BMW iX3 40 laajentaa mallistoa järkevällä vaihtoehdolla

Hiljainen, käytännöllinen ja yllättävän tavoitteellinen. BMW on laajentanut iX3-mallistonsa uudella perusmallilla, joka pyrkii tasapainoon toimintamatkan ja arjen sujuvuuden välillä viemättä kuitenkaan huomiota lippulaivan kaksimoottorisesta versiosta.

iX3 40 rakentuu yhden sähkömoottorin varaan, joka on asennettu takapyöräakselille. Tehoa on noin 315 hv (235 kW) ja vääntöä 369 lb-ft (500 Nm), mikä riittää kiihdytykseen 0-62 mph nopeuteen 5,9 sekunnissa. Huippunopeus on rajoitettu 124 mph (200 km/h). Lyhyet, määrätietoiset spurttisuoritukset. Sen jälkeen rauhallista.

Akun kapasiteetti pienenee verrattuna huippumalliin, mutta ei merkittävästi. Uusi malli käyttää 82,6 kWh:n akkupakettia, joka ottaa vastaan jopa 300 kW:n lataustehon. WLTP-syklillä BMW ilmoittaa toimintasäteeksi 396 mailia, mikä vastaa noin 637 kilometriä. Auto säilyttää 800 V:n arkkitehtuurin, joka mahdollistaa nämä korkeat latausnopeudet, joten pidemmätkin ajomatkat ovat luonteva vaihtoehto.

Missä uusi iX3 40 sijoittuu mallistoon

Hiljaisempi iX3 40 on pragmaattinen valinta. Se karsii monimutkaisuutta ja massaa, mutta pitää tärkeimmät asiat: vahvan keskialueen väännön, nopean DC-pikalatauksen ja riittävän pitkän WLTP-luvun, joka tyydyttää useimmat ostajat, joiden tarve ei yleensä ulotu äärimmäisen toimintasäteen otsikkotason lukuihin.

Jos haluat otsikoihin sopivat teho- ja toimintasätetiedot, katse kääntyy iX3 50 xDriveen. Siinä on suurempi 108,7 kWh:n nettoakku ja kaksimoottorinen ratkaisu, jonka teholukemat ovat 462 hv (345 kW) ja vääntö 476 lb-ft (645 Nm). Se yltää jopa 500 mailin toimintasäteeseen WLTP-syklillä, ja EPA-luvuissa toimintasäde asettuu 383 ja 434 mailin välille. Se leikkaa 0-62 mph -kiihdytyksen 4,9 sekuntiin ja nostaa huippunopeuden 130 mph (210 km/h). Latausteho pysyy vaikuttavana: BMW:n mukaan 50 xDrive voi siirtyä 10–80 prosenttiin noin 21 minuutissa.

Voimalinjan lisäksi BMW on päivittänyt iX3:n värivalikoimaa ja varusteita. Uudet maalit, kuten Urban Green ja Voodoo Blue, liittyvät helmi- ja metallivärien listaan. Uutena tarjolla on myös 21-tuumainen M Aerodynamic -vanteet Jet Black -värissä sekä kaksisävyinen sisustan viimeistely nimeltä Contemporary Agave. Valitsemalla Innovation Package -paketin saat lämmitetyt takapenkit ja laajemman joukon AI-pohjaisia ominaisuuksia auton ohjelmistoon. Nämä ovat hyödyllisiä yksityiskohtia eivätkä varsinaisia otsikonmurtajia, mutta pienet arjen mukavuudet kasaantuvat pitkällä matkalla.

Toimitukset käynnistyvät tänä syksynä Yhdysvalloissa. BMW listaa kaksimoottorisen iX3:n hinnan MSRP:nä, joka vastaa karkeasti 57 200 euroa. Yhtiö ei ole vielä paljastanut hinnoittelua yksimoottoriselle iX3 40:lle.

Valinta, ei äärimmäisyys. BMW on lisännyt iX3-mallistoon järkevän vaihtoehdon, joka sopii ostajille, jotka haluavat pitkän toimintasäteen maksamatta maksimaalista tehoa. Mihin suuntaan markkinat kallistuvat?