Volvo Trucks julkaisee pidemmän toimintamatkan versiot FH Electric- ja FH Aero Electric -tasakuorma-autoistaan, jotka on räätälöity Suomen oloihin. Uudet mallit avaavat mahdollisuuksia sähköisiin kuljetuksiin myös raskaammissa ja pidemmän matkan tehtävissä: ajoneuvot soveltuvat jopa 80 tonnin yhdistelmämassoille, ja 64 tonnin yhdistelmämassalla ilmoitettu toimintamatka on jopa 450 kilometriä yhdellä latauksella.

Tarkoitus raskaisiin ja pitkän matkan kuljetuksiin

Volvon mukaan uudet FH Electric -mallit on suunniteltu erityisesti markkinoille, joissa kuljetukset ovat pitkiä ja kuormat raskaita. Suomi kuuluu ensimmäisten maiden joukkoon; myynti alkaa myös Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa, Alankomaissa ja Sveitsissä. Sarjatuotannon kerrotaan käynnistyvän vaiheittain vuoden 2027 ensimmäisellä puoliskolla.

Monipuolinen voimalinja ja vaihteisto

Ajoneuvoissa on sama uusi voimalinja, joka esiteltiin Volvon uuden sukupolven sähköisissä FH-, FM- ja FMX-malleissa. Kahdeksanvaihteinen vaihteisto, joka on suunniteltu sähkömoottoreille, lupaa pehmeät vaihdot ja hyvät ajo-ominaisuudet. Vaihteistoon integroidun voimanulosoton laajennettu käytettävyys mahdollistaa voimanoton käytön ajon aikana, mikä lisää ajoneuvon joustavuutta erilaisissa kuljetustehtävissä.

Suurempi käytettävissä oleva energiatiheys ja latausvaihtoehdot

Volvo toimittaa uuteen malliin päivitetyt akkupaketit, joiden käytettävissä oleva energia on 640 kWh. Tämän ansiosta 64 tonnin yhdistelmämassalla toimintamatka on jopa 450 kilometriä olosuhteista riippuen. Latausvaihtoehtoina ovat CCS2-standardi ja MCS:n megawattilataus: MCS mahdollistaa noin 20–80 prosentin latauksen noin 36 minuutissa 680 kW:n teholla, kun taas 360 kW:n CCS2-latauksella 20–80 prosenttiin kuluu noin 70 minuuttia.

Akkujen hallinta ja kylmäolosuhteiden eristys

Volvo on kehittänyt ajoneuvoon päivitetyn akkujen valvontajärjestelmän ja parantanut eristystä kylmiin olosuhteisiin. Parannukset auttavat säilyttämään käyttöenergian tehokkaammin Suomen kaltaisissa vaihtelevissa sääolosuhteissa ja pidentävät toimintamatkaa käytännön olosuhteissa.

Rakenteelliset parannukset ja käytännön vaikutukset

Uuteen malliin on saatavilla napavälitteiset akselit, jotka parantavat liikkeellelähtöä haastavissa olosuhteissa ja mahdollistavat suuremman yhdistelmämassan hyödyntämisen. Tällaiset ratkaisut ovat erityisen hyödyllisiä metsäteollisuuden ja maarakennuksen kaltaisissa raskaita kuormia vaativissa sovelluksissa.

Volvo Trucks Suomen myyntijohtaja Veli Pusa korostaa, että uusi akkuajoneuvo on suunnattu raskaisiin ja pidempiin kuljetuksiin sekä asiakkaiden liiketoiminnan tehostamiseen. Yhdessä nopean latausinfrastruktuurin kanssa hän näkee laajan kiinnostuksen mahdolliseksi etenkin päivittäistavara- ja metsäteollisuuden kuljetuksissa.

Volvon polku kohti nollapäästöjä

Volvo Trucks jatkaa siirtymää fossiilivapaaseen liikenteeseen osana tavoitetta saavuttaa nettonollapäästöt vuoteen 2040 mennessä. Yhtiön kolmen polun strategia sisältää akkusähkön, polttokennosähkön ja polttomoottorit, jotka käyttävät uusiutuvia polttoaineita kuten vihreää vetyä, biokaasua tai HVO:ta. Toimintamatkaan vaikuttavat kuitenkin useat ulkoiset tekijät, kuten sää, tuuli, ilmanvastus sekä ajoneuvon kokonaismassa ja kuljettajan ajotapa.