Liikenneturvan kyselyn mukaan neljä kymmenestä suomalaisesta kuljettajasta on ajanut viimeksi kuluneen vuoden aikana tilanteeseen tai keliin nähden liian suurella nopeudella. Lähes joka kolmas on tehnyt näin useammin kuin kerran.
Alkutalven vaihtelevissa ajo-olosuhteissa Liikenneturva kehottaa kuljettajia arvioimaan ajonopeuttaan kriittisesti. Liukkaalla kelillä on huolehdittava myös riittävästä turvavälistä.
”Tulokset kertovat siitä, että liian moni kuljettaja valitsee nopeuden tottumuksen mukaan eikä vallitsevien olosuhteiden perusteella. Liian suuri nopeus huomataan vasta, kun pito häviää. Siinä vaiheessa voi kuitenkin olla liian myöhäistä toimia, jos kuljettajan paikalta on jo siirrytty matkustajaksi”, Liikenneturvan suunnittelija Tomi Niemi sanoo.
Neljä viidestä suomalaisesta paheksuu tilanteeseen nähden liian suuria nopeuksia myös silloin, kun nopeus pysyy rajoituksen alapuolella.
”Liukkaus tai huonot olosuhteet eivät aiheuta onnettomuuksia tai ulosajoja. Syynä on se, etteivät kuljettajat sopeuta ajamistaan kelin edellyttämälle tasolle”, Niemi toteaa.
Nopeusrajoitus kertoo enimmäisnopeuden
Liikenneturvan kyselyyn vastanneista valtaosa kertoi ajaneensa viimeksi kuluneen vuoden aikana nopeusrajoitusta kovempaa. Maantiellä nopeusrajoitusta ei ollut lainkaan ylittänyt 15 prosenttia vastaajista. Kaksi kolmesta kertoi ylittäneensä nopeusrajoituksen huomattavasti.
”Ylinopeus voi liittyä tiettyihin tilanteisiin, kuten tuttuun reittiin. Tutkimusten perusteella ylinopeus on tyypillistä paljon ajaville. Se voi olla tahatonta, mutta hyvin usein rajoitusten toistuvassa ylittämisessä on kyse vakiintuneesta tavasta. Erityisen ongelmallista tämä on silloin, jos toiminta ei muutu edes keliolosuhteiden sitä vaatiessa”, Niemi sanoo.
Turvaväliä ei pidä lyhentää liukkaalla
Huonot ajo-olosuhteet, märkä tienpinta ja jää edellyttävät nopeuden alentamisen lisäksi turvavälin pidentämistä. Liikenneturvan koulutusohjaaja Sami Kivilä muistuttaa, että liukas keli pidentää jarrutusmatkaa. Pimeällä sekä lumi- tai räntäsateessa kuljettaja tarvitsee myös enemmän aikaa liikenteen havainnointiin.
”Autoilijat, jotka ajavat hinausetäisyydellä toisistaan, ovat turhankin tuttu näky liikenteessä. Turvavälistä tinkimällä aiheuttaa kuitenkin eniten haittaa itselleen”, Kivilä sanoo.
Riittävä väli parantaa näkyvyyttä eteenpäin ja antaa enemmän aikaa tilanteiden ennakointiin. Samalla ajaminen on tasaisempaa ja taloudellisempaa, mikä korostuu nykyisillä polttoainehinnoilla.
Jos edellä ajavat kulkevat lähellä toisiaan, kuljettajan kannattaa jättäytyä kauemmas. Näin yllättävässä tilanteessa jää enemmän aikaa toimia.
Liikenneturvan joulukuussa 2025 teettämän kyselyn toteutti Verian. Kyselyyn vastasi 1 060 henkilöä, joista autoilevia oli 72 prosenttia.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.