Erno Kostamon North West 200 -pettymys ja opit suomalaisille

Erno Kostamon odotettu vierailu North West 200 -katuratakilpailuun päättyi tuloksettomana: kaksi keskeytystä ja kaksi kilpailulähtöä, joihin hän ei edes osallistunut. Suunnitelmissa oli ajaa seitsemän lähtöä kolmessa eri luokassa, mutta sääongelmat, tekniset viat ja muut onnettomuudet katkaisivat ohjelman.

Harjoitukset pilvessä: punalippuja ja vähäinen ajomäärä

Keskiviikon harjoitukset olivat katkolla jatkuvien sadekuurojen ja punalippujen vuoksi. Torstain harjoituksissa sattunut onnettomuus johti siihen, että torstain kilpailut peruttiin kokonaan. Näin kaikki paine siirrettiin lauantaille, mutta Suomen kuljettajan tausta-ajomäärä 14,4 km pituisella radalla jäi surkeaksi: kahdelta harjoituspäivältä ainoastaan kaksi ehjää kierrosta ennen ensimmäistä starttia.

Superbike-luokka: lupaava lähtöruutu, dramaattinen kaatuminen

Kostamo starttasi BMW M1000RR:llä Superbiken ensimmäiseen lähtöön sijalta 9. Ensimmäinen ongelma syntyi jo lähtöruudukossa, kun pyörä nytkähti ja ratavirkailija nosti käden – epävarmuus varaslähtötilanteesta sekoitti ensimmäisen kierroksen taktiikan. Uusi startti kuitenkin järjestettiin, mutta lämmittelykierroksella shikaanissa etupyörän pito petti ja kaatuminen oli seuraus. Kuljettaja epäilee rengaslämppärin hajonneen: eturengas oli jäinen, takarengas lämmin.

BMW M1000RR: tekniset tiedot ja merkitys markkinoilla

BMW M1000RR on 999 cm3:n suorakuutioinen superbike, teholukemissa noin 210–215 hv riippuen virityksistä. Se on suunniteltu radalle: hiilikuituosat, elektroninen ajoavustin ja kilpakalustoon viedyt jäähdytysratkaisut tekevät siitä houkuttelevan mallin myös suomalaisille harrastajille. Suomessa M1000RR:n kaltaisille hyperpyörille on kysyntää pienen, mutta intohimoisen ryhmän keskuudessa; hinta- ja vakuutuskulut ovat kuitenkin korkeammat kuin keskiluokan moottoripyörissä.

Supersport: hyvää vauhtia, mutta tekninen ongelma kostautui

Seuraavassa lähdössä Kostamo vaihtoi Ducati Panigale V2:een ja starttasi neljännestä ruudusta. Harjoituksissa hän oli yllättänyt itsensä nopeudellaan – alle sekunnin ero kärkeen 14,4 km pitkässä kierroksessa on merkittävä suoritus. Kilpailussa Ducatin alussa ilmentynyt tekninen ongelma vaikutti keskittymiseen, ja kova jarrutustilanne johti toiseen kaatumiseen.

Ducati Panigale V2: muotoilu ja ajo-ominaisuudet

Ducati Panigale V2:n 955 cm3 V‑kaksari tuottaa noin 155 hv. Malli yhdistää Ducatin tutun muotoilun ja toimivan alustan, mikä tekee siitä suosikin kokeneemmille rata-ajoa harrastaville kuskeille. Suomessa Panigale V2 on suosittu valinta niille, jotka haluavat italialaista tunnelmaa ilman täyssuperbike-hintaan liittyviä kustannuksia.

Superstock ja päätös jättää viimeiset lähdöt väliin

Superstock-harjoituksissa Kostamon pyörässä esiintyi polttoaineensyötön oikuttelua, ja lähtöruutu oli vasta 26. Kahden kaatumisen ja teknisten ongelmien jälkeen hän päätti jättää viimeiset kaksi lähtöä ajamatta: sekä Superstockin että Superbike2:n.

"Pääkoppaa kiristi ja kaksi tuuricorttia oli jo käytetty", Kostamo kommentoi, viitaten siihen, ettei jatkaminen olisi ollut järkevää turvallisuuden kannalta. Pieni kylkiluiden kipu lukuun ottamatta hän on kunnossa.

Mansaaren TT odottaa – erilainen haaste ja opit mukaan

Seuraava etappi on Mansaaren TT, jossa kilpailut ajetaan yksittäislähtöinä 60 km pituisella radalla. Kostamo korostaa, ettei huono North West -kenraaliromahdus uhkaa Mansen kyytiä: se on aivan eri laji teknisesti ja taktisesti. TT-kisat mittaavat radan opettelua ja kestävyyskuntoa enemmän kuin samanaikaiset ruuhkat.

Merkitystä suomalaisille ja yhteydet auto- ja moottoripyörämarkkinaan

Vaikka kyse on moottoripyöräkilpailusta, tapahtumien tekniset opit ja varustekulut kiinnostavat myös suomalaisia autoilijoita ja harrastajia. Suomessa moottoripyörien hankinnassa ja huollossa korostuvat saatavuus ja kustannukset: monesti harrastajat vertailevat hintoja myös Lietuvaan, ja Lietuvos automobilių rinka tai käytettyjen ajoneuvojen tarjonta Vilniuje ja Kaune saattavat kiinnostaa tuontia harkitsevia. Vastaavasti Suomessa esimerkiksi vakuutus- ja rekisteröintikustannukset vaikuttavat ostovalintoihin.

Kilpailut osoittavat, kuinka herkästi radan ja kaluston pienet viat voivat kääntää kelkan – opit ratavarustuksesta, renkaiden lämmityksestä ja huoltokäytännöistä ovat arvokkaita myös suomalaisille kuljettajille ja niille, jotka seuraavat markkinatrendejä auto- ja moottoripyöräpuolella.