Xiaomi Skynomed N90: sähköauto, joka muuttuu vuoteeksi

Kuvittele, että ajat moottoritietä pitkin hämärässä, käännät auton tielle, lasket takaoven alas ja muutamassa minuutissa muutat seitsemänpaikkaisen katumaasturisi olohuoneeksi, jossa on kahdelle riittävän pitkä sänky. Juuri tätä Xiaomi myy mallilla Skynomed N90. Kyse ei ole vain sähköisestä katumaasturista, vaan auton mukana kulkevasta rauhaisasta pakopaikasta, joka ei yritä käyttäytyä kuin eilen rakennettu, jäykkä ja liikkumaton perheauto.

Kuinka Xiaomi ajatteli katumaasturin sisätilat uusiksi

N90 on iso kaikessa mielessä: 5,3 metriä pitkä, kaksi sähkömoottoria ja yhteensä 416 hevosvoimaa sekä nelivetovetokyky, joka sitoo kokonaisuuden yhteen. 76 kWh akku tarjoaa noin 464 kilometriä pelkkää sähköistä toimintamatkaa. Mutta älykkäin osa käynnistyy, kun bensiinikäyttöinen range-extender alkaa tuottaa lisäenergiaa. Yhdistetty järjestelmä kasvattaa kokonaistoimintamatkan huomiota herättävään 1 705 kilometriin.

Suunnittelijat lähtivät liikkeelle yhdestä yksinkertaisesta kysymyksestä: miksi ihmisten pitäisi ahtautua kiinteään koppiarkkitehtuuriin? Sen sijaan, että Xiaomi olisi lukinnut rakenteen kiinteän voimansiirron ympärille ja hyväksynyt kaiken muun tilan jäljelle jäävänä, se käänsi prosessin päälaelleen. Tilantarve tuli ensin. Lattia on tasainen. Istuimet sijaitsevat omilla kiskoillaan. Lopputulos on joustavuutta, ei tekosyitä.

Käytännöllisyys ratkaisee. Perusrakenne istuttaa seitsemän matkustajaa ja varaa silti jokaiselle pienen matkalaukun tilan. Toisen ja kolmannen rivin istuimet taittuvat täysin litteiksi. Etuistuimet kääntyvät 180 astetta, jolloin ohjaamo voi muuttua oleskelutilaksi tai yhdellä yhtenäisellä nukkumispinnaksi, joka ulottuu päästä päähän 230 senttimetriä. Autoon rakennetaan kotisohvan rauha, vaikka sen tehtävä on liikkua.

Lisävarustepaketit vievät leirintäautotunnelman vielä pidemmälle. Liukuva keskikonsoli voidaan varustaa 9 litran jääkaapilla, johon mahtuu kymmenen tölkkiä, ja kokoontaittuva ruokailupöytä aukeaa aterioita varten taukopaikoilla. Pienet yksityiskohdat, kuten nämä, viimeistelevät kokonaisuuden. Tämä ei ole katumaasturi, joka joskus leiriytyy. Se on leiripaikka, joka on puettu katumaasturin muotoon.

Suorituskyky on yksinkertainen ja hyödyllinen. Kaksi sähkömoottoria tuovat reippaan kiihdytyksen ja pysyvän nelivedon pidon. 76 kWh akku hoitaa arjen työmatkat omillaan, ja toimintamatkan laajennin helpottaa pitkämatka-ajon ja maaseutupiikkien aiheuttamaa huolta, kun latureita on harvassa. Näin omistajalle jää valinnanvaraa: hiljainen sähköinen ajelu kaupunkiolosuhteissa tai pidemmät, vaihtelevan käyttötilan kierrokset ilman kantaman stressiä.

Tarjolla on myös pienempi sisarus. Xiaomi aikoo myydä viidenpaikkaisen Skynomed N70:n yksinkertaisempana ja kompaktimpana vaihtoehtona. Hinnat on muutettu euroiksi selkeyden vuoksi: seitsemänpaikkainen Skynomed N90 maksaa alkaen noin 40 900 euroa, kun taas viidenpaikkainen N70 on hinnoiteltu noin 35 400 euroon.

Uudistaako N90 katumaasturiluokan? Se ei yritä miellyttää puhtauden perään kuulijoita, jotka mittaavat autoja vain kierrosaikojen tai varapainon perusteella. Sen sijaan se palvelee ihmisiä, jotka haluavat yhden auton moneen tarpeeseen: koulumatkat arjessa, viikonloppupakoja ja pitkiä poikittaisia maantieosuuksia, joilla mukava yöunien pituus kuuluu ohjelmaan. Tämä on erilaista hyödyllisyyttä. Ja Xiaomi on suunnitellut jokaisen sentin ohjaamosta palvelemaan juuri sitä.