No Prep Challenge ratkeaa Vesivehmaan lentokentällä

Artikkeli

No Prep Challenge ratkeaa Vesivehmaan lentokentällä

No Prep Challengein mestaruus ratkotaan Vesivehmaan lentokentällä 22.8. Street Drags -tapahtumassa. Kilpailussa ajetaan preppaamattomalla radalla, jossa autot yltävät jopa 300 km/h ja yli tuhannen hevosvoiman tehoihin.

Lukuaika: 2 Minuuttia
Seuraa Googlessa

No Prep Challengein mestaruus huipentuu lauantaina 22. elokuuta Asikkalassa, kun sarjan finaali ajetaan Lahti–Vesivehmaan lentokenttäradalla osana Street Drags -tapahtumaa. Kilpailu ajetaan kello 10–18, ja sarjan parhaat kohtaavat preppaamattomalla radalla, jossa autot voivat yltää varttimaililla jopa noin 300 km/h ja tehoa on usein yli tuhat hevosvoimaa.

Kärkisijoista tiukka taisto

Kolmen osakilpailun jälkeen sarjan kärjessä on hallitseva mestari Mikko Vesalainen Heinolasta 230 pisteellään. Seuraavana on Lapinjärveläinen Kimmo Hovi 185 pisteellä ja lahtelainen Mikko Puha 150 pisteellä. Hovin tavoitteet voi tiivistää yhteen sanaan: "Voitto." Hovin autona on vuoden 1990 Chevrolet C1500.

Muuta kärkikastia

Kärkikolmikon taakse jää useita kuljettajia, joilla on vielä mahdollisuudet nousta sijoituksissa finaalissa. Mukana ovat muun muassa vuoden 2024 mestari Jontte Lehtisalo twin turbo -ahdetulla Dodge Challengerilla sekä Juha Sulanko vuoden 1964 Plymouth Valiantilla, jonka voimantuotosta vastaa twin turbo -ahdettu LS-moottori. Myös kolmantena olevan Mikko Puhan ajama vuoden 1989 Volkswagen Golf on fokusoinut tavoitteensa ehjiin vetoihin ja vähäiseen sivuttaisliikkeeseen radalla.

No Prep -radan vaatimukset

No Prep -kiihdytysajossa tapahtuman nimi kertoo itse: radalle ei levitetä tavallista pidonparannusta, joten ajoneuvojen suorituskyky ja kestävyys joutuvat erityiseen koetukseen. Kilpailussa ajetaan parikilpareissuina noin 201 metrin eli kahdeksasmailin matka. Kaluston lujuus on kriittinen, mistä kertoo myös kuljettaja Jyrki Riihikallion toive: "Jos sais auton ehjänä takas kotiin."

Uusia tulokkaita ja yllätysvaria

Finaalissa nähdään myös kuljettajia, jotka eivät ole osallistuneet aiempiin osakilpailuihin. Vantaalainen Petri Lensu tuo viivalle vuoden 1969 Volvo 162:n ja Niklas Ritalahti ajaa vuoden 1970 Plymouth Dusterilla, tavoitteena sekoittaa mestaruustaistelun pakkaa.

Kenelle sarja sopii?

No Prep Challenge on suunnattu kokeneille kiihdytysurheilijoille: preppaamattomalla radalla menestyminen vaatii sekä tehokasta kalustoa että tarkkaa auton hallintaa. Finaali Vesivehmaan lentokentällä tarjoaa katsojille kovan luokan kilpailua, jossa panoksena on sekä kunnia että sarjan mestaruus.

Lähdevoice.fi

Jätä kommentti

Kommentit

Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.