Hennessey Venom F5-M Roadster: V8 ja käsivalintainen vaihteisto

Kuvittele hyperauto, joka on maalattu syvän purppuran sävyisellä hiilikuidulla. V8-mootori jyrisee kuin titaani heräilemässä. Ensimmäinen asia, jonka Hennessey on rakentamansa yksilöllisen Venom F5-M Roadsterin myötä saa sinut huomaamaan, on tämä: Britannian-matkalla olevan keräilijän tilaustyö, joka on valmis varastamaan show’n Goodwoodissa.

Purppuran verinen peto käsivaihteiston sydämellä

Muotoiltujen pintojen alla sykkii 6,6-litrainen, kaksiturboinen V8, joka tuottaa huikeat 2 031 hevosvoimaa ja 1 959 newtonmetrin väännön. Teho välittyy taakse kuusivaihteisella käsivalintaisella vaihteistolla. Valinta tuntuu lähes uhmakkaalta hyperautojen aikakaudella, jota hallitsevat kaksoiskytkinautomaatit. Tästä saa raaka tuntuman, ei pelkkää nopeutta.

Ulkopuoli on lähes teatterimainen. Melkein koko kori on verhoiltu purppuransävyisellä hiilikuidulla, kun taas konepellin, katon ja moottorin kannen keskiosa on toteutettu perinteisellä hiilikuidulla kontrastin vuoksi. Auton pituutta kulkevat ohuet hopeiset raidat, ja katseenvangitsijat kultaiset vanteet viimeistelevät visuaalisen draaman. Kaiken kaikkiaan F5-M:llä on juuri sellaista läsnäoloa, jota boutique-hyperautomerkkien kokonaisuudesta odottaa.

Yksi vaikuttavimmista yksityiskohdista on 55-tuumainen takasiipi, joka ulottuu katon ilmanottoaukosta auton perään. Siiven säätö on tehty vahvistamaan aerodynamiikkaa yli 200 mph:n nopeuksissa, noin 322 km/h. Siiven päällä käsin maalatut yhdysvaltalaiset ja brittiläiset liput kullalla tuovat kunnian Hennesseyn juurille sekä omistajan kansallisuudelle.

Ohjaamossa purppura ja tavallinen hiilikuitu sulautuvat yhteen. Vaihteenvalitsimen ja ilmanottoaukkojen viimeistelyssä näkyy anodisoitua kultaa. Istuinten selkäpuoli on hiilikuitua, ja verhoilu on valkoista nahkaa. Lopputulos on tyylikäs vastapari ulkokuoren riehakkuudelle. Omistaja toivoi 24 karaatin kultaisen nokkamerkin ja perheen nimen kaiverrettuna takapuolelle. Sama nimi on kirjailtu myös kuljettajan ja matkustajan polvisuojien kohdille.

Hinnasta kerrottuna Hennessey listaa Venom F5-M:n perushinnaksi noin 2,46 miljoonaa euroa. Ja koska tässä tilauksessa on tehty laaja personointi, tämä yksilö sijoittuu todennäköisesti yli 2,79 miljoonan euron hintaluokkaan.

Goodwoodin Speed Festival -viikonloppuna kilpa-ajaja Alex Brundle ajaa Roadsterilla, ja voi hyvällä syyllä olettaa, että amerikkalaisen V8:n jylinä kääntää päät Euroopan merkkijohdon edustajien keskuudessa. Hennessey on myös vahvistanut, että käsivaihteinen voimansiirto ja päivitetty alustan rakenteellinen arkkitehtuuri tulevat lopulta saataville myös muille F5-malleille. Näihin kuuluvat coupé, tavallinen roadster sekä radalle painottunut Revolution-malli. Yhtiön mukaan se on tähän mennessä toimittanut asiakkaille ympäri maailman yli 40 Venom F5 -autoa.

Onko 2 031 hevosvoiman hyperauto käsivaihteistolla vain nostalgian palautus? Vai onko se viimeinen rehellinen kontaktipinta kuljettajan ja koneen välillä aivan suorituskyvyn äärirajoilla? Joka tapauksessa F5-M esittää väkevän, äänekkään mutta tyylikkään perustelun puolestaan.