BYD ATTO 8 saa Eurooppaan salamannopean latausakun

BYD ATTO 8 saapuu 115 kWh:n toisen sukupolven Blade Battery -akulla, jonka BYD kertoo latautuvan FLASH-pikalatausjärjestelmällä 10 prosentista 97 prosenttiin yhdeksässä minuutissa.

Vuoden 2026 Pariisin autonäyttelyssä 12.–18. lokakuuta Paris Expo Porte de Versailles -messukeskuksessa esitelty ATTO 8 on BYD:n uusi Euroopan-malliston lippulaiva seitsemänpaikkaisten crossoverien luokassa. Mallin on määrä saapua Euroopan markkinoille vuoden 2027 ensimmäisellä neljänneksellä. Yhtiö sijoittaa sen SUV-mallistonsa kärkeen ATTO 2:n, ATTO 3:n, SEALION 5:n ja SEAL U:n yläpuolelle osana laajempaa täyssähkö- ja Super Hybrid -mallistoaan.

ATTO 8 on saatavana kahdella täyssähköisellä voimalinjalla. Takavetoinen Design-versio käyttää yhtä 462 hv:n (456 hp / 340 kW) sähkömoottoria, jonka vääntö on 365 Nm (269 lb-ft). Valmistajan ilmoittama 0–62 mph -kiihtyvyys on kahdeksan sekuntia ja toimintamatka 405 mailia. Nelivetoinen Excellence AWD -versio saa kaksi sähkömoottoria, ja BYD ilmoittaa sen huipputehoksi 775 hv (764 hp). Kiihtyvyys 0–100 km/h on 4,6 sekuntia ja toimintamatka 374 mailia.

ATTO 8 on 5 040 mm pitkä, 1 996 mm leveä ja 1 760 mm korkea, joten se kuuluu Euroopan mittapuulla täysikokoisten SUV-mallien luokkaan. Autossa on tilaa seitsemälle matkustajalle. BYD kuvailee ulkomuotoiluaan muotokielensä uusimmaksi kehitysvaiheeksi. Varustukseen kuuluvat erittäin ohuet integroidut päiväajovalot, matrix-LED-ajovalot, infinity knot -tyyliset takavalot, tumma C-pilari sekä kromikoristeinen D-pilari.

Lataus ja akku

BYD kertoo ATTO 8:n olevan ensimmäinen Euroopassa myytävä malli, joka saa toisen sukupolven Blade Battery -akun. Kyseessä on 115 kWh:n akku, joka valmistajan mukaan tukee FLASH-pikalatausta. BYD:n lukujen mukaan akku latautuu 10 prosentista 70 prosenttiin viidessä minuutissa ja 97 prosenttiin yhdeksässä minuutissa. Erittäin kylmissä, jopa -30 celsiusasteen olosuhteissa lataus 20 prosentista 97 prosenttiin kestää 12 minuuttia. Latausnopeudet edellyttävät BYD:n omia FLASH-pikalatausasemia. Yhtiö on ilmoittanut tavoitteekseen asentaa Eurooppaan 3 000 tällaista latausasemaa vuoden 2027 loppuun mennessä.

BYD esitteli ATTO 8:n näyttelyssä muiden uutuuksiensa rinnalla. Mukana olivat Super Hybrid DM-i -mallit ATTO 2 DM-i, SEALION 5 DM-i ja SEAL U DM-i sekä SHARK DMO Super Hybrid -lava-auto, jolla BYD:n mukaan voi ajaa sähköllä jopa 56 mailia. Euroopan markkinoiden ATTO 8:n hinnat ja tarkat varustetiedot vahvistetaan lähempänä vuoden 2027 ensimmäiselle neljännekselle ajoittuvaa markkinoilletuloa.