Kirkas satiininvihreä. Kuohuisa keltainen. Kevyt, lähes pastellinsininen, joka kuitenkin näyttää jotenkin lihaksikkaalta. Nämä eivät ole vielä todellisia maalausvaihtoehtoja, joita BMW:n Münchenistä olisi rullaamassa ulos. Ne ovat digitaalisia päiväunia, CGI-haaveilua siitä, miltä BMW iM3 Touring voisi näyttää, jos Neue Klasse M3:sta tulisi käytännöllinen variantti ja sille löytyisi perästä myös tilaa.
Bayerische Motoren Werke on pudotellut vihjeitä ja kiinnostavia yksityiskohtia Neue Klasse -esittelyillä. X5 Neue Klasse ilmestyi hiljattain naamioituna ja yllättävällä lupauksella: joihinkin malleihin voi olla tulossa jopa viisi erilaista voimansiirtoratkaisua, eli tavanomainen bensiinimoottori, diesel, plug-in-hybridi, täyssähköinen akkuversio ja jopa vety polttokennolla. Mutta se osa, joka raapii useimpien harrastajien kutiavia kohtia, on BMW M Concept Neue Klasse. Se on rohkea ja kulmikas kannanotto, joka näyttää melkein tuotantovalmiilta, kaikki sähköisen M3:n kasvoilta.
Konsepti vaikuttaa kypsältä. Ei luonnos. Ei pelkkää kiusoittelua. Se näyttää tuotantokelpoiselta, lukuun ottamatta muutamia teatraalisia yksityiskohtia, joita suunnittelijat lisäävät näyttävyyden vuoksi. BMW on myös ollut selkeä siitä, ettei polttomoottorinen 3-sarja katoa: polttomoottorinen M3 jatkuu uudistetulla S58-rivikuutosella. Ja ohjelmaa ajavien mukaan sähköistetyistä PHEV-versioista perinteiseen M3:een ei ainakaan tällä hetkellä näytä olevan vaihtoehtoa.
Kun digitaaliset taiteilijat ottavat Neue Klassen rattiin
Siinä kohtaa mukaan astuvat internetin renderöijät. Nikita Chuicko, joka tunnetaan nimellä kelsonik online, uudelleentulkitsi Neue Klasse M3:n Touring-mallina. Mukana on pidempi takakaton linja, hieman lisää tavaratilaa takaistuimien taakse sekä pyöränkaaria ja vanteen reunoja hieman paksumman näköiseksi. Lopputulos tuntuu käytännölliseltä superautolta: ajettavissa, nopea ja jotenkin poikkeuksellisen tyylikäs siinä vihreässä, jonka hän valitsi.
Uygar, joka julkaisee nimellä uygarspots, kulki toista polkua. Hän sijoitti iM3 Touringin luontokohtauksiin studiokuplan sijaan ja esitti auton sekä paikallaan että liikkeessä. Väripaletti vaihtelee rauhallisen taivaansinisen ja kuohuvan keltaisen välillä, jotka korostavat auton jyrkkiä, hyökkäävän näköisiä olkapäitä. Molemmat taiteilijat pitävät Neue Klassen uuden ilmeen ja mittasuhteet, mutta venyttävät niitä kohti arjen käyttöä: kattolinjaa, peräluukkua ja ajatusta M-mallista, joka hoitaa ostokset tai viikonloppuvarusteet ilman tekosyitä.
Miksi tällä on väliä pelkkien kauniiden pikseleiden lisäksi? Koska renderöinnit paljastavat halun. Ne esittävät yksinkertaisen kysymyksen: haluaisivatko ostajat oikeasti hypernopean, akkusähköisen farmarin, jossa on M-tunnukset? Näistä suunnista vastaus vaikuttaa olevan kyllä, ja vieläpä äänekkäästi. Suorituskykyiset farmarit ovat markkinaraon tuoteryhmä, mutta niistä pidetään intohimoisesti. Jos BMW koskaan antaa vihreää valoa iM3 Touringille, he myisivät tunnelman yhtä paljon kuin konetta: nopea, hyödyllinen ja vähän dramaattinen.
Entä sinä: millainen olisi päätöksesi? Pysäköisitkö sähköisen M3:n, joka kuljettaa lautoja ja kiihdyttää risteyksessä valojen vaihtumisen edelle? Äänestä mielessäsi. Tai vielä parempi, kerro meille alla.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.