Naisten taksit yleistyvät Suomessa turvallisuushuolten vuoksi

Naisten taksipalvelut yleistyvät Suomessa, kun huolet seksuaalisesta häirinnästä ja matkustajien turvallisuudesta saavat yhä useammat naiset pohtimaan yksin matkustamista. Suomessa toimii nyt kaksi naisille suunnattua taksipalvelua, ja Bolt on ottanut käyttöön vaihtoehdon, jolla naismatkustaja voi pyytää naiskuljettajaa.

Kasvava kysyntä on huomionarvoista, sillä Suomea pidetään yhtenä maailman turvallisimmista maista. Osalle naisista taksimatka kotiin illanvieton jälkeen on kuitenkin muodostunut kokemukseksi, jota he mieluummin välttävät, jos eivät tiedä, kuka autoa ajaa.

Turvallisuushuolia joukkoliikenteessä ja takseissa

Helsingissä ja Espoossa tehdyn kyselyn mukaan 43 prosenttia naisista oli kokenut turvallisuuteen liittyviä ongelmia joukkoliikenteessä. Miehillä vastaava osuus oli 30 prosenttia. Osa naisista on vähentänyt joukkoliikenteen käyttöä tai vältellyt yksin matkustamista tilanteissa, joissa he kokevat olevansa erityisen haavoittuvassa asemassa.

Myös taksien turvallisuus on noussut esiin Yleisradion tutkivan journalismin myötä. Helsingissä on tehty yli 100 rikosilmoitusta tapauksista, joissa taksinkuljettajaa epäillään seksuaalirikoksesta sen jälkeen, kun taksiala vapautettiin sääntelystä vuonna 2018.

Yhdessä vakavassa tapauksessa kuljettaja tuomittiin matkustajan raiskauksesta, mutta hän sai jatkaa työskentelyä lähes kahden vuoden ajan ennen kuin hänen taksilupansa peruutettiin. Ylen mukaan Helsingissä tehtiin vuonna 2023 yhteensä 40 rikosilmoitusta, jotka liittyivät taksinkuljettajien epäiltyihin seksuaalirikoksiin.

Luvut koskevat ilmoitettuja epäilyjä eivätkä tarkoita, että rikos olisi todettu jokaisessa tapauksessa. Ne eivät myöskään tarkoita, että suurin osa taksimatkoista olisi turvattomia.

Neljä ystävystä perusti naisten taksipalvelun

Katariina Kainulainen ja kolme hänen ystäväänsä päättivät toimia omien kokemustensa pohjalta, kun he huomasivat välttelevänsä takseja etenkin öisin yksin matkustaessaan. Heidän Women to Women eli WOWO-palvelunsa aloitti toimintansa vuoden 2026 alussa. Asiakas tekee varauksen sovelluksessa, joka yhdistää hänet naiskuljettajaan.

Nainen voi matkustaa palvelussa alle 14-vuotiaiden lastensa kanssa. Palvelun perussääntöjen mukaan matkustajat ovat naisia ja heidän kanssaan matkustavia sääntöjen piiriin kuuluvia lapsia. Verkkosivustolla kerrotaan erikseen järjestelyistä jäsenille, jotka matkustavat miespuolisen seuralaisen kanssa.

Kainulainen kertoi espanjalaiselle elDiario.es-uutissivustolle, että perustajat odottivat aluksi useimpien asiakkaiden tilaavan kyydin kotiin illanvieton jälkeen. Kysyntää on kuitenkin ollut laajemmin. Naiset varaavat kyytejä myös lentokentälle, työpalavereihin ja lääkärikäynneille.

WOWO ei palkkaa kuljettajiaan suoraan. Naiskuljettajat työskentelevät itsenäisinä yrittäjinä tai muiden taksiyhtiöiden kautta ja vastaanottavat varauksia palvelun välityksellä. Yhtiön mukaan tarkoitus on tarjota naisille yksi kuljetusvaihtoehto lisää, ei väittää, että jokainen mieskuljettaja olisi riski.

Matkustajien turvallisuus ei ole ainoa ongelma. Naiskuljettajat ovat kertoneet työssään kohtaamastaan ei-toivotusta fyysisestä kosketuksesta ja häirinnästä ollessaan yksin miesasiakkaan kanssa.

