Leapmotor B03 esiteltiin Pariisissa, Suomi odottaa vielä

Suomeen hiljattain saapunut kiinalainen automerkki Leapmotor esitteli Pariisin autonäyttelyssä uuden B03-mallin. Kompakti viistoperä sijoittuu merkin malliston edullisempaan päähän, mutta sen latausnopeus ja sisätilat voivat yllättää.

Leapmotorin uudelle Compact Electric Platform -alustalle perustuva B03 tarjoaa valmistajan mukaan jopa 390 kilometrin WLTP-toimintamatkan LFP-akulla. Akkupaketin kooksi ilmoitetaan mallin esittelytiedoissa 53 kilowattituntia, kun taas pikalatausta koskevissa tiedoissa puhutaan 55 kilowattitunnin akusta.

Auton suurin valtti on lataus. DC-pikalatauksen huipputeho on 133 kilowattia, ja latauskäyrän ansiosta akku latautuu 10 prosentista 80 prosenttiin vain 21 minuutissa. Tulos on hintaluokassaan poikkeuksellisen nopea.

Kestomagneettisähkömoottorin suurin teho on 145 kilowattia eli 197 hevosvoimaa, ja vääntöä on tasan 200 newtonmetriä. B03 kiihtyy nollasta sataan alle 7,8 sekunnissa.

B03 on vajaat 4,2 metriä pitkä, 1,8 metriä leveä ja hieman yli 1,5 metriä korkea. Mitat ovat lähellä esimerkiksi Volvo EX30:tä. Umpikeulainen kori on muodoltaan pelkistetty eikä jätä erityisen vahvaa muistijälkeä.

Ulkomittoihin nähden sisätiloja luvataan runsaasti. Yli 2,6 metrin akseliväli tarjoaa takamatkustajille 888 millimetriä jalkatilaa. Muunneltavuutta lisäävät LeapFlex-takaistuinjärjestelmä ja vedenpitävä Leap Box -säilytysratkaisu.

Ohjaamossa on yli 30 erillistä säilytyslokeroa. Tavaratilan tilavuus on 405 litraa, ja takaistuimet kaadettuina tilaa on 1 305 litraa.

Kojelaudan keskellä on 14,6-tuumainen tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö, jonka parina on 8,8-tuumainen digitaalinen mittaristo. Järjestelmä tukee langattomia Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteyksiä, ja ohjelmistopäivitykset voidaan tehdä etänä.

Varustukseen kuuluvat muun muassa lämmitettävät etuistuimet ja ohjauspyörä sekä automaattinen ilmastointi. Kuljettajaa avustaa 21 erilaista avustinjärjestelmää.

Leapmotor ei ole vielä kertonut B03:n hintaa. Suurempi B03X-crossover maksaa useissa Euroopan maissa alle 25 000 euroa, joten B03:n odotetaan olevan sitäkin edullisempi. Suomen hinta ei ole vielä tiedossa.

Leapmotorin Suomen maahantuonnista vastaava RSA Finland kertoo Alma Median autotoimitukselle, että B03 lanseerataan Suomessa virallisesti vasta ensi vuoden alussa. Autoa ei siis ole vielä saatavilla Suomen markkinoilla.

Pariisissa esitelty suuri D19-katumaasturi ei puolestaan ole tulossa Suomeen eikä muualle Eurooppaan, vaikka se oli esillä autonäyttelyn Leapmotor-osastolla.