ABT RS5-R tuo 720 hv ja 904 Nm vain 130 autoon

ABT on virittänyt Audi RS5:n voimalinjan uusiin lukemiin: RS5-R:n järjestelmäteho on 720 hevosvoimaa ja vääntö 904 newtonmetriä.

RS5-R on nykyiseen RS5-malliin perustuva rajoitettu erikoisversio, jota ABT valmistaa vain 130 kappaletta. Päivityksen ytimessä on ABT Power S -ohjainlaite, joka nostaa 2,9-litraisen kaksoisturbo-V6-bensiinimoottorin tehon 510:stä 590 hevosvoimaan ja väännön 600:sta 680 newtonmetriin. Vaihteistoon integroitu 177-hevosvoimainen sähkömoottori säilyy ennallaan. Yhdessä järjestelmät tuottavat ilmoitetut 720 hevosvoimaa ja 904 newtonmetriä. ABT ei ole ilmoittanut virallista 0–100 km/h -kiihtyvyysaikaa. Vakio-RS5:n ilmoitettu aika on 3,6 sekuntia.

Tuotanto on rajattu tiukasti 130 autoon.

Aerodynamiikka ja ulkomuoto

RS5-R:n ulkopuoli on uudistettu perusteellisesti hiilikuitukorisarjalla, johon kuuluvat näyttävä etuspoileri, uudet sivuhelmat, takadiffuusori ja suuri kiinteä takasiipi. ABT:n muotoilussa on Porsche 911 GT3 RS:stä tuttuja viittauksia esimerkiksi kiiltävissä peilikoteloinneissa, etu- ja takaosan aerodynaamisissa siivekkeissä sekä etulokasuojien suurissa ilmanottoaukoissa. Hiilikuituosat ovat saatavilla joko kirkaslakattuina tai naamiointikuvioidulla viimeistelyllä. Farmarimalliin ABT asentaa lisäksi urheilujouset ja 22-tuumaiset vanteet entistä aggressiivisemman ilmeen viimeistelemiseksi. ABT kertoo, ettei jarrujärjestelmään ole tehty muutoksia.

ABT tarjoaa RS5-R-paketin sekä sedan- että farmarikorimalliin. Yhtiön tiedotteessa farmari esitellään kaksikosta urheilullisempana ja näyttävämpänä vaihtoehtona.

Sisätilat ja varustelu

Sisätiloissa RS5-R:ssä käytetään runsaasti Dinamica-mikrokuitua keskikonsolissa, kojelaudassa ja istuinten kehyksissä. Hiilikuituviimeistellyt vaihteenvalitsinsiivekkeet ja RS5-R-logolla brodeeratut yksilölliset lattiamatot viimeistelevät kokonaisuuden. Numeroidut laatat kertovat kunkin auton paikan 130 kappaleen tuotantosarjassa.

Päivityssarja on saatavilla joko jälkiasennuspakettina tai valmiiksi rakennettuna autona suoraan ABT:ltä. Päivityssarjan hinnat ilman luovuttaja-autoa, maalausta ja asennusta alkavat sedanissa 62 000 eurosta ja farmarissa 65 000 eurosta. Jos ostaja hankkii täysin valmiin auton suoraan ABT:ltä, perusauto, asennus, maalaus ja TÜV-hyväksyntätodistukset mukaan lukien yhtiön ilmoittama kokonaishinta on 184 020 euroa.

ABT kertoo suunnittelevansa vuoden 2027 puoliväliin myös uusia varuste- ja tehopäivityksiä. Niihin kuuluvat Akrapovic-pakoputkisto sekä uusi suorituskykypaketti, jonka tavoitteena on nostaa teho lähelle 800 hevosvoimaa.