WOWO:lle ajava Tara Oinonen kertoi Ylelle, että yksi matkustaja tarttui hänen päähänsä ja suuteli häntä huulille. Toisessa tapauksessa takapenkillä istunut matkustaja kosketteli häntä sopimattomasti. Ylen mukaan useita kuljettajiin kohdistuneita tapauksia on käsitelty oikeudessa.

Naiskuljettajien löytäminen on silti osoittautunut haastavaksi. Naiset muodostavat suhteellisen pienen osuuden taksialan työntekijöistä, ja WOWO:n perustajilla oli aluksi vaikeuksia rekrytoinnissa. Jo alalla työskentelevien naisten suositukset auttoivat löytämään lisää kuljettajia.

Suomen markkinoille on tullut myös toinen erikoistunut palvelu, Naistaxi. Se tarjoaa kyytejä varmennetuilta naiskuljettajilta ja markkinoi muun muassa lentokenttäkuljetuksia, lasten kanssa tehtäviä matkoja sekä etukäteen varattuja kotimatkoja öisin.

Molemmat palvelut yhdistävät naismatkustajat ja naiskuljettajat varausjärjestelmän avulla. Kuljettajaa ei siis pyydetä vaihtamaan sen jälkeen, kun matka on jo alkanut.

Naisten taksipalvelut ovat Suomessa sallittuja

Toimintamalli on herättänyt kritiikkiä tahoissa, joiden mukaan miesmatkustajien rajaaminen palvelun ulkopuolelle voi olla syrjintää. WOWO:n perustajat olivat varautuneet vastalauseisiin ja ottivat yritystä perustaessaan yhteyttä Suomen tasa-arvovaltuutettuun.

ElDiario.es:n mukaan tasa-arvovaltuutettu piti naisten taksipalveluja sallittuina, koska osa naisista tuntee olonsa takseissa turvattomaksi ja jotkut ovat joutuneet seksuaalisen väkivallan kohteeksi matkan aikana.

Perusteluna on, että haavoittuvassa asemassa oleville ihmisille tarjottava lisävaihtoehto voidaan oikeuttaa matkustajien turvallisuuteen liittyvillä syillä. Suomi on lisäksi etenemässä kohti taksialan tiukempaa sääntelyä. Vuonna 2018 käyttöön otettujen sääntöjen saaman kritiikin jälkeen hallitus on valmistellut uudistuksia, joiden tavoitteena on parantaa kuljettajien pätevyyttä, valvontaa ja kuluttajien luottamusta.

Naisten palvelut eivät korvaa toimivaa lupajärjestelmää, valvontaa tai rikoksentekijöihin kohdistuvia toimia. Niiden yleistyminen osoittaa kuitenkin, että osa matkustajista on valmis valitsemaan erikoistuneen palvelun, jos naiskuljettajan kyydissä matkustaminen tuntuu turvallisemmalta.

Sama ilmiö leviää muualla Euroopassa

Suomi ei ole ensimmäinen Euroopan maa, jossa mallia kokeillaan. Espanjassa Uber ilmoitti helmikuussa 2026 naiskuljettajavaihtoehdosta kuudessa kaupungissa: Madridissa, Barcelonassa, Sevillassa, Málagassa, Valenciassa ja Palma de Mallorcalla. Matkustaja voi pyytää naiskuljettajaa, mutta saatavuus voi vaihdella.

Bolt käynnisti Women for Women -vaihtoehdon Brysselissä maaliskuussa 2026. Sen avulla naismatkustajat voivat varata matkan etukäteen naiskuljettajalta. Ranskassa vastaava kehitys on näkynyt muun muassa Uberin Pariisissa tarjoamassa naiskuljettajavaihtoehdossa.

Portugalin Pinker oli yksi varhaisista erityisesti naisille suunnatuista taksialustoista. Irlannissa Dublinissa toimiva LadyCab aloitti joulukuussa 2025 ja suunnitteli palvelunsa laajentamista.

Palvelut toimivat eri tavoin, mutta niiden yhteinen ajatus on tarjota naisille enemmän valinnanvaraa kuljettajan suhteen etenkin silloin, kun he matkustavat yksin.