Hyundai Tucson N Line esillä Pariisissa ilman teholisää

Hyundai esitteli Tucson N Linen vuoden 2026 Pariisin autonäyttelyssä. Se tuo huippuvarusteluun urheilullisemman ilmeen, mutta teho ei kasva tavalliseen Tucsoniin verrattuna.

N Line hyödyntää Hyundain Art of Steel -muotoilukieltä. Varusteluun kuuluvat suurempi, kulmikkaampi puskuri, tummakrominen Parametric Jewel Hidden Lights -säleikkö, korostettu etuspoileri sekä puskurin reunoilla sijaitsevat satiininmustat aerodynaamiset ilmanohjaimet.

Hyundain mukaan N Line säilyttää Tucsonin vakiomitat. Pohjois-Amerikan ja Aasian markkinoilla pituus on 185,0 tuumaa (4 700 millimetriä), leveys 75,0 tuumaa (1 905 millimetriä), korkeus 66,3 tuumaa (1 685 millimetriä) ja akseliväli 109,6 tuumaa (2 785 millimetriä). Euroopan mallit ovat 178,5 tuumaa (4 560 millimetriä) pitkiä, ja niiden akseliväli on 107,1 tuumaa (2 720 millimetriä).

Ulkoisia muutoksia ovat kapeammat lokasuojien suojamuovit, niihin sopivat helmalevikkeet, kiiltävänmustat peilikotelot sekä mallikohtaiset 19- tai 20-tuumaiset kevytmetallivanteet ja pitäväpintaiset renkaat. Hyundai on tehnyt myös maltillisia alustan hienosäätöjä.

Takaosaan on lisätty koko auton levyinen LED-valonauha, korin väriset diffuusoria muistuttavat koristelistat sekä kaksiputkinen pakoputkisto kirkkailla urheilullisilla yksityiskohdilla.

Matkustamossa on Black Monotone -teema, osittain mokkanahalla ja nahalla verhoillut urheiluistuimet, punaiset kontrastitikkaukset, metalliset poljinsuojukset ja metallinen jalkatuki. Ohjauspyörässä on rei'itetyt nahkaiset tartuntapinnat, ja kynnyslistoissa on N Line -logot.

Mittaristona säilyy 9,9-tuumainen digitaalinen näyttö, jonka rinnalla on joko 12,9- tai 17,0-tuumainen keskikosketusnäyttö. Tucson N Lineen kuuluu kaksi 15 watin langatonta latausalustaa ja 100 watin USB-C-liitännät. Lisävarusteena on saatavana 12 kaiuttimen Bang & Olufsen -äänentoistojärjestelmä.

Teknisesti N Line käyttää samoja moottoreita kuin muut Tucson-varustetasot. Hyundai kuvailee sitä varustepaketiksi, ei suorituskykypäivitykseksi. Mallistoon on saatavana kolme eri voimalinjaa: lähtötasona on 1,6-litrainen nelisylinterinen turbomoottori, joka tuottaa 148 hevosvoimaa (150 hv) ja välittää voiman etupyörille. Huipulla on nelivetoinen ladattava hybridijärjestelmä, jonka teho on 284 hevosvoimaa (288 hv).

Hyundai on vahvistanut, että suorituskykyinen Tucson N on kehitteillä. Sen painopiste on nopeudessa ja suorituskyvyssä polttoainetalouden sijaan.

Hyundai ei ole julkaissut uuden Tucsonin tai Tucson N Linen hinnoittelua. N Linen lähtöhinnan ei odoteta jäävän alle 40 000 dollarin.

Yhtiö esitteli Pariisin autonäyttelyssä myös uuden Bayonin.