Kun selaa Instagramia tarpeeksi pitkään, alkaa uskoa uusiin mahdollisuuksiin. Digitaalinen taiteilija on ottanut Mercedesin malliston lopetetun CLS:n ja muovannut siitä Shooting Brake -version: venytetty, matala ja itsepintaisen elegantti. Se näyttää valmiilta sunnuntaiajoon, vaikka se on olemassa vain pikseleinä.
Virtuaalinen Shooting Brake, joka tuntuu uskottavan aidolta
Kuvan on jakanut @sugardesign_1. Nämä CGI-kuvat ammentavat vahvasti Mercedesin Vision Iconic Concept -ideasta. Grilliin on tuotu sama teatraalinen läsnäolo, ja ajovalot saavat konseptin tähtimäiset päivävalot. Silti render ei ole orjallinen kopio. Konepelti ja puskurin alue saavat uutta käsittelyä, kun taas takavalot heijastelevat nyky-Mercedesin vihjeitä tuntumatta silti kierrätetyiltä.
Kun katsot tarkemmin, huomaat ristiriidat, jotka tekevät renderistä hurmaavan. Kattolinja kaartuu pitkälle taakse, kuin coupén lupaus. Kromilistat hohtavat matalalla korin pinnassa. Takkatuli on kapea ja siisti, mikä antaa perälle puhtaan ja premiumin ilmeen, mutta samalla vihjaa, että kookas lasti voisi olla ahtaassa. Pyörät ovat leikkisät. Niissä on vähän outoutta, mutta juuri siksi ne ovat myös yllättävän miellyttävät.
Taiteilija meni pidemmälle kuin yksittäisessä kuvassa. Useat kuvakulmat, värivaihtoehdot ja varustelun ideat tekevät konseptista ikään kuin pienoisen katalogin. Tällainen paneutuminen tekee kaksi asiaa: se saa sinut kaipaamaan oikeaa Shooting Brake -mallia ja samalla korostaa, miksi autoista kiinnostuneet pyytävät valmistajia ottamaan riskejä niin muotoilun kuin käytännöllisyydenkin saralla.
Mercedes lopetti CLS-mallin tuottamisen elokuussa 2023 kolmen sukupolven jälkeen. Viimeiset autot valmistuivat Sindelfingenin tehtaalla, ja ne jakoivat alustoja ja osia E-sarjan ja S-sarjan perheiden kanssa sekä GT 4-Door Coupén kanssa. Voimalinjat vaihtelivat 1,5-litraisesta sähköistetystä yksiköstä Kiinaa varten aina nelisylinterisiin ja kuusisylinterisiin bensiinimoottoreihin, pariin dieseliin ja kaikkeen yhdistettynä yhdeksänportainen automaatti. Tekniikka oli pitkälti etumoottoriratkaisu, ja voima välittyi taka- tai nelivetoisesti.
Löytäisikö oikea CLS Shooting Brake ostajia vielä tänä päivänä? Ehkä. Ristoversiot hallitsevat yhä liikkeiden näyttelytiloja. Silti on olemassa sitkeä, äänekäs vähemmistö, joka haluaa matalan farmarin: parempi tasapaino, enemmän tyyliä ja käytännöllinen takaluukku. Tämän kaltaiset renderöinnit muistuttavat, mitä valtavirran merkit voisivat herättää henkiin, jos ne uskaltaisivat houkutella ostajia pois SUV-mukavuusalueelta.
Kaipaatko CLS:ää? Selaa, tallenna ja kuvittele. Ja jos tarpeeksi moni kysyy, kuka tietää. Ehkä joku Mercedesillä katselee samoja kuvia juuri nyt ja hymyilee.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.