Kia PV5 saa seitsemänpaikkaisen version ja lisää käyttöä

Uusi PV5-matkustajapakettiauto kulkee käytännöllisenä vastauksena yksinkertaiseen kysymykseen: miten saat pienestä sähköpakettiautosta enemmän hyötyä muuttamatta sitä bussiksi? Kia tekee juuri näin. Se säilyttää PV5:n siistin mittasuhteen ja PBV-ajattelun, mutta lisää kaksi lisäistuinta ja selkeyttää tarjousta taksikomiteoille, lentokenttäkuljetuksille ja kyytitilauspalveluiden toimijoille.

Pieni muutos, laajempi kiinnostus

Korin alla ei ole mitään mullistavaa. Seitsemänpaikkainen PV5 jakaa voimansiirron muun malliston kanssa, ja se on saatavilla vain Long Range -akulla: 71,2 kWh:n paketti, jonka Kian mukaan tarjoaa noin 242 mailia (390 km) yhdellä latauksella. Pikalataus onnistuu jopa 150 kW:n teholla, jolloin akku saadaan 10 prosentista 80 prosenttiin alle puolessa tunnissa. Lyhyet ajot tai pitkät reitit: PV5 yksinkertaisesti laajentaa käyttötapaansa.

Kia piti korin koon tiiviinä, mutta uudisti sisätilat. Istuimet on järjestetty 2-2-3-malliin, ja käytössä ovat liukuovet sekä 399 mm:n matala astumakorkeus, mikä helpottaa kyytiin nousua. Tilaa yllättävän runsaasti: jalkatilaa on jopa 1 041 mm, pääntilaa enimmillään 1 076 mm ja olkatilaa jopa 1 732 mm. Kia markkinoi näitä segmentin parhaiksi. Kolmannen istuinrivin takana tavaratila pysyy 318 litrassa, ja kun rivi taitetaan, tarjolla olevan tilan kerrotaan kasvavan 785 mm:iin.

Suunnittelijat ovat selvästi painottaneet käytännöllisyyttä. Istuimet taittuvat ja liukuvat tutuilla liikkeillä. Keskirivillä on oma sisäänpääsy. Ajatus on kuljettaa matkustajia vaivattomasti, myös matkatavarat huomioiden.

Varustelu, tekniikka ja hinta, joilla on merkitystä

Kia on tuonut PV5:een myös uuden Elite-varustetason. Se sijoittuu Essential- ja Plus-version yläpuolelle ja tuo mukavuuteen sekä arjen sujuvuuteen tähtääviä ominaisuuksia: sähkötoimiset liukuovet, tuuletetut etuistuimet, lähipiirin kattava näkymämonitori sekä uudet premium-värivaihtoehdot. Lisävarusteiden ansiosta PV5 tuntuu vähemmän työkoneelta ja enemmän maksavalle asiakkaalle räätälöidyltä matkustaja-ajoneuvolta.

• Akku: 71,2 kWh Long Range
• Tointasäde: noin 242 mailia (390 km)
• Lataus: jopa 150 kW DC, 10 80 prosenttiin alle 30 minuutissa
• Istuimet: 2-2-3-mittainen järjestys, 399 mm:n astumakorkeus
• Tavaratila: 318 litraa kolmannen rivin takana, kasvaa kun istuimet on taitettu

Britanniassa seitsemänpaikkaisen PV5:n hinnat lähtevät noin 43 284 eurosta Essential-varustetasolle ja nousevat noin 49 130 euroon Elite-versiossa. Tämä asettaa seitsemänpaikkaisen mallin PV5-mallistojen yläpäätyyn, mutta varustetaso on suunnattu erityisesti kaupallisille toimijoille, jotka haluavat matkustajamukavuutta ja samalla sähköisen käytön edulliset käyttökustannukset.

Kenelle muutos sitten sopii parhaiten? Laivaston päälliköt, ensimmäisen ja viimeisen kilometrin kuljetusten toimijat sekä yksityiset tilaajakuljetuspalvelut pitävät yhtälöä kiinnostavana: sähköinen ajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan ihmisiä tehokkaasti, pikalatauksella ja pitkän ajomatkan ominaisuuksilla. Kaupunkikäytössä, jossa tila ja kääntöajat ratkaisevat, kaksi lisäistuinta voi tarkoittaa parempaa käyttöastetta ilman tarvetta suuremmalle ajoneuvolle.

Kian PBV-ajatus on aina liittynyt joustavuuden puristamiseen yhdestä arkkitehtuurista. Seitsemänpaikkainen PV5 on tämän idean käytännöllinen jatke: pinnaltaan maltillinen, mutta merkityksellinen niille ostajille, jotka tarvitsevat enemmän istumapaikkoja ilman että ajoneuvo kasvaa hallitsemattomaksi. Tämä on muistutus siitä, että joskus arvokkaimmat muutokset ovat niitä, jotka parantavat arkea huomaamatta.