Kia EV5 Storm -varusteen hinnat ja ominaisuudet UK:ssa

Näet sen täpötäydessä pihassa, ei siksi että se huutaisi, vaan siksi että yksityiskohdat osuvat kohdalleen. Koriväriset, suoraan erottuvat kahvat tulevat esiin heti lähestyessä. Kiiltomustan sävytetty lista vihjaa asenteesta ilman että se yrittää huudattaa. Pieniä asioita, tehtynä hyvin.

Kia on laajentanut hiljalleen keskikokoisen sähköautomallinsa suosiota uudella EV5 Storm -erikoisvarustetasolla, joka on nyt avattu tilauksille Isossa-Britanniassa. Ajatus on yksinkertainen: tarjoillaan ostajille premium-mallin ulkonäkö ja tuntuma tinkimättä siitä, että hinta olisi huippuluokkaa. Kyse on hienovaraisesta arvon uudelleenarvioinnista. Tyylikäs ilme, aidosti hyödyllinen teknologia ja järkevällä tavalla sähköistetyt ajovoiman ratkaisut.

Premium-tasoinen varustus ja käytännöllinen insinöörityö

Tekniikan puolesta Storm pitää EV5:n tutun 81,4 kWh akun ja ohjaa voiman etupyörille. Paketti on viritetty arkiseen taloudellisuuteen, ei pelkkään huippunopeuteen. Jos haluat lisää pitoa, GT-Line-varianteissa on tarjolla neliveto ja vaihtoehtona takavetoon suunniteltu induktiomoottori sekä noin 1 800 kg:n hinauskyky, josta on hyötyä niin perävaunuissa kuin raskaammassa vapaa-ajan varustuksessa.

EV5:n mittasuhteet ovat hieman suuremmat kuin hybridisisarensa Sportagen: pituus 181,5 tuumaa (noin 4,61 m), leveys 73,8 tuumaa (1,87 m) ja korkeus 65,9 tuumaa (1,67 m). Akseliväli on 108,3 tuumaa (2,75 m). Kun autot laitetaan vierekkäin, EV5 on 2,76 tuumaa pidempi, korkeutta kertyy 1,18 tuumaa ja leveys kasvaa lähes senttimetrin.

Visuaalisesti Storm yhdistää elementtejä malliston aloitustason Airista ja sporttisemman GT-Line:n ilmeestä. Tarjolla on erottuvat 19-tuumaiset vanteet, takana tummennettu yksityisyyslasi sekä mukautuvat LED-ajovalot edistyneillä päiväajovaloilla. Peilit ovat sähkötoimiset: ne taittuvat automaattisesti, kääntyvät peruutettaessa alaspäin ja niissä on lämmitys huurtumisen poistamiseksi. Pieniä yksityiskohtia, jotka yhdessä tekevät autosta viimeistellymmän oloisen tiellä.

Ohjaamossa teknologia on keskiössä. Kia on sovittanut sisälle näyttävän kolmen näytön kokonaisuuden: kaksi 12,3-tuumaisesta näyttöä hoitaa kuljettajan tiedot ja infotainment-järjestelmän, ja niiden alapuolelle jää kompakti 5,3-tuumainen paneeli, joka hallitsee ilmastoinnin toiminnot niin, ettei kuljettajan tarvitse kaivaa syvälle valikoihin. Langaton Apple CarPlay ja Android Auto ovat vakiovarusteita, ja äänentoisto on Storm-malleissa kahdeksan kaiuttimen Harman Kardon -järjestelmä.

Mukavuus kuuluu myyntipuheeseen. Ohjaamoon tulee mustaa keinonahkaa, nelipuolainen, lämmitettävä ohjauspyörä sekä etuistuimet, joissa on sekä lämmitys että tuuletus. Tunnelmavalaistus on muokattavissa, langaton latausalusta tuo arjen sujuvuutta ja takaluukku on sähkötoiminen, mikä helpottaa lastaamista ilman käsien puuhastelua.

Hinnat on asetettu houkuttelemaan ostajia pois kalliimmista kilpailijoista. Isossa-Britanniassa EV5 Stormin perusversio on listattu noin 54 521 euron hintaan, kun taas Sportage HEV Storm, Kian hybridiperheen peruskivi ja sama Storm-varustetaso, alkaa noin 47 897 eurosta. Toimitusten arvioidaan alkavan ennen vuoden 2026 loppua.

Myyntivauhti on ollut jo alusta asti positiivinen. EV5 saapui Isossa-Britanniassa vuoden 2025 lopulla, ja ensimmäisellä puoliskolla 2026 se siirtyi yli 4 000 kappaleen verran. Se nousi nopeasti Kian toiseksi suosituimmaksi malliksi pienemmän EV3:n jälkeen. EV5:ää myydään kaikkialla Euroopassa, Kanadassa, Kiinassa, Thaimaassa ja Etelä-Koreassa. Yhdysvallat ei sen sijaan kuulu myyntialueeseen korkeiden maahantuontitullien vuoksi.

Tarjolla on kolme maalivaihtoehtoa ilman lisämaksua:

• Gravity Grey
• Fusion Black
• Dark Ocean Blue

Mitä Storm sitten oikeastaan myy? Se ei tarjoa radikaalisti uutta teknologiaa. Kyse on viimeistelystä. Sähköauto, joka näyttää ja tuntuu askeleelta paremmalle ostajille, jotka haluavat lisää tyylikkyyttä ilman premium-auton hintaa. Nippelit ja hienosäädöt merkitsevät. Kun ne kootaan järkevän sähköautotekniikan ympärille ja selkeän kustannusperusteen kanssa, lopputulos on malli, joka voi kääntää harkitsevia, käytännöllisiä ostajia kohti fiksumpaa päivitystä.