Mercedes-AMG GT SUV tulkittiin bensiinikäyttöiseksi

Sosiaalisessa mediassa kelsonik-nimellä tunnettu virtuaalitaiteilija Nikita Chuicko on julkaissut CGI-havainnekuvia tulevasta mallivuoden 2027 tai 2028 Mercedes-AMG GT SUV:sta markkina-alueesta riippuen. Alun perin sähköautoksi suunniteltu malli on kuvissa tulkittu bensiinikäyttöiseksi GT 63 -versioksi. Projekti korostaa mielenkiintoista vastakohtaa: tuotanto-SUV perustuu omaan sähköautoarkkitehtuuriinsa eikä sille ole Mercedes-Benzin mallistossa suoraa vastinetta, mutta havainnekuvat tuovat sähköiselle alustalle perinteisen polttomoottoriauton piirteitä.

GT SUV muistuttaa muotoilultaan vuoden 2027 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupea, mutta Mercedes-Benzin virallisessa mallistossa SUV on ensisijaisesti sähköauto. Chuickon kuvat ovat osa hänen jatkuvaa CGI-sarjaansa, jossa hän leikittelee tällaisilla odotuksilla ja muuntaa premium- ja ultraluksusautojen uutuuksia joko pelkistetyiksi Pure Stock -malleiksi tai voimakkaasti muokatuiksi erikoisrakennelmiksi.

Pure Stock -kokeiluista hypoteettiseen GT 63 -malliin

Sarjan aiemmissa kuvissa taiteilija esitteli uuden AMG GT SUV:n riisuttuna perusratkaisuihin: teräsvanteisiin, manuaalivaihteistoon ja veivattaviin ikkunoihin. Uusimmassa tulkinnassaan hän kulkee päinvastaiseen suuntaan ja lisää yksilöllisiä visuaalisia muutoksia, jotka näyttävät suorituskykyä parantavilta päivityksiltä sekä viittaavat samalla voimansiirron vaihtumiseen.

Havainnekuvien muutoksiin kuuluvat uudistettu etupuskuri suurennettuine sivuilmanottoineen, selvästi suuremmat Y-puolaiset tarvikevanteet karmiininpunaisine jarrusatuloineen sekä muokatut takavalot. Tuotantomallin kolmisakaraisia tähtiä muistuttavat pyöreät LED-valot on korvattu kahdella kolmen vaakasuuntaisen LED-elementin muodostamalla kokonaisuudella. Kuvien diffuusorissa on neljä pakoputken ulostuloa, mikä on selvin merkki siitä, että konsepti on kuviteltu polttomoottoriautoksi sähköauton sijaan.

Nämä visuaaliset ratkaisut tekevät SUV:sta AMG GT 63 -henkisen, hypoteettisen paluun pois Mercedesin suunnittelemasta sähköisestä voimalinjasta. Vertailu on huomattava: Mercedes ilmoittaa sähköisen AMG GT SUV 63:n tehoksi 1 153 hevosvoimaa, kun taas Chuickon kuvitteellisen polttomoottoriversion teho on esitetty noin puolet sähköisen lippulaivamallin tehoa pienemmäksi.

Havainnekuvat julkaistiin kelsonikin Instagram-tilillä, ja ne ovat luova ajatuskoe eivätkä valmistajan suunnitelma. Kuvat osoittavat, kuinka muotoiluratkaisut ja voimansiirtoon viittaavat yksityiskohdat voivat muuttaa automallin koettua luonnetta täysin, vaikka sen perusrakenne olisi sähköinen.