Stensbölen kadonnut automuseo herää henkiin Mobiliassa

Artikkeli

Stensbölen kadonnut automuseo herää henkiin Mobiliassa

Mobilia tuo esiin Stensbölenin kadonneen automuseon tarinan: Porvoon navetasta pelastetut Mercedes‑Benz 170S ja Austin A70 avautuvat yleisölle 4.5.2026. Näyttely yhdistää museohistorian, tekniset tiedot ja markkinavertailun Suomessa ja Euroopassa.

Lukuaika: 2 Minuuttia
Seuraa Googlessa

Suomen automuseohistoria saa uuden luvun, kun Porvoon Stensbölen kartanon entisen automuseon kokoelma levittäytyy eri museoihin ympäri maata. Mobilian uusi näyttely Stensbölenin kadonnut automuseo avautuu 4.5.2026 Kangasalla ja esittele kaksi Wallensköld–Rotkirch -suvun ajoneuvoa: Mercedes‑Benz 170S:n ja Austin A70:n. Näyttely tuo esiin paitsi auton historiaa myös suomalaisen keräilykulttuurin ja miten klassikkoautot sopivat nykyiseen markkinatilanteeseen.

Näyttelyn toteutus ja virtualiyhteys

Fysinen näyttely Mobiliassa on avoinna vuoden 2027 loppuun asti. Esillepano hakee Stensbölenin navettatunnelmaa: ajoneuvojen tiedot on esitetty liitutaulutyyliin ja vanhoja karjatauluja on käytetty näyttelyteksteinä. Mobilia on lisäksi tuottanut virtuaalikierroksen yhdessä Svenska Litteraturskällskapetin kanssa — verkko‑näyttely löytyy osoitteesta kadonneetautomuseot.fi, mikä mahdollistaa tutustumisen myös kansainväliselle yleisölle.

Autot ja kunnostus

Molemmat esillä olevat ajoneuvot ovat vuoden 1952 malleja. Kesällä 2025 Porvoosta navetasta noudetut autot vaativat perusteellista puhdistusta ja konservointia; muutoin ne säilyttivät alkuperäisen ilmeensä. Näyttelyn teksti korostaa autenttisuutta: autot on tuotu esiin siinä kunnossa kuin ne löytyivät, mikä kiinnostaa erityisesti konnossioiden ja museohistoriaa arvostavien suomalaisten keräilijöiden joukkoa.

Tekniset tiedot: Mercedes‑Benz 170S ja Austin A70

Mercedes‑Benz 170S edustaa saksalaista jälkisota‑aikojen laatutyötä: sulava kori, klassinen etusäleikkö ja ajossa pehmeä käynti. Austin A70 taas heijastaa brittiläistä arkkitehtuuria — tilava kori ja käytännöllinen sisustus. Molemmissa malleissa on perinteisiä 1940–50‑lukujen bensiinimoottoreita ja suoraviivainen tekniikka, joka tekee niistä helppoja kunnostettavia kohteita suomalaisille harrastajille.

Suomen ja Euroopan markkinanäkökulma

Klassikkoautojen kysyntä Suomessa on kasvanut maltillisesti: tarjonta on rajallista ja kunnostetut yksilöt hakevat ostajaansa usein korkeampaan hintaluokkaan verrattuna keskimääräiseen eurooppalaiseen tasoon. Hintatrendit Suomessa eroavat toisesta Euroopasta ja myös naapurimaissa kuten Lietuva; kiinnostus on kuitenkin myös Baltian markkinoilla — mainittakoon esimerkiksi Lietuva ja sen muuttuva ostajakunta. Vertailussa Lietuvos automobilių rinka on nuorempi ja hinnoittelu eri tasolla, mutta keräilyautot herättävät kiinnostusta myös Vilniuje ja Kaune.

Miksi tämä on tärkeää suomalaisille autoilijoille ja keräilijöille?

Stensbölenin kokoelman hajautus suomalaisiin museoihin tuo klassikkoautoja lähemmäs yleisöä eri puolilla maata. Näyttely tarjoaa inspiraatiota kunnostajille, tietoa alkuperäisistä varusteista ja vertailukohtia hintatasoon Suomessa. Vertaamalla Suomen markkinatilannetta Eurooppaan ja Baltiaan, harrastajat ja ammattilaiset saavat laajemman käsityksen siitä, miten klassikkojen arvo ja saatavuus kehittyvät — myös miten ne voisivat kiinnostaa vaikkapa harrastajia Vilniussa tai Kaunessa.

Lisätiedot ja virtuaalikierros: kadonneetautomuseot.fi. Näyttely Mobilian tiloissa avautuu 4.5.2026.

Lähdeautotoday.fi

Jätä kommentti

Kommentit

Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.