Mansory Le Mansory Ford GT: vain kolme rakennettiin

Mansoryn Yhdysvaltain-yksikön äskettäin jakamissa kuvissa nähdään yksi Ford GT:n kolmesta Le Mansory -muunnoksesta. Auto nousi jälleen valokeilaan sen jälkeen, kun virittäjä esitteli kaksi voimakkaasti muokattua Bugattia Monterey Car Week 2026 -tapahtumassa. Cristian Gnaticovin 13. syyskuuta 2026 julkaisemissa kuvissa korostuvat projektin harvinaisuus ja Mansoryn muokkausten mittakaava.

Vuoden 2020 puolivälissä esitelty Le Mansory on perusteellisesti muokattu Ford GT. Mansory kertoo sen olevan 2 tuumaa eli 5 cm luovuttaja-autoa leveämpi. Autoon on asennettu kokonaan hiilikuidusta valmistettu kori, ja myös etu- ja takaosa on uudistettu. Lopputulos on selvästi tuotantomallin GT:tä aggressiivisempi.

Mitä Mansory muutti

Le Mansoryssa on yksilöllinen etupuskuri räätälöidyillä LED-ajovaloilla, suuremmilla ilmanottoaukoilla ja omaleimaisella konepellillä. Muutokset jatkuvat kyljissä uusina helmoina, uudistettuina peilikoteloina ja katon ilmanottoaukkoina. Uudistettuun takaosaan kuuluvat suuri kiinteä takasiipi, muotoiltu puskuri, korostettu diffuusori sekä uusi pakojärjestelmä, jonka kolme pakoputken ulostuloa ovat keskellä. Mansory mainitsee muiksi ulkoisiksi yksityiskohdiksi etulokasuojien ilmanvaihtoaukot, hiilikuituiset canard-siivekkeet sekä 21-tuumaiset taotut vanteet pitävillä Michelin-renkailla. Kuvien auto on viimeistelty kirkkaan oranssiksi, ja siinä on runsaasti hiilikuituyksityiskohtia sekä kaksiväriset, Y-puolaiset keskilukitteiset vanteet Mansory-logoilla.

Myös sisusta on personoitu. Mansoryn yksilöt eroavat toisistaan, mutta sosiaalisessa mediassa esitellyssä autossa yhdistyvät vaaleansininen nahka- ja Alcantara-verhoilu, useille pinnoille sijoitetut Mansory-logot sekä mittatilaustyönä valmistetut lattiamatot.

Takaosan koripaneelin alla Mansory on nostanut tehon 700 jarruhevosvoimaan (522 kW, 710 hv) ja väännön 619 pauna-jalkaan (840 Nm). Vertailun vuoksi Ford GT:n alkuperäinen teho oli 647 hv (656 hv, 483 kW) ja vääntö 550 lb-ft (746 Nm), kun taas mallivuodesta 2020 alkaen moottorin nimellisteho oli 660 hv (669 hv, 492 kW). Le Mansory on siten noin 40 hevosvoimaa (41 hv, 30 kW) tehokkaampi kuin päivitetty tuotantomalli. Vakio-Ford GT:n 0–60 mph -ajaksi ilmoitetaan 2,9 sekuntia, huippunopeudeksi 216 mph (348 km/h) ja varttimailin ajaksi 10,6 sekuntia. Mansory ei ilmoita muunnokselleen 0–60 mph -aikaa, mutta väittää viritetyn auton saavuttavan 220 mph:n (354 km/h) nopeuden "lähes vaivattomasti".

Le Mansory -muunnoksia valmistettiin vain kolme, ja virittäjän muokkaamat GT:t ovat markkinoilla harvinaisia. Nykyisten käytettyjen autojen arvojen kerrotaan vaihtelevan laajasti 1,6 miljoonan ja 3,0 miljoonan dollarin välillä. Toisen sukupolven Ford GT esiteltiin vuoden 2015 North American International Auto Show -tapahtumassa, ja sitä valmistettiin Ontariossa Kanadassa vuoden 2016 lopulta tuotannon päättymiseen vuoden 2022 lopulla asti. Ford ei ole virallisesti vahvistanut, onko seuraajaksi kehitteillä uusi superauto.