Cadillac tähtää katseet pois tieltä -ajoon 2028

General Motorsin mukaan Cadillac-kuljettajat voivat siirtää katseensa pois tiestä vuoteen 2028 mennessä. Uusi katseet pois tieltä mahdollistava ajojärjestelmä nähdään ensimmäisenä sähköisessä Cadillac Escalade IQ:ssä. Toimitusjohtaja Mary Barran mukaan kehitys etenee aikataulussa, ja viimeaikaiset testit osoittavat merkittävää edistystä.

Julkaisusuunnitelma ja ensimmäinen ajoneuvo

GM on nimennyt sähköisen Cadillac Escalade IQ:n ensimmäiseksi tuotantomalliksi, joka saa uuden järjestelmän. Yhtiön mukaan teknologia otetaan myöhemmin käyttöön myös muissa Cadillac-malleissa, mutta se ei ole kertonut, mitkä mallit seuraavat tai millä tarkalla aikataululla järjestelmä otetaan käyttöön vuoden 2028 tavoitteen lisäksi.

Teknologian tausta, kustannukset ja avoimet kysymykset

GM:n mukaan järjestelmä perustuu kehittyneeseen anturikokonaisuuteen, johon kuuluvat tutka, lidar ja kamerat. Se hyödyntää myös Cruise-robottitaksiohjelmassa kertynyttä teknistä osaamista. GM kertoo siirtävänsä Cruise-ohjelmassa kehitettyjä ominaisuuksia aiempaa laajemmin henkilöautoihin.

• Ei ole vielä kerrottu, tuleeko ominaisuus vakiovarusteena, lisävarusteena vai maksullisena tilauksena.
• GM ei ole täsmentänyt, mitkä muut Cadillac-mallit saavat järjestelmän Escalade IQ:n jälkeen.
• Edelleen on epäselvää, miten yhtiö määrittelee ne "turvalliset ja sallitut" olosuhteet, joissa katseen voi siirtää pois tieltä, sekä miten ajoneuvon hallinta palautuu kuljettajalle, jos tämä ei seuraa tilannetta esimerkiksi moottoritien liittymissä.

GM ei ole ilmoittanut lopullisia hintoja eikä palvelupaketin yksityiskohtia. Yhtiöllä on edessään samanlainen kaupallinen kysymys kuin nykyisen Super Cruise -kuljettajaa avustavan järjestelmän kohdalla: Super Cruise on saanut merkittävän osan ostajista jatkamaan tilaajina, ja alan tarkkailijoiden mukaan GM luottaa ohjelmisto- ja tilausliikevaihtoon osana uuden järjestelmän liiketoimintamallia.

Super Cruise mahdollistaa nykyisin käsien irrottamisen ohjauspyörästä tietyissä olosuhteissa, mutta kuljettajan on silti pysyttävä tarkkaavaisena ja seurattava liikennettä. Siirtyminen kädet vapaana -toiminnosta katseet pois tieltä -ajoon on merkittävä oikeudellinen ja turvallisuuteen liittyvä askel. GM myöntää, etteivät korkeampien autonomiatasojen toimintaa ja vastuuta koskevat puitteet ole vielä täysin kypsiä. Tämä voi osaltaan selittää avoimia teknisiä ja sääntelyyn liittyviä kysymyksiä.