Tesla Roadsterista on tullut autoteollisuuden pisimpään jatkunut kiusoittelu. Vuosien myöhästyneiden määräaikojen, muuttuvien aikataulujen ja yhä kunnianhimoisempien lupausten jälkeen Elon Musk sanoo nyt, että seuraavan sukupolven urheiluauto paljastetaan vihdoin kuun loppuun mennessä. Jos näin käy, siitä kuluu lähes yhdeksän vuotta siitä, kun prototyyppi esiintyi ensimmäisen kerran vuonna 2017.
Se itsessään olisi uutinen. Mutta tämän auton todellinen tarina on aina ollut odottaminen.
Toisen sukupolven Roadster esiteltiin marraskuussa 2017 Tesla Semissä, ja Musk teki kuten usein uuden Teslan yhteydessä: hän maalasi kuvan, joka kuulosti lähes epäuskottavalta. Hän sanoi, että tuotanto alkaisi vuonna 2020. Numerot olivat silmiinpistäviä. 0-60 mph alle 1,9 sekunnissa. Yli 250 mph huippunopeudessa. 200 kWh akku, joka lupasi noin 620 mailin toimintamatkan. Ja lähtöhinta 200 000 dollaria.
Varausmahdollisuus avattiin välittömästi. Tesla pyysi 50 000 dollaria tavallisesta varauksesta ja 250 000 dollaria Founders Series -mallista, joka oli rajoitettu ensimmäisille 1 000 ostajalle. Monet ihmiset maksoivat, odottaen saavansa auton muutaman vuoden sisällä. Se luottamus on sittemmin kärsinyt.
Mitä seurasi, oli tuttu Tesla-malli: yksi määräaika toisensa perään siirtyi kauemmas. Heinäkuussa 2020 Musk sanoi, että Roadster saapuisi seuraavan 12-18 kuukauden aikana. Tammikuuhun 2021 mennessä tavoite siirtyi vuoteen 2022. Sitten 2023. Sitten 2024. Teslan yhtiökokouksessa helmikuussa 2024 Musk sanoi, että tuotantomalli esitettäisiin vuoden loppuun mennessä ja toimitukset alkaisivat vuoden 2025 alussa.
Tuo suunnitelma ei myöskään pitänyt. Lokakuuhun 2024 mennessä Musk puhui jo vuosista 2025-2026. Sitten marraskuussa 2025 tuli uusi muutos, kun hän kertoi osakkeenomistajille, että tuotanto ei alkaisi ennen vuotta 2027 tai 2028, mikä siirsi auton seitsemän tai kahdeksan vuotta alkuperäisestä aikataulusta.
Saman kokouksen aikana Musk sanoi, että Roadsterin demo järjestettäisiin 1. huhtikuuta 2026. Päivämäärä ei jäänyt huomaamatta. Hän jopa vitsaili, että se antoi hänelle 'kiistettävyyden', koska hän voisi sanoa, että hän vain vitsaili. Ei juuri sellaista varmuutta, jota varauksen tehneet toivoivat.
Nyt kyse on paljastuksesta, ei demosta
Maaliskuussa 2026 Musk muutti sanavalintojaan jälleen. Tällä kertaa hän julkaisi X:ssä, että Roadster paljastetaan huhtikuun lopussa ja kuvaili sitä todella vaikuttavana, seuraavan tason autona. Hän sanoi myös, että tuotantomalli olisi hyvin erilainen kuin mitä on aiemmin esitetty.
On ainakin muutama merkki siitä, että kulissien takana tapahtuu jotain konkreettista. Helmikuussa 2026 Tesla jätti kaksi uutta tavaramerkkihakemusta USPTO:lle, mukaan lukien yhden, joka näytti muokatun ajoneuvon siluetin virtaviivaisemmalla muotoilulla ja suorakulmikkaammalla kattolinjalla kuin alkuperäinen 2017 konsepti. Tesla jätti myös patenttihakemuksia integroidusta yhden kappaleen komposiittipenkkiratkaisusta, mikä vihjaa uuteen muotoilutyöhön eikä kierrätettyihin esitysmateriaaleihin.
Silti Roadster on elänyt läpi niin monta väärää aamunkoittoa, että varovaisuus tuntuu perustellulta. Teslan fanit ovat kuulleet tämän laulun aiemminkin. Ja sitä ennen.
Kysymys ei ole siinä, voiko Roadster herättää huomiota. Se tekee sen aina. Kysymys on siinä, siirtyykö auto tällä kertaa vaporware-ilmiöstä tuotantoon ja asiakkaiden ostettavaksi.
Jos Tesla todella paljastaa Roadsterin tämän kuun aikana, siitä tulee yksi vuosien seuratuimmista esittelyistä, ei siksi, että auto olisi täysin uusi, vaan siksi, että odotus on muuttanut sen uskottavuuden koetinkiveksi. Tässä vaiheessa Roadster ei ole enää pelkkä superauto. Se on lupaus, jolla on historia.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.