Vapaasti hengittävä 5,0-litrainen V10-moottori, joka kiertää 8 500 kierrokseen minuutissa ja on yhdistetty manuaalivaihteistoon, muodostaa Homage 26:n ytimen. Kyseessä on 25 kappaleen sarjana toteutettava uudelleentulkinta Lamborghini Gallardosta, jonka on suunnitellut auton alkuperäinen muotoilija Fabrizio Giugiaro.
CAVËN Atelier esitteli projektin Wynn Las Vegasin Concours-tapahtumassa uuden Designer Series -sarjansa ensimmäisenä mallina. Homage 26 pohjautuu Giugiarón vuonna 1998 tekemään Italdesign-luonnokseen, joka johti Gallardon syntyyn, mutta tulkitsee idean uudelleen nykyaikaisen tekniikan keinoin ilman kaupallisia rajoitteita.
Muotoilu ja rakenne
Vaikka Homage 26 säilyttää Gallardon yleisen siluetin, lähes kaikki merkittävät koripaneelit on uusittu. Luovuttaja-autosta säilyvät vain viisi osaa: katto, sivuikkunat, tuulilasi, peilit ja peilien kiinnitysalustat. Muu kori on hiilikuitua, ja muotoiluun kuuluu muun muassa sisäänvedettävät etuajovalot, aktiiviset aerodynaamiset läpät sekä moottoritilan päällä oleva taaksepäin avautuva lasikansi, jonka tarkoituksena on korostaa moottorin ääntä.
Giugiaro säilytti keulan yleisilmeen pitkälti uskollisena vuoden 1998 linjoilleen, kun taas perä ja matkustamo on tulkittu kokonaan uudelleen nykyaikaisella otteella. Jokaisen auton perustana on ensimmäisen sukupolven Gallardon alusta, jonka joko ostaja toimittaa tai atelier hankkii. Muutostyössä alkuperäinen kori korvataan yksilöllisesti valmistetuilla hiilikuituosilla.
Tekniikka ja ajatus
Alustaan asennetaan uusi jousitus, jossa on valittavat mukavuus- ja urheilutilat, tehokkaammat jarrut sekä 20-tuumaiset vanteet. Italtecnica on kehittänyt alkuperäistä 5,0-litraista V10-moottoria niin, että se kiertää 8 500 kierrokseen minuutissa. Moottori yhdistetään perinteiseen manuaalivaihteistoon aidon ja välittömän ajotuntuman säilyttämiseksi. Homage 26 on saatavana kahdella viritysasteella: 540-hevosvoimaisena GT-versiona ja aggressiivisempana 560-hevosvoimaisena Performance-versiona. Projekti ei tavoittele 1 000 hevosvoiman lukemia, vaan sen tarkoituksena on tarjota puhdas ajokokemus mutkaisilla teillä ja pitkillä matkoilla.
Autoa valmistetaan vain 25 kappaletta, ja valmiin Homage 26:n lähtöhinta ilman luovuttaja-Gallardoa on 900 000 euroa.
Jokainen rajoitetun sarjan auto rakennetaan käsityönä luovuttaja-Gallardon alustalle, ja siihen tehdään yksilöllinen kori sekä mekaanisia parannuksia. CAVËN Atelier kuvailee toimintatapaansa paluuna alkuperäisen suunnittelijan luo sen sijaan, että uudelleentulkinnat tilattaisiin ulkopuolisilta. Founderin studio pyysi Giugiaroa palaamaan oman suunnitelmansa pariin ja hyödyntämään siinä nykyaikaisia materiaaleja ja järjestelmiä.
Homage 26:n omistajat saavat myös ensisijaisen mahdollisuuden tuleviin Designer Series -sarjan malleihin. CAVËN Atelierin mukaan sarja jatkuu yhteistyöllä muiden tunnettujen autosuunnittelijoiden kanssa, ja seuraavien projektien on määrä julkaista vuonna 2027.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.