Mitsubishi on päivittänyt Euroopan Eclipse Cross EV -mallistoa uusilla akkukapasiteeteilla ja 12 700 euron hinnanalennuksella. Mallistoon tulee 67 kWh:n litiumrautafosfaattiakku, ja suuremman akun kapasiteetti kasvaa 89 kWh:iin.
Uudistettu malli perustuu Renault Scénic E-Techin arkkitehtuuriin ja saa samat akkupäivitykset kuin ranskalainen sisarmallinsa, vuosi crossoverin ensiesittelyn jälkeen.
Uusi 67 kWh:n litiumrautafosfaattiakku tarjoaa valmistajan mukaan 472 kilometrin WLTP-toimintamatkan. Kyseessä on sama akkukemia, joka esiteltiin uudistetussa Renault Mégane E-Techissä.
Suuremman nikkeli-mangaani-kobolttiakun kapasiteetti kasvaa 87 kWh:sta 89 kWh:iin, mikä kasvattaa ilmoitettua enimmäistoimintamatkaa 15 kilometrillä 650 kilometriin WLTP-mittauksessa.
Molemmat akut tukevat tasavirtapikalatausta. Mitsubishin mukaan lataus 15 prosentista 80 prosenttiin kestää 67 kWh:n akulla 24 minuuttia ja 89 kWh:n akulla 28 minuuttia.
Voimansiirrosta vastaa etuakselille sijoitettu sähkömoottori, რომლის teho on kasvanut viidellä hevosvoimalla 220 hevosvoimaan.
Ulkomuotoilu säilyy ennallaan. Ohjaamossa jatkaa aiempi moderni toteutus, johon kuuluvat kaksi 12,3-tuumaista näyttöä: digitaalinen mittaristo ja Google-pohjainen infotainment-järjestelmä.
Euroopassa uudistetun Eclipse Cross EV:n tilaukset alkavat marraskuussa 2026.
Euroopassa 67 kWh:n akulla varustetun keskihintaisen mallin lähtöhinta on valtion kannustimien jälkeen 32 990 euroa. Pitkän toimintamatkan 89 kWh:n versio saapuu pian, ja aiempi pitkän toimintamatkan versio on edelleen listattu 40 490 euron hintaan. Mallin alkuperäinen Euroopan-hinta oli 45 690 euroa, mikä vastaa ilmoitettua 12 700 euron hinnanalennusta.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.