Xiaomi SkyNomad: N70 ja N90 EREV -ennakkotilaukset

Xiaomi on hiljattain avannut ennakkotilaukset ensimmäisille SkyNomad-brändin autoilleen. Lupaus on selkeä: ylellinen varustelu, muunneltavat sisätilat ja kantamanjatketekniikka hinnalla, joka alittaa vakiintuneiden kilpailijoiden tason.

Tarjolla on kaksi mallia: kompakti N70 Max ja suurempi N90 Max. Molemmat perustuvat Xiaomin Kunlun EREV -alustaan ja hyödyntävät 1,5-litraista turboahdettua kantamanjatkemoottoria, joka käynnistyy akun varauksen laskiessa. Tavoite on ilmeinen: mahdollisimman paljon sähköajoa sekä pitkille matkoille pienen bensiinimoottorin tuomaa varmuutta.

Tilaa tarpeen mukaan

Ohjaamoon astuessa huomio kiinnittyy sisätilojen harkittuun muunneltavuuteen. Täysin tasainen lattia ulottuu keulasta perään 2,90 metrin matkalle, ja sen kallistus on vain 2,95 astetta. Kuusi istuinkiskoa mahdollistaa 2+2+3-istuinjärjestelyn, jossa toisen ja kolmannen rivin istuimia voi liu'uttaa lähes vaivatta. Tarvitsetko enemmän tavaratilaa? Liu'uta istuimia eteenpäin. Kaipaatko lisää jalkatilaa? Liu'uta niitä taaksepäin. Kokonaisuus yhdistää SUV:n ominaisuudet MPV-mallin käytännöllisyyteen.

Tarjolla on kaksi akkuvaihtoehtoa: Sunwodan toimittama 50 kWh:n LFP-akku ja CALB:n suurempi 76 kWh:n ternäärinen litiumakku. N70 Maxin voi tilata joko 282-hevosvoimaisena yksimoottorisena takavetona tai kaksimoottorisena nelivetona, jonka teho on jopa 416 hevosvoimaa. CLTC-syklissä Xiaomi ilmoittaa pienemmälle mallille jopa 505 kilometrin sähköisen toimintamatkan ja N90 Maxille 464 kilometriä. Pikalatauslupaus on kunnianhimoinen: 15 minuutin latauksella toimintamatkaa saadaan lisää noin 285 kilometriä.

Akun tyhjennyttyä 1,5-litrainen kantamanjatkemoottori käynnistyy. Se tuottaa jopa 112 kW, toimii laajalla oktaanilukualueella ja on viritetty pieneen kulutukseen. Xiaomin mukaan yhdistetty kulutus voi olla jopa 5,7 litraa sadalla kilometrillä, ja moottorin huoltoväli on kolme vuotta tai 30 000 kilometriä. Viesti on selvä: sähköautomainen käyttökokemus säilyy, mutta toimintamatkahuoli vähenee.

Arvo on tietoinen osa SkyNomad-strategiaa.

Ennakkotilaukset ovat nyt avoinna huippuvarustelluille Max-versioille. N70 Maxin hinta alkaa noin 33 800 eurosta, kun taas N90 Maxin lähtöhinta on lähes 39 000 euroa. Vertailun vuoksi Tesla Model Y L maksaa Kiinassa enemmän, noin 44 100 euroa. Ominaisuuksiltaan ja tavoitteeltaan läheisempi kilpailija Li Auto Li L6 puolestaan lanseerattiin noin 32 500 eurolla.

Hinta on yksi asia, toteutus toinen. Xiaomi on rakentanut kuluttajien luottamusta puhelimilla ja älykotilaitteilla jo vuosia. Nyt yhtiö pyytää ostajia luottamaan huomattavasti suurempaan ja monimutkaisempaan kokonaisuuteen: perhe-SUV:iin, jonka on selvittävä arjen sähköajosta mutta myös pitkistä lomamatkoista maakuntien halki.

Esittelytilojen demonstraatiot keskittynevät ennen kaikkea ohjaamon muunneltavuuteen, sähköajon ja kantamanjatketun ajon saumattomaan vaihtumiseen sekä siihen, miten eri akkuvaihtoehdot vaikuttavat käytännön arkeen. Jos Xiaomi onnistuu näissä yksityiskohdissa, SkyNomadista voi muodostua houkutteleva vaihtoehto puhtaiden sähköautojen ja perinteisten hybridien väliin.