BMW on tänä vuonna jäänyt varjoon kilpakumppaneihin verrattuna, mutta hiljaiselo on pian ohi. Siinä missä Mercedes on tuonut näyttämölle uuden täyssähköisen C‑luokan sekä päivitettyjä suorituskyky- ja luksusmalleja, BMW on tähän mennessä esitellyt vain i3:n. Tilanne muuttuu nyt nopeasti.
Baijerilaismerkki valmistautuu vilkkaaseen vuoden toiseen puoliskoon, ja seuraava suuri uutinen tulee todennäköisesti olemaan uusi X5. Nykyinen G05-sukupolvi esiteltiin vuonna 2018, joten korvaaja on täydellisen uudistuksen aikataulussa. Nyt, useiden arvailukierrosten ja muutamien mielikuvituksellisten CGI-esikatselujen jälkeen, seuraava X5 ja sen sähköinen sisarmalli iX5 alkavat hahmottua.
Neue Klasse -tyyli, mutta sovitettu SUV-kokoon
Viimeaikaisten huhujen mukaan vuoden 2027 BMW X5 lainaa vahvasti Neue Klasse -muotokieltä, kuten uusi iX3 teki. Odota tuttuja puhtaita pintoja, terävämpiä valosignaaleja ja minimalistisempaa etuosaa, vaikka mittasuhteet mukautetaan selvästi suuremman SUV-korin vaatimuksiin.
Kerrotaan, että tavallinen X5 saapuu hybrideihin keskittyvänä mallina, kun taas iX5 toimii täyssähköisenä vastineena. BMW:n odotetaan paljastavan molemmat versiot samanaikaisesti, mikä olisi järkevää markkinassa, jossa premium-ostajat haluavat yhä enemmän valinnanvapautta ja joustavuutta. Yksi merkki, kaksi tietä. Klassista BMW-ajattelua.
Sisällä muutokset tulevat olemaan yhtä dramaattisia. Ohjaamo ottaa todennäköisesti käyttöön BMW Panoramic Visionin ja uusimman Operating System X:n, jotka molemmat liittyvät jo Neue Klasse -perheeseen. Se tarkoittaa digitaalisempaa ja avarampaa ilmettä, jossa tieto esitetään tavalla, joka tuntuu kaukana perinteisestä BMW-kuljettajan ohjainympäristöstä.
Kaksi alustaa, kaksi luonnetta
Pinnan alla kahden mallin välinen ero on yhtä tärkeä kuin ulkonäössä näkyvä muutos. Polttomoottorilla varustettu X5, mukaan lukien ladattavat hybridiversiot, perustuu odotettavasti päivitetylle CLAR-alustalle. iX5 puolestaan siirtynee BMW:n Neue Klasse -arkkitehtuuriin, joka on suunniteltu alusta lähtien sähkövoimalle.
Lisäksi mukana on vielä yksi käänne. BMW on vihjannut vetykäyttöisestä iX5:stä, ja tällä kertaa yhtiö vihjaa sen voivan olla enemmän kuin yksittäinen tiedeprojekti. Älä kuitenkaan odota suuria tuotantomääriä. Vety on edelleen marginaalinen vaihtoehto, ja toistaiseksi se vaikuttaa pikemminkin strategiselta kannanotolta kuin massamyyjältä.
Jos aikataulu pitää, uusi X5 ja iX5 voivat nousta kahdeksi BMW:n tärkeimmäksi mallijulkaisuksi vuosiin. Toinen vie merkin perinteiset vahvuudet uudelle aikakaudelle. Toinen osoittaa, kuinka pitkälle BMW on valmis viemään sähköistä tulevaisuuttaan. Joka tapauksessa seuraava X5-perhe vaikuttaa olevan vakava vastaus uusimmille Mercedes- ja Audi-haastajille.
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.