Suomessa suunniteltu ja valmistettu Logbullet-pienmetsäkone on asetettu luovutuskieltoon sosiaali- ja terveysministeriön päätöksellä. Kyseessä on yrittäjä ja diplomi-insinööri Pekka Syväsen kehittämä metsäkone, jota on valmistettu jo noin kymmenen vuoden ajan. Ministeriön mukaan koneen turvallisuus ei täytä vaatimuksia, koska kuormatilan suojarakenteen eli sermin katsotaan olevan liian matala.
Logbullet on rakennettu pienimuotoiseen metsänhoitoon ja puunkorjuuseen. Sen ideana on liikkua metsässä kevyesti ja ketterästi, jolloin esimerkiksi tuulenkaadot tai ensiharvennuksessa kaadetut rungot voidaan hakea pois ilman, että metsään tarvitsee tehdä isoille koneille sopivia leveitä ajouria. Syväsen mukaan koneen lähtökohtana on ollut metsänomistajan tarpeiden huomioiminen: metsää ei muokata koneen mukaan, vaan koneen on tarkoitus mukautua metsään.
Syvänen on kertonut tilanteesta tuoreella YouTube-videollaan. Hänen mukaansa Logbullet on kokonaan kotimainen tuote, jonka valmistuksessa hyödynnetään laajasti suomalaisia alihankkijoita. Koneita on toimitettu vuosien aikana hieman yli sata kappaletta, ja niitä on päätynyt myös Euroopan unionin ulkopuolelle.
STM vaatii korjauksia ja vaaratiedotetta
Sosiaali- ja terveysministeriön työ- ja tasa-arvo-osasto on määrännyt, ettei uusia Logbullet-koneita saa luovuttaa asiakkaille. Päätöksen lisäksi ministeriö edellyttää Syvästä julkaisemaan valtakunnallisen vaaratiedotteen Logbullet-koneista. Jo käytössä olevat koneet pitäisi ministeriön mukaan saattaa metsäkonestandardin ISO 6814:2009 mukaisiksi. Vaatimusten noudattamatta jättämiseen liittyy 10 000 euron uhkasakko.
Keskeinen kiistakysymys koskee kuormatilan etuosassa olevaa suojaseinämää. Standardin tulkinnan mukaan suojarakenteen tulisi nousta ohjaamon yläreunan tasolle. Jos sermiä korotetaan, myös kuormatilan nosturia pitäisi nostaa niin, että se yltää suojarakenteen yli. Syvänen katsoo, että tällainen muutos ei parantaisi Logbulletin turvallisuutta vaan päinvastoin heikentäisi sitä.

Painopiste on Syväsen mukaan turvallisuuden ydin
Logbulletin rakenteessa on pyritty pitämään painopiste mahdollisimman alhaalla. Koneessa ohjaamo ja kuormatila on yhdistetty nivelellä, ja Syväsen mukaan ratkaisu on suunniteltu niin, että kuljettajan turvallisuus säilyy myös tilanteessa, jossa kuormatila pääsisi kaatumaan. Raskas alaosa ja matala rakenne ovat hänen mukaansa oleellisia juuri koneen vakauden kannalta.
Syväsen näkemyksen mukaan sermin ja nosturin korottaminen siirtäisi painopistettä ylemmäs. Se voisi tehdä pienestä metsäkoneesta herkemmin kaatuvan erityisesti epätasaisessa maastossa, jossa koneen on alun perin tarkoitus työskennellä. Hän on kertonut yrittäneensä perustella tätä viranomaisille, mutta kokee keskustelun olleen tuloksetonta.
Valitus etenee korkeimpaan hallinto-oikeuteen
Syvänen on jo hakenut muutosta STM:n päätökseen hallinto-oikeudesta, mutta hallinto-oikeus piti päätöksen voimassa. Seuraavaksi hän hakee valituslupaa korkeimmalta hallinto-oikeudelta. Mikäli asia ei ratkea Suomessa hänen kannaltaan myönteisesti, Syvänen aikoo viedä tapauksen Euroopan komission arvioitavaksi.
Yrittäjä on pohtinut julkisesti myös vaihtoehtoa, jossa yritystoiminta siirrettäisiin muodollisesti Ruotsiin ja tuotanto jatkuisi Suomessa. Tällöin koneita voitaisiin hänen mukaansa tuoda takaisin Suomeen toisesta maasta. Syvänen on kuitenkin todennut, ettei aio ryhtyä tällaiseen järjestelyyn, koska pitää sitä järjenvastaisena ratkaisuna.
Tapauksen tekee merkittäväksi se, että kyse ei ole yksittäisestä prototyypistä vaan vuosia valmistetusta kotimaisesta erikoiskoneesta. Logbullet on löytänyt käyttäjiä juuri sellaisissa metsätöissä, joissa kompakti koko, hyvä ohjattavuus ja vähäinen maastovaikutus ovat keskeisiä ominaisuuksia. Nyt koneen tulevaisuus riippuu pitkälti siitä, miten viranomaisprosessi etenee ja miten standardia lopulta tulkitaan.
Syvänen on kertonut seuraavansa asian etenemistä omalla YouTube-kanavallaan. Samalla kanavalla hän esittelee myös Logbulletin sekä muiden metsäkoneprojektiensa, kuten Superbulletin ja Megamaxin, suunnittelua ja rakentamista. Kesän ajaksi hän aikoo kuitenkin siirtää huomionsa pois viranomaiskiistasta ja viettää aikaa metsässä sekä perheensä kanssa.



Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit (1)
Viranomaisten järjestämä tyhjänpäiväinen vainoaminen. Tarkoituksena on aiheuttaa yrittäjälle kustannuksia ja pilata maine, kannattavuus ja yritystoiminta. Valitukset viranomaispäätöksistä maksavat asianajokuluina tuhansia euroja, eikä niistä ole mitään hyötyä. Tässäkin tapauksessa olisi hyvä, jos olisi mahdollisuus hakea lähestymiskieltoa viranomaiselle ja/tai mahdollisuus hakea ulkopuolista tutkintaa miksi viranomainen vainoaa tätä tiettyä yrittäjää. Itse olen joutunut viranomaisen vainoamisen vuoksi lopettamaan karjanpidon koska ympäristöviranomaisen mukaan lehmien lanta, joka voi mahdollisesti aiheuttaa vesistön pilaantumisen, meidän tapauksessamme laidunalue oli 500 metrin etäisyydellä lähimmästä vesistöstä. Erilaisten uhkasakkojen asettaminen "toiminnan tehostamiseksi" kuten "lantaa on kerättävä koko ajan, myös talvella". Ja "lannan sekainen maa-aines on vietävä lähimpään puhdistuslaitokseen". Ei siis mitään järkeä, ainoastaan kiusantekoa ja toiminnan tuhoamista, kuten tässä metsätraktoriasiasssa. Terveisiä ja stemppiä yrittäjälle!