BMW on ilmoittanut merkittävästä kustannussäästöohjelmasta, jossa suuri osa yhtiön hankinnoista siirretään kohti alan standardikomponentteja. Tavoitteena on parantaa kannattavuutta ja vastata nousevien kiinalaisten autonvalmistajien kiristyvään kilpailuun. Toimitusjohtaja Milan Nedelkovic on esitellyt monivuotisen suunnitelman, jonka mukaan räätälöityjen, yksinomaan BMW:n käyttöön suunniteltujen osien osuus laskee vuoteen 2032 mennessä alle puoleen nykyisestä.
Kustannusstrategia ja osien standardointi
BMW siirtää vuoteen 2032 mennessä valtaosan noin 90 miljardin dollarin vuotuisista osahankinnoistaan markkinoilla saataviin standardikomponentteihin alentakseen valmistuskustannuksia. Yhtiön mukaan kaupallisesti saatavilla olevien, ei-yksinomaisten osien laatu on noussut tasolle, jolla niiden käyttö on perusteltu keino kustannusten hallintaan. BMW kuvailee muutosta välttämättömäksi keinoksi kaventaa kannattavuuseroa edullisempiin kilpailijoihin nähden, ei pyrkimykseksi valmistaa halvempia autoja. Autovalmistaja käyttää osiin tällä hetkellä noin 90 miljardia dollaria vuodessa ja aikoo kohdistaa valtaosan tästä kulutuksesta uudelleen seuraavan vuosikymmenen aikana.

Kannattavuustavoitteet, organisaatiomuutokset ja malliston karsiminen
Osana samaa suunnitelmaa BMW pyrkii nostamaan liikevoittomarginaalinsa nykyisestä noin 2,3 prosentista 3–5 prosentin tavoitehaarukkaan vuoteen 2028 mennessä. Johdon mukaan osastrategia on vain yksi osa laajempaa rakenteellista uudistusta. Yhtiö aikoo vähentää noin 20 prosenttia esihenkilö- ja hallintotehtävistä vuoden 2027 puoliväliin mennessä, etenkin keskijohdossa. Tuotepuolella BMW virtaviivaistaa mallistoaan: osa malleista, kuten 2-sarjan Active Tourer Yhdysvaltojen ulkopuolella, poistuu valikoimasta tietyillä markkinoilla.
BMW korostaa, etteivät asiakkaat saa havaita laadun heikkenevän, mutta yhtiö myöntää samalla, että siirtyminen yhteisiin komponentteihin asettaa brändin maineen suoraan koetukselle. Suunnitelma on käytännönläheinen vastaus kustannuskilpailukykyisten kiinalaismerkkien nousuun, ja siinä hyödynnetään samoja standardointimenetelmiä, joita uusille markkinoille tulevat toimijat ovat suosineet. BMW:n johto pitää toimia välttämättöminä kannattavuuden ja kilpailukyvyn turvaamiseksi nopeasti muuttuvilla automarkkinoilla.




Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.