Lincoln rakentaisi luksusmaasturin G-sarjaa vastaan

Lincoln tähtää luksusmaasturiin Mercedes G -sarjaa vastaan

Lincolnin kerrotaan valmistelevan uutta luksusmaasturia, joka rakennetaan seuraavan sukupolven Ford Bronco -alustan päälle ja asettuu kilpailijaksi ikonista Mercedes‑Benz G‑Classia vastaan. Hankkeesta asiasta perillä olevien henkilöiden mukaan, jotka puhuivat The Detroit Free Pressille, tuotanto voisi käynnistyä myöhään kesällä 2029, ja malli saapuisi näyteikkunoihin vuonna 2030. Samalla sen hinta voi alittaa G‑Classin selvästi.

Huhulla on katetta: alan ennustajat ja ohjelmasta perillä olevat jälleenmyyjät kertovat, että Lincolnin neliskanttinen ja huippuluokan Bronco‑johdannainen asettuisi brändin malliston kärkinimikkeen Navigatorin alapuolelle. Sen mahdollinen aloitushinta olisi todennäköisesti lähellä 70 000 dollaria. Tällainen hinnoittelu tekisi siitä helpommin lähestyttävän vaihtoehdon asiakkaille, jotka ihailevat Gelandewagenin yhdistelmää, jossa luksus ja maastoajo‑ominaisuudet ovat samalla tasolla, mutta jotka eivät halua maksaa Mercedesin kuusinumeroista hintatasoa.

Mitä Lincolnin on tarkoitus haastaa

Mercedes‑Benz G‑Class on edelleen premium‑maasturien vertailukohta. Yhdysvaltojen tämänhetkiset hinnat ja tekniset tiedot korostavat haastetta: - Mercedes‑Benz G 550: hinnat alkavat noin 153 900 dollarista. Kolmilitrainen rivikuutonen tuottaa 443 hv ja 413 lb‑ft vääntöä. - Mercedes‑AMG G 63: hinnat alkavat lähellä 198 750 dollaria. Käsityönä valmistettu 4,0‑litrainen biturbo V8 tuottaa 577 hv ja 627 lb‑ft. 0–60 mph kiihtyy noin 4,2 sekunnissa ja huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 155 mph:iin.

Jos Lincoln pystyy tarjoamaan yhtä jämäkän, neliskanttiseksi muotoillun ilmeen ja aidon maastoajoon tarkoitetun tekniikan, mutta asettaa lähtöhinnan noin puoleen G‑Classin tasosta, se voisi houkutella ostajia, jotka haluavat G‑Classin kaltaista tyyliä ja katseenvangitsevaa olemusta ilman premium‑brändistä tulevaa lisäkustannusta.

Tuotanto, hinta ja aikataulu

Sam Fiorani, AutoForecast Solutionsin globaalin ajoneuvoennustamisen varapresidentti, kertoi toimittajille, että yrityksellä on ohjelmakoodi ja aikataulu: "Odotamme sitä, tuotannon käynnistyessä myöhään kesällä 2029. Sen rakentaminen tapahtuisi seuraavan Broncon pohjalta." Tämä viittaa siihen, että Lincoln jakaisi todennäköisesti tuotantolinjan Broncon kanssa Fordin Michigan Assembly Plantissa Waynessa.

Jälleenmyyjä, joka pyysi pysymään nimettömänä, kuvaili hanketta erittäin korkealuokkaiseksi ajoneuvoksi, joka asettuisi Navigatorin juuri alapuolelle. Hänen mukaansa: "Se voisi alkaa 70 000 dollarista." Tällainen hintapiste veisi Lincolnin selvästi nykyisen G‑Classin hinnoittelun alapuolelle, mutta pysyttäisi sen kuitenkin Lincolnin malliston keskiluokan yläpuolella.

Fordin tiedottaja Dave Tovar kieltäytyi kommentoimasta tuleviin tuotteisiin liittyviä spekulaatioita, kun The Detroit Free Press otti häneen yhteyttä. Jos tiedot varmistuvat, uusi malli liittyisi Lincolnin jäljellä olevaan mallistoon, johon kuuluvat Nautilus, Aviator ja Navigator. Tämä tapahtuisi sen jälkeen, kun aloitustason Corsair (ja sen sisarmalli Ford Escape) lopetetaan.

Ford muokkaa lisäksi tuotantolaitoksia uusien tuotteiden tarpeisiin. Mukana on raportoitu edullinen, täysin sähköinen pickup, jota kutsutaan Fathomiksi. Se vaikuttaa yrityksen tehdassuunnitelmiin ja aikatauluun.

Miten Lincoln voisi erottua

Lincolnin haastajan tarkkoja teknisiä tietoja ei vielä tunneta, mutta muutama realistinen vaihtoehto voisi määrittää mallin: - Maasto-ominaisuudet: kestävät akselit tai kehittyneet AWD‑järjestelmät, tasauspyörästön lukot sekä maastonhallinta Broncon karkeahenkisen lähtökohdan mukaisesti. - Hiekkapölyltä suojaava ja laadukas sisusta: hiljainen matkustamo, premium‑materiaalit ja edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät vastaamaan Lincolnin brändilupauksia. - Voimansiirtoratkaisu: bensiinimoottorit, sähköistetyt tai hybridiversiot ja mahdollisesti myös tehokas suorituskykyversio AMG:n haastamiseksi.

Markkinakonteksti ja näkymät

Jos Lincoln astuu neliskanttisen luksusmaasturin segmenttiin, se laajentaa valinnanvaraa varakkaille ostajille, jotka haluavat hallitsevan katumaasturimaisen olemuksen ja aidot maastoajo‑ominaisuudet maksamatta Mercedesin tasoisia hintoja. Myös BMW on leikitellyt G‑Classin kilpailijan kehittämisellä, mutta Lincoln vaikuttaa olevan lähempänä sitä, että auto saadaan todellisuudessa liikenteeseen, mikäli alan aikataulut pitävät.

Ostajille ja autoalan harrastajille tulevat vuodet voivat muuttaa premium‑, jämäkkähenkisten SUVien markkinaa. Pidä silmällä Fordin ja Lincolnin virallisia vahvistuksia, Michiganin tuotantolaitosten uudistusten päivityksiä sekä toimittajilta ja jälleenmyyjiltä tulevia lisätietoja, kun myöhäisen vuoden 2029 tuotantoikkuna lähestyy.