Ford Bronco -katto muistutuksella: irtoamisriski

Ei mikään pilaa niin pahasti maasturiautoilijan rosoista mielikuvaa kuin ajatus siitä, että auton katto irtoaa liikkeessä. Nyt tämä on ikävä todellisuus tuhansille Ford Bronco -omistajille, kun Ford vahvisti takaisinkutsun, joka koskee 16 200 ajoneuvoa, joihin on asennettu irrotettavat hardtop-katot. Niissä voi esiintyä halkeamia, irtoavaa pinnoitetta ja pahimmillaan katon irtoaminen ajon aikana.

Tämä takaisinkutsu erottuu joukosta. Vaikka Ford on jättänyt kaksi erillistä turvallisuuskampanjaa Broncoon, Ford Escapeen ja Lincoln Corsairiin liittyen, juuri Broncon ongelma todennäköisesti kiinnittää sekä omistajien että viranomaisten huomion. Autovalmistajan mukaan tietyissä vuoden 2021 ja 2022 Bronco -malleissa hardtop-katon ulkopintaan voi ajan myötä kehittyä halkeamia tai pinnoitteen irtoamista. Suomeksi sanottuna: kattopaneelin osat voivat irrota sään ja tieliikennekäytön pitkän altistuksen jälkeen.

Ford viittaa valmistusongelmiin alihankkijalla ja sanoo, että valmistusprosessi sekä keskeiset parametrit eivät olleet optimoitu oikein. Kuulostaa tekniseltä, mutta lopputulos on yksinkertainen: seikkailuihin suunniteltu katto ei välttämättä pysy kasassa aiotulla tavalla.

Vikaan liittyviä ajoneuvoja ovat kolmeovisissa Broncossa 23. syyskuuta 2020 ja 13. tammikuuta 2022 välisenä aikana rakennetut yksilöt sekä viisiovisissa versioissa 23. syyskuuta 2020 ja 22. lokakuuta 2021 välisenä aikana tuotetut mallit. Mallissa, joka on viime vuosina ollut yksi Fordin näkyvimmistä elämäntapamalleista, yli 16 000 esimerkin takaisinkutsu ei ole pieni asia.

Yhtiö alkoi selvittää ongelmaa sen jälkeen, kun asiasta oli jätetty valituksia Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto National Highway Traffic Safety Administrationin kautta. Fordin mukaan se on tietoinen 25 takuuseen liittyvästä korvausvaatimuksesta, kahdesta kenttäraportista ja kahdesta suoraan asiakkaalta tulleesta reklamaatiosta, jotka liittyvät hardtop-katon ongelmaan. Toistaiseksi ilmoitettuja onnettomuuksia tai loukkaantumisia ei ole, mikä on ainoa rauhoittava huomio muuten hankalassa tilanteessa.

Korjaus on tulossa, mutta ei nopeasti

Omistajille odotetaan ilmoituksia 27. toukokuuta alkaen. Heitä pyydetään tuomaan Bronco jälleenmyyjälle tarkastukseen. Kuitenkin ongelmana on, että korvaavia osia ei ole vielä valmiina. Uusia hardtop-kattoja pitää vielä valmistaa, joten vaikutuksen saaneet asiakkaat voivat joutua odottamaan vähintään marraskuuhun asti, ennen kuin pysyvä korjaus voidaan käytännössä toteuttaa.

Viiveellä on väliä. Takaisinkutsut ovat turhauttavia silloinkin, kun ratkaisu on heti saatavilla. Ne mutkistuvat huomattavasti, kun kuljettajille kerrotaan ongelmasta, mutta asianmukainen korjaus on silti kuukausien päässä.

Fordin toinen takaisinkutsu on kooltaan paljon pienempi, vaikka sekin liittyy mahdollisesti vakavaan vikaan. Kampanja kattaa viisi Lincoln Corsair -mallia, jotka on rakennettu 27. lokakuuta 2025 ja 17. marraskuuta 2025 välisenä aikana, sekä 203 Ford Escape -ajoneuvoa, jotka on valmistettu 27. lokakuuta 2025 ja 9. joulukuuta 2025 välisenä aikana.

Näissä ajoneuvoissa vaihteisto ei ehkä lukitu oikein Park-asentoon. Jos elektroninen pysäköintijarru ei kytkeydy odotetusti, ajoneuvo voisi vieriä rinteessä sallitun rajan yli. Tämä luo riskin, jota kukaan kuljettaja ei halua, kun astuu ulos autosta, erityisesti silloin, kun auto on rinteessä.

Fordin mukaan ongelma voidaan korjata over-the-air-ohjelmistopäivityksellä. Se on huomattavasti vähemmän häiritsevä vastaus kuin fyysisten osien vaihtaminen. Omistajat alkavat saada ilmoituksen 29. kesäkuuta. He voivat asentaa päivityksen etänä tai vierailla Ford- tai Lincoln-jälleenmyyjän luona saadakseen apua.

Kun uusin takaisinkutsujen kokonaisuus lasketaan yhteen, se lisää jälleen oman lukunsa Fordin jatkuviin laadunvalvonnan haasteisiin. Bronco pysyy yhtiön karismaattisimpien mallien joukossa. Ajoneuvo myydään yhtä lailla vapauden ja sitkeyden kuin tekniikan varaan. Juuri siksi kattovika tuntuu niin pahalta. Bronco-omistajille irrotettavat paneelit kuuluvat käyttökokemukseen. Niiden ei ole tarkoitus irrota itsekseen.