästi Eurooppaan painottuvaa uusien autojen markkinaa, ja kiinnostus sähköautoihin kasvaa, kertoo Clean Energy Canadan tilaama ja Abacus Datan toteuttama tuore kysely.

Kyselyn tulokset ja markkinavaikutukset

Abacus Data kysyi verkossa 2 762 aikuiselta 18.–23. syyskuuta. Tulokset painotettiin vastaamaan väestönlaskennan tietoja olennaisten muuttujien osalta, ja virhemarginaaliksi ilmoitettiin 1,86 prosenttiyksikköä. Kun vastaajilta kysyttiin, millaista vaikutusta he toivoisivat Kanadan uusien autojen markkinoille, 47 prosenttia kannatti Eurooppaan painottuvaa markkinaa ja 21 prosenttia vahvempaa yhdysvaltalaista vaikutusta. Julkaistuissa tuloksissa ei eritelty muiden vastaajien osuutta, joten nykytilanteen kannatus kattaa jäljelle jäävän osuuden.

Eurooppaan painottuvan markkinan taustalla on pitkälti sähköautokysyntä: 48 prosenttia kanadalaisista kertoo, että heidän seuraava autonsa on todennäköisesti täyssähköauto. Osuus on kolme prosenttiyksikköä suurempi kuin huhtikuussa 2026 ja vuoden aiempi 45 prosenttia. Kiinnostus akkukäyttöisiin sähköautoihin eli EV-autoihin on selvästi suurempaa 18–29-vuotiaiden kuin 30–44-vuotiaiden keskuudessa.

Sähköauton todennäköisiksi ostajiksi tunnistettujen vastaajien suurin rajoite on valikoiman suppeus. Noin 42 prosenttia ilmoitti odottavansa mieluummin, että Kanadan jälleenmyyjille saapuu enemmän kiinalaisia automerkkejä, ja 37 prosentin mielestä tarjolla on liian vähän sähköisiä avolava-autoja. Kyselyn mukaan sähköisten avolava-autojen vähäinen kysyntä näkyy Kanadassa sähköautoja myyvien valmistajien vuoden 2026 kolmannen neljänneksen julkaisuissa.

Hankintahinta on johdonmukaisesti suurin sähköautojen yleistymistä hidastava tekijä, ja kysely viittaa tietovajeeseen sähköautojen edullisuudesta. Kuusikymmentä prosenttia potentiaalisista ostajista tietää ainakin jossain määrin, että uusia sähköautoja voi ostaa 30 000–40 000 dollarin hintaluokassa, mutta vain joka viides vastaaja tuntee nämä vaihtoehdot hyvin. Tietoisuus käytetyistä sähköautoista on vähäisempää. Tukikelpoisiin uusiin sähköautoihin myönnettävän 5 000 dollarin liittovaltion hyvityksen tuntee 62 prosenttia vastaajista, ja 69 prosenttia tietää sähköautojen olevan yleensä edullisempia omistaa ja käyttää.

Tulevaa tarkasteltaessa kysely nostaa esiin kaksi kehityskulkua, jotka voivat muokata Kanadan sähköautomarkkinoita vuonna 2027: Fordin täysin uuden Fathom-avolava-auton saapumisen sekä uusien kiinalaisten mallien, mukaan lukien tiettävästi kahden Geelyn mallin, esittelyn. Kyselyn mukaan nämä markkinoille tulot voivat olla ratkaisevia, mutta niiden markkinoita muuttava vaikutus ei ole varma.

Kyselyssä testattiin myös sääntelyyn liittyviä mieltymyksiä. Vastaajille kerrottiin, että eurooppalaiset säännöt edellyttävät julkisten latausasemien hyväksyvän luotto- ja pankkikortit ilman sovellusta. Tämä poikkeaa selvästi Kanadan sovelluskeskeisestä latausinfrastruktuurista. Kuusikymmentäyhdeksän prosenttia oli sitä mieltä, että kanadalaisten latausasemien olisi toimittava samalla tavalla.

Lopuksi kysely nostaa esiin diplomaattisen taustan, joka voi vaikuttaa teollisuuden yhteistyösuhteisiin. Euroopan komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen kutsui syyskuussa 2026 Kanadan unionin ensimmäiseksi liitännäisjäseneksi, ja lokakuun 2026 lopussa järjestettävä EU:n ja Kanadan huippukokous voi edistää suhteita sekä tuoda Kanadaa lähemmäs Euroopan autoteollisuutta.