Jeep avaa tilaukset Euroopassa Compass 4xelle 375 hv

Jeep avaa tilaukset Euroopassa tehokkaalle Compass 4xelle

Jeep on aloittanut tilausten vastaanoton Euroopassa täysin uudelle Compass 4xelle, liilihybridiratkaisulle, joka yhdistää maastokelpoisuuden ja runsaan sähköisen toimintasäteen. Malli saapuu osana uudistettua Compass-perhettä, joka on kehitetty Stellantiksen STLA Medium -alustan ympärille, ja se tarjoaa huomiota herättävän 375 hevosvoiman tehon sekä WLTP-testauksen mukaan jopa 373 mailin toimintasäteen.*

*Huom.: lainattu toimintasäde perustuu Euroopassa käytettävään WLTP-sykliin, joka on yleensä EPA-mittausmenettelyä sallivampi; EPA-arvot olisivat todennäköisesti muutaman prosenttiyksikön alhaisemmat ja voivat kuvata paremmin arkiajoa.

Muotoilu ja pakettiratkaisut: tilavammat, puhtaammat linjat

Torinossa suunniteltu ja Melfissä, Italiassa, valmistettu uusi Compass hyötyy pidennetystä akselivälistä, joka parantaa sisätilojen tuntua ja käytännöllisyyttä. Ulkopuolelle on tuotu ajankohtaisia Jeep-muotoilun tunnusmerkkejä — uusi taustavalaistu seitsemänaukollinen jäähdyttimen ritilä, jonka malli jaetaan Avengerin kanssa, 360 asteen alaosan suojaverhoilu kovaan visuaaliseen suojaukseen sekä liukas 0,29 ilmanvastuskerroin, joka tukee hyötysuhdetta ja toimintamatkaa.

Sisällä Compass korostaa kestävyyttä ja käytännöllisyyttä aktiivisille omistajille. Istuimissa käytetään polyuretaanipinnoitettua kangasta, jonka Jeep kertoo olevan kaksi kertaa tavallista kangasta kestävämpää ja helpompaa puhdistaa. Takapenkkien selkänojissa on naarmuuntumista estävä pintakäsittely lemmikkitalouksille, ja vakiovarusteisiin kuuluvat järeät kumiset lattiamatot. Pienet yksityiskohdat, jotka viestivät siitä, että Jeep haluaa yhdistää arjen käyttökelpoisuuden sähköistettyyn teknologiaan.

Sähköistys: STLA Medium ja akkuvaihtoehdot

Compass-malliston kattavuus ulottuu nyt e-Hybrid Plug-in -mallista, perheessä lippulaiva 4xeen, sekä pitkän toimintasäteen täyssähköiseen (BEV) versioon. BEV Long-Range pakkaa 96,3 kWh:n litiumioniakun, jonka ansiosta toimintamatka on yhdellä latauksella jopa 674 km WLTP:n mukaan (noin 419 mailia), ja se tukee pikalatausta 20 prosentista 80 prosenttiin noin 27 minuutissa. Sähkömoottorin teho on 170 kW (231 PS / 229 hp).

Compass 4xe on kuitenkin parrasvalojen mallina niille, jotka haluavat sekä sähköistetyn toimintasäteen että perinteisen Jeepin maastokyvyt. Kahdella sähköisellä käyttökoneella (157 kW edessä, 132 kW takana) ja 96,1 kWh:n akulla toteutettuna järjestelmä tuottaa yhteensä 375 hv ja nelivetovetovoiman, ja se tähtää noin 600 km:n WLTP-sähköiseen toimintasäteeseen (373 mailia).

Suorituskyky ja maastolupaukset

Jeep ei ole hylännyt ydinkykynsä. 4xe saa maltillisen 10 mm:n jousituksen korotuksen, modulaariset puskurit ja parannetun pohjan vapaan korkeuden maastohenkisen suorituskyvyn vahvistamiseksi. Ilmoitettuihin kykyihin kuuluu muun muassa 28 asteen lähestymiskulma, 17 asteen taittokulma, 31 asteen lähtökulma, jopa 480 mm:n kahlaussyvyys sekä mahdollisuus nousta 20 prosentin nousuja ilman etuakselin vetovetoa. Nämä ovat hyödyllisiä lukuja ostajille, jotka haluavat aidosti kykenevän sähköistetyn kompaktin katumaasturin.

Kaikissa Compass-malleissa vakiona on Level 2 -tason kuljettajan avustinjärjestelmiä sekä Jeepin Selec-Terrain-vetopitoisuuden hallintajärjestelmä, joka varmistaa sekä moottoritieajon helppouden että valittavissa olevat maastoajotilat.

Varustetasot ja myyntiin liittyvät tiedot

4xe on tilattavissa nyt kaikkialta Euroopasta kahdessa päävarustetasossa:

• Upland: Käytännöllinen paketti, johon kuuluu mäkilähtöavustin (HDC), 19-tuumaiset pyörät M+S-renkailla, takavetokoukku, etusumuvalot, kattotelineet sekä tummanruskea sisustusteema.
• Overland: Edellistä premiumimman näköinen vaihtoehto, johon kuuluvat 19-tuumaiset timanttileikatut aluvanteet, taustavalaistu seitsemänaukollinen jäähdyttimen ritilä matriisiajovaloilla, matta musta etupuskuri, yksityisyyslasit ja erittäin jämäkkä verhoilu.

Molemmat varustetasot on suunnattu eri ostajaprofiileihin — Upland käytännönläheisille seikkailijoille ja Overland kuljettajille, jotka etsivät premiumimpaa ja teknologiaa tarjoavaa kokemusta.

Markkinatilanne ja johtopäätös

Uusi Compass asettuu osaksi Stellantiksen laajempaa sähköistysvauhtia, hyödyntäen joustavaa STLA Medium -arkkitehtuuria, joka on suunniteltu vastaanottamaan useita voimalinjavaihtoehtoja. Vaikka mallia ei ole toistaiseksi saatavilla Pohjois-Amerikassa, Eurooppa saa täyden malliston asiakkaille, jotka haluavat sähköistettyä arki ajoa tinkimättä Jeepin ominaisesta kyvykkyydestä.

"Vapaus on aina inspiroinut meitä. Se on kirjoitettu tunnusomaisen brändimme olemukseen: vapaus liikkua, muuttaa suuntaa ja valita," sanoo Fabio Catone, Jeep-brändin johtaja Enlarged Europessa. "Uusi Compass 4xe osoittaa, että sähkö voi olla kiistatta Jeep: täysi kyvykkyys ja täysi vapaus."

Keskeiset nostot:

• Yhteisteho 375 hv (kaksi EDM:ää)
• Jopa 373 mailin WLTP-sähköinen toimintasäde 96,1 kWh:n paketilla*
• BEV Long-Range -versio: 96,3 kWh akku, jopa 419 mailin WLTP-toimintasäde
• Vahva maastoasento ja jopa 480 mm:n kahlaussyvyys
• Tilaus avattu nyt Euroopassa; ei tarjolla Pohjois-Amerikassa lanseerauksessa

Compass 4xen tavoitteena on yhdistää Jeepin varteenotettava perintö nykyaikaiseen sähköistykseen. Se tarjoaa käyttökelpoisen sähköisen toimintamatkan, pikalatauksen BEV-mallissa ja sen maastokyvyn, jota monet ostajat yhä odottavat brändiltä.

*WLTP on Euroopalle ominainen testistandardi; EPA-luokitukset Yhdysvalloissa tuottavat tyypillisesti alhaisempia lukuja, jotka saattavat kuvata paremmin todellista käyttöä.