Euroopan unioni on sopinut rajoittavansa kiinalaisten hybridiautojen vuotuisen tuonnin 350 000 ajoneuvoon ensimmäisten 12 kuukauden ajaksi. Bloombergin mukaan suojatoimi voisi tulla voimaan 1. joulukuuta 2026.
EU:n kauppakomissaari Maros Sefcovic ja Kiinan kauppaministeri Wang Wentao sopivat kiintiöstä Pekingissä käydyissä neuvotteluissa, Bloomberg kertoi. Kiintiön on määrä kasvaa neljän vuoden voimassaolojakson aikana 6 prosenttia vuodessa.
Toimenpide koskee sekä itselataavia hybridejä että ladattavia hybridejä. Rajoituksista vapautetaan Euroopan talousalueen jäsenet, kehittyvät WTO-jäsenet sekä Ukraina ja Kenia, joiden tuontiosuudet ovat EU:n mukaan vähäisiä.
Sopimuksessa ei täsmennetä, kielletäänkö kiintiön ylittävät toimitukset kokonaan rajalla vai asetetaanko niille korkeat rangaistustullit. Täytäntöönpanomekanismi on nykyisessä asiakirjassa edelleen epäselvä.
Kiina hyväksyi vastavuoroisia myönnytyksiä, kuten tullien poistamisen valikoiduilta autonosilta sekä oliiviöljyn, jäätelön ja kenkien tullien puolittamisen. Bloombergin mukaan väliaikaisen paketin arvo on noin 4 miljardia euroa.
EU asetti tulleja kiinalaisille täyssähköautoille vuonna 2024. Bloombergin mukaan toimet eivät estäneet kiinalaisia valmistajia suuntaamasta vientiään hybridiautoihin. Bloombergin siteeraaman Dataforcen mukaan kiinalaiset merkit muodostivat elokuuhun 2026 mennessä noin neljänneksen Euroopan hybridiautomarkkinoista, ja ajoneuvojen kokonaistuonti Eurooppaan kasvoi lähes 75 prosenttia.
Bloomberg kertoi myös, että Mercedes menetti 8 prosenttia markkinaosuudestaan vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä. Volkswagen Group puolestaan alensi tulosennustettaan viikkoja BMW:n vastaavan varoituksen jälkeen. Berliini ja Pariisi painostivat Brysseliä tiukempiin toimiin ja laajempiin kauppapoliittisiin vastauksiin, mukaan lukien ulkomaisten kemikaalien ja muovien tukitutkimukset, Bloomberg kertoi.
Sefcovicin on määrä palata Pekingiin ensi vuoden alussa arvioimaan ensimmäisiä tuloksia ja seuraamaan suojatoimen täytäntöönpanoa.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.