Autoliitto: Talvirenkaat alle ajoissa, ei viime tipassa

Autoliitto kehottaa suomalaisia vaihtamaan talvirenkaat alle mieluummin hieman liian aikaisin kuin liian myöhään. Järjestö toivoo, ettei poliisin viime kevään tulkinta nastarenkaiden käytöstä toistu tänä syksynä.

Tieliikennelain mukaan talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun, jos sää tai keli sitä edellyttää. Talvirenkaiksi luetaan nasta- ja kitkarenkaat. Nastarenkaita saa käyttää tämän ajanjakson ulkopuolellakin, jos sää tai keli sitä vaatii.

Viime keväänä Poliisihallitus omaksui tiukan linjan ja alkoi uhata nastarenkailla ajavia liikennevirhemaksulla jo huhtikuun alkupuoliskolla. Autoliiton mukaan poliisin näkemykset siitä, milloin nastarenkailla sai ajaa, vaihtelivat päivästä toiseen.

Autoliitto sai Poliisihallitukselta viime huhtikuussa vastauksia, joiden perusteella valvovan viranomaisen kanta oli, ettei autossa saanut olla nastarenkaita töistä palatessa, jos tienpinnat olivat siihen mennessä sulaneet. Tämä koski tilanteita, joissa tiet olivat aamulla työmatkan aikaan liukkaat.

”Tällaisessa tulkinnassa ei ole hitustakaan arjen realismia mukana. Toivottavasti sama näytelmä ei toistu nyt syksyllä eikä autoilijoita pelotella odottamaan renkaanvaihtoa marraskuulle saakka. On parempi, että talvirenkaat vaihdetaan alle muutama viikko turhan aikaisin kuin päivääkään liian myöhään”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen toteaa.

Lahdessa sattui viime syksynä 18. lokakuuta useita ketjukolareita ja muita onnettomuuksia, joissa oli osallisena noin 70 autoa. Tienpinnat jäätyivät yllättäen, eikä valtaosassa autoista ollut vielä talvirenkaita.

”Ei tarvitse edes olla matkalla Lappiin, jotta liukkaus voi yllättää”, Vesalainen sanoo.

Jos renkaat ovat rengashotellissa, vaihtoaika kannattaa varata mahdollisimman pian. Kun sääennusteet lupaavat pakkasia ja ensilunta, varauskalenterit täyttyvät nopeasti, ja seuraava vapaa aika voi olla vasta viikkojen päässä.

”Toivottavasti poliisi on kanssamme samoilla linjoilla, vaikka jonain päivänä töistä kotiin palatessa olisikin vielä lämmin syyskeli. Liian kapeakatseinen laintulkinta vesittää vuosikymmenien liikenneturvallisuustyön sen eteen, ettei talvi yllättäisi autoilijoita”, Vesalainen päättää